2020款海拉克斯改裝版圖片

㈠ 2020款豐田海拉克斯 超級耐用型皮卡

2020款豐田海拉克斯是一款極為耐操的硬派皮卡，通過性能在中東地區的大受歡迎，我們可以看出這款車的耐用度是怎麼樣的，它不僅成為電視劇中恐怖分子們最鍾愛的車型，也被前BBC知名汽車節目TOPGEAR當做神車在演播室中作為展示，可靠耐用早已成為海拉克斯的代名詞深入每一個車迷的內心。

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㈡ 2020款 保時捷 911 Carrera 加版--跑車的夢想

車友們,想了解哪一款的平行進口車?請留言給我們哦!!!
保時捷---911
第八代911是對過去的反思和對未來的展望。輪廓：標志性。設計：永恆。技術：靈感來自偉大的賽車取得勝利。其結果是911最漂亮和最現代的版本。充滿了回憶，也充滿了我們如何塑造跑車未來的過程。這使911成為一台永恆的機器。
費里·保時捷和他的兒子費迪南德·亞歷山大創造了一個讓我們著迷50多年的跑車圖標。他們成功的秘訣是：一個和諧的整體概念，一個永恆的設計，以及我們的工程師有時稱之為獨特的技術布局。2+2座椅是緊湊型純種跑車的理想概念，同時也能應對日常駕駛的挑戰。
即所謂的飛行線，有更長、更平的蓋子、傾斜的擋風玻璃和緩慢向後傾斜的車頂線。50多年來，它一直是最初的911的特徵，並在現在的911中找到了與它高度同時代的東西。
後部，在那裡可以找到它水平對置的發動機。被一個強大的後端所包圍，它永久地塑造了911的比例。後端設計清晰而精確。直線，具有明顯的水平方向。專注於要點。
後擋風玻璃在視覺上延伸開來，幾乎無縫地融入黑色的尾門格柵中，水平對置的發動機通過格柵獲得新鮮空氣。尾門格柵的垂直板條可容納另一個視覺USP：第三個制動燈也垂直對齊。正下方是連接三維LED尾燈的無縫燈帶。
911?Carrera車型標配19/20英寸的Carrera車輪，具有5個雙臂輪輻，S車型標配20/21英寸的Carrera S車輪，具有10輪輻設計。材料：當然是輕質合金。設計：傳統的運動風格。可根據要求提供更多20/21英寸的各種設計車輪。
所有911車型的主前照燈都配備了尖端的LED技術。快速響應和強大的照明裝置。保時捷：四點式日間行車燈，帶近光燈。
LED主前照燈，包括保時捷動態照明系統升級版（PDLS升級版）
包括保時捷動態照明系統升級版（PDLS升級版）在內的LED主前照燈配有動態范圍控制、動態轉彎燈、車速感應前照燈范圍控制和主光束輔助。用於增強近場、橫向和遠場照明，並增加安全性。
帶矩陣光束的LED主前照燈，包括保時捷動態照明系統升級版（PDLS升級版）
LED主前照燈採用矩陣光束技術和主光束輔助，可實現更大的前瞻性。帶有矩陣光束的主前照燈策略性地禁用永久主光束圓錐體的特定部分。84個單獨控制的led可以通過相應的開關或調光來調整到這種情況。前方或對面的車輛將變暗，而它們之間和旁邊的區域仍將完全照亮。
所有911車型的一個共同特點是帶有三維尾燈的燈帶。最先進的LED技術也用於這里的所有功能。另外值得一提的是：中間的第三個剎車燈。
運動型座椅不僅舒適，而且在動態轉彎時提供支撐。它們配有電動座椅高度和靠背調節以及機械式前後調節。全電動運動型座椅（14向），帶記憶組件，提供更大的舒適性。
升級版採用光面真皮製成，具有電動座椅高度和靠背調節以及機械前/後調節功能。靠墊和靠背上的側靠墊有更堅固、更運動的襯墊，提供更好的側向支撐。自適應運動型座椅增強版還具有座椅位置的18向電動調節功能，包括側靠墊和腰部支撐。它們具有全面的記憶功能和電動轉向柱調節功能。
座椅加熱裝置包括座椅表面、靠背和前排座椅的側靠墊。即使在炎熱的天氣里，座椅通風也能確保舒適乾燥的座椅環境。
非常舒適的跑車：後座後面的架子提供了額外的存儲空間。由於採用了折疊式靠背，911 Carrera Coupé車型後部有264升的足夠空間存放行李。和163升的敞篷車型。
所有911車型的行李箱容積均為132升。行李廂完全採用防刮材料裝飾。
標配多功能運動型方向盤
帶輻條設計，輕便實用。它允許舒適地使用音頻、電話和導航功能。運動型方向盤具有手動前後和高度調節功能，並配有兩個深銀色合金換檔撥片。手動變速器的槳葉減少，使換檔迅速和精確。小中心墊和環繞保時捷盾徽的優雅裝飾環加強了它的運動特性。
GT運動型方向盤
有形的賽車運動的情感：具有獨特設計的輻條裝飾，燃氣輪機運動方向盤。保時捷盾徽周圍的裝飾環為黑色，換檔撥桿為深銀色。GT運動型方向盤採用真皮覆蓋，並採用十字縫線。如有要求，還可提供Alcantara?飾件。
以模擬轉速計為中心元件的儀表組。在左邊和右邊是兩個高解析度的7英寸顯示器，它們提供了虛擬儀器上所有必要的汽車信息。右側:保時捷通信管理(PCM)的高解析度10.9英寸觸摸屏。
中控台與儀錶板分離，作為保時捷高級駕駛艙操作概念的一部分，中控台只有幾個部分觸摸感應按鈕，按邏輯分組排列在齒輪選擇器周圍。在這上面是五個按鈕，這些按鈕被有意識地作為模擬按鈕，用於直接訪問驅動器和底盤的基本功能。
雙區自動氣候控制系統為駕駛員和前排乘客提供單獨的溫度控制。活性炭微塵過濾器可捕捉顆粒、花粉和氣味，並在微塵到達室內前徹底過濾掉外部空氣中的微塵。自動空氣循環模式永久監測空氣質量，降低濕度，並在需要時從新鮮空氣切換到再循環空氣。
可選的電離功能可改善車輛內的空氣質量。在到達駕駛艙之前，自動氣候控制系統中的空氣通過一個電離器，空氣中的細菌和污染物減少了，室內空氣得到明顯的凈化，使室內環境更加宜人。
Sound Package Plus為您的911提供卓越的音質：得益於8個揚聲器和150瓦的總輸出功率。
BOSE?環繞音響系統
該音響系統具有12個揚聲器和放大器通道，包括一個專利的100瓦有源超低音揚聲器，集成在車身外殼上。
Burmester?高端環繞音響系統
Burmester?是世界上最重要的優質音頻設備製造商之一。通過大量的測量和音頻樣本分別與您的911匹配。13個放大器通道，13個最大效率的揚聲器，包括一個有源的，獨立的低音炮和300瓦的D級放大器。855瓦純音樂快感，頻率范圍為35赫茲至20千赫。
天窗
電動可調節的滑動/傾斜天窗向外打開，這樣它就不會干擾頭部空間。這種特殊設計的另一個優點是特別大的視野，可以在開闊的天空下增加駕駛樂趣。網式導風板具有防風作用，進一步降低風噪。
玻璃天窗
電動可調節的滑動/傾斜天窗由有色鋼化安全玻璃製成，包括一個電動卷簾遮陽板，可以遮擋不需要的強光。玻璃天窗的設計、凈空高度和孔徑規格與普通滑動/傾斜天窗相同。
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㈢ 2020款豐田海拉克斯2.4G哪裡有

2020豐田海拉克斯也引人注目。這款新車不僅配備了與豐田普拉多相同的2.7升電源+四驅系統，而且價格也非常穩固，基本上與國內自主品牌的長城車型相同。哈弗 H9是標准桿，可以說這樣的豐田皮卡型號比豐田更為經典霸道和陸巡，也讓很多鐵桿硬核越野車愛好者有了新的選擇！
在外觀上，新的豐田海拉克斯型號採用了最新的豐田車型的SUV車型設計。其精緻的鍍鉻前網格形狀與我們熟悉的新款豐田漢蘭達非常相似，精緻的鏡頭LED大燈組也是豐田。與此同時，巨大的鍍鉻霧燈裝飾和倒梯形前進氣網也非常具有家庭特性，使得這款豐田海拉克斯不僅非常精緻，而且霸氣十足！
在機身尺寸方面，新的豐田海拉克斯採用皮卡型號設計，因此其車寬和高度基本類似於豐田普拉多，其內部空間性能基本處於同一水平，但由於皮卡形狀，車身軸距已經達到3米，車輛的長度已超過5米，所以看起來比豐田，三菱帕傑羅更加霸道這些車型看起來更加大氣！
你也可以再等等等市面上賣了比較把握一些

㈣ 2020款本田思域Type R Sport Line版，這個改裝範本可還行

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㈤ 依維柯歐勝2020款的改裝性能怎樣求高人指點

非承載式車身適合改裝，排管布線也好做，改裝比較靈活，這是依維柯車子的優勢

㈥ 別克新君威2020款LED尾燈改裝，非常的帥氣

疫情總算過去了，距離年輕改GS包圍已有3個月了。 由於我們這里是湖北地區，要比其他地方解封的晚。 年前的時候市面上已經流出2020款尾燈，當時就是想改尾燈，結果尾燈根本弄不到貨 尾燈沒有改成，最後改了GS包圍以及輪轂，黑武士陶瓷黑貼膜 這個是年前改裝1的鏈接： https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/e6e6678855ff57b3/85980210-1.html 我們這里剛解封就收到消息尾燈有貨，就趕緊訂了一套，等來等去終於到貨了。 這里跟要改裝的朋友說下：新款尾燈是LED，轉向燈外側內側都有，倒車燈從內側改到外側。 所以改裝的時候要接線，之前的尾燈轉向、倒車為鹵素，新款為LED，所以要加電阻，不然會頻閃。 視頻還在審核中。
我用的20歐姆的
安裝示意圖：電阻要50W10-20歐姆的就可以，我用的20歐姆。 轉向燈老款在外側，新款內外都有，左外走線到左內，右外到右內。 倒車燈老款在內側，新款在外側走一根線即可。 電阻轉向一邊各一個，倒車燈一個即可。
雙閃轉向就是這樣的
剎車
霧燈
倒車燈
買的掛繩 御守
換了方向盤套
拆車下來得尾燈，有需要的老闆也可以找我，前面插頭我剪掉了。
洗白白回家。

㈦ 寶馬推出2020款寶馬330i全新改裝版，喜歡這個前端的外觀

寶馬3系可能沒有你平時在寶馬Abu?Dhabi看到的那些玩具那樣的視覺沖擊力，但這是全新G20轎車的第一個改裝版本，寶馬承諾將採用迄今為止最強大的2升發動機，但這只為330i提供了258馬力，比之前多了6馬力。不過，他們還是做了一切我們需要的事情，讓我們重新愛上緊湊型行政運動轎車，比如50:50的分配，更硬的車身，以及新的配件。這款特別的車型噴塗了一種名為Dravite?Grey?Metallic的顏色，與8er的顏色相同。這個顏色應該屬於Indivial目錄，但可以正常訂購，還有其他六種顏色。它的價格是1250歐元，和M運動套裝組合在一起看起來相當不錯。

㈧ 2020款 改款 325Li M運動曜夜套裝提車作業使用感受和一些小改裝

本來打算辦了牌照再發，但等太久了決定先發為快[嘻嘻]2019年12月訂車交定金，1月9日下線，2月21號提車，等了真的挺久[流淚]，心情大家肯定都懂。以下是詳情和圖片20款325li白色耀夜+舒適套裝辦理貸款後落地價36.3萬（包含2000多的利息了）為防止小刮小蹭貼了車衣為降低車身犧牲一些舒適換了個便宜的避震為提高顏值換了一套剎車卡鉗之後可能會刷個一階，要看看我這個發動機能不能行再議了（看別人刷完是真猛感覺真香）使用感受:目前小馬已經跑了1300公里請理解一個前凱美瑞車主的主觀感受，我沒開過性能車也沒開過前幾代3系。我認為的優點:顏值高動力強1，動力十足，應該是得益於出色的調校；2，大改款，內飾外觀全面升級，非常漂亮，這一代車主也是挺幸運的；3，操控性很好，駕駛樂趣很強，總想開車到處跑。我認為的缺點:嗯這車沒啥缺點[微笑]1，選裝的大坑，想要更好的配置必須選裝，而且選裝就要等幾個月，因為不想等太久我只選了現車，acc冬季包都是我想要的，總覺得沒那麼完美；2，頓挫感，在低速收油時挺明顯，但作為前凱美瑞車主來說這點還能克服，如果想讓乘客感覺到舒適感，我可以把他開出行政車的感覺，畢竟老司機了[得意]，一個人開的時候這種頓挫感還是挺帶感的；3，20年的車發動機改為國產並且結構有變化，這讓想刷一階的我有些難受，感覺不是很好，而且機蓋還減配了兩塊蓋板，有點窩火。僅以此貼作為紀念，若干年後再來回味。

最漂亮的一張。

㈨ 2020款加版牧馬人車主改車帖，簡直帥爆了，一路騷氣飄飄

已經走上了玩泥巴、洗泥巴的不歸路了……
最近新車到手，各種的在改車和去改車店的路上～ 陸陸續續花了一些小錢?????? 改裝的原則主要是補短板～ 沒有一步到位，主要還是希望讓車慢慢變好，共同成長才能人車合一！宰一個就是一樣一樣來，能方便快速定位問題，避免改一堆，到底是哪裡不對都說不清楚～
改的第一項就是輪胎輪轂了，輪轂-12、輪胎35寸
我上的是35的輪胎，關於這一點，大家需要了解的是：加版盧比肯原廠是可以不改任何東西直接上35胎的；這一點來源於蘿卜報告中李毅斌與Jeep官方工程師的確定，有興趣的可以去找那一集看一下； 我自己的分析如下： 1、速比部分：盧比肯原廠4.1速比，在轉速匹配上官方有測試表格，結論是35與4.1的匹配是適用的，沒有損傷的，值得注意的是高速性能和攀爬能力略遜於285匹配4.1。所以我開著完全沒問題，由於沒有換速比，油耗目前是9.8平時加速、爬坡沒有任何顯著變化，值得推薦… 2、輪眉部分，原廠高位輪眉，根本蹭不到～越野的話，胎壓放到1.0那就更加沒關系了… 3、原廠1.5寸升高，正如美國官方講的，完全兼容；
換了35胎以後的平均油耗，主要以市區為主！
但是我這個Fuel的MT噪音著實感人…
黑犀牛的輪轂，負責任的講，市面上一千一左右的全是假的仿品，我這個也不例外～但我收的是二手全新
另外，我的輪胎是庫存胎，確切的說是17年35周的胎，黑心改裝老闆賣的，一整個5套花了一萬八～而我是在別人買回來跑了一百公里左右收的…沒花那些冤枉錢，但是對比KO2的AT還是提升明顯的，無論是那無與倫比的顏值，還是攀爬能力上。
改的第二項就是這一對拉仇恨的激光燈了，你沒看錯，是激光燈，跟咱們玩的激光筆一個式樣，射出去是一條直線
為了這一對燈還裝了個Aux盒子，確實非常簡潔、方便～
但是這個治不了對向遠光狗，因為線條太直了，照前車的話，500米外，別人車內一片雪亮，仇恨值瞬間拉滿，原地路怒，所以我一向都不開的[糗大了][糗大了][糗大了]
車燈的正視圖，沒裝圓形??的，因為原車燈都是圓的
側面看，支架的連接效果還是不錯的，線是不會外漏的～
經常會說：看我的激光
然後改了一大堆金屬車貼，美其名曰勛章～
這一面是地獄貓、Mopar Performence、V8，關鍵是我這個V8真的有人信，你受得了嗎～
其實最開始的目的是為了拆掉轉向燈（這港口轉向燈真的害死人）
另一面的Mopar、Dakar、盧比肯10周年、原廠銅版4X4，看見這個帶子了嗎：危險人物，簡直帥爆了，硬連接到激光燈上的～一路騷氣飄飄
貼紙，車頭貼紙，這個不擋視線的～
還弄了個TF的貼紙，雖然沒裝TF的任何東西～
拆掉後備廂的蓋子，你猜是裝什麼？
第一步是用10cm左右厚的膠條找平，且能止振
然後就把箱子搬上去固定和鋪平就可以了，這樣就變成了一張完整的大床了
這樣的效果，真的很棒，低音炮部分完美處理，不會有干涉，低音不會共振，下面還是兩個帶鎖的箱子，放相機包、電腦包等不會亂滾，簡直完美！
最近改的主要是這些了，最近也幫幾位本地車友免費刷了近光燈、輪胎尺寸等，我自己的35也是自己刷的，所以告訴大家，不要再買小電腦了，自己刷吧，節省1000+ 教程可以看我上一個帖子～
????707前來報道！