改裝4葉草輪轂圖片

『壹』 求助解決方案，改輪轂之後方向盤打死掛蹭葉子板

買個減震緩沖膠 增加高度，我的也是，我正想著要不要加一個呢

『貳』 十代思域自尊白配TE37綠標輪轂好看還是配四葉草輪轂好看

你好個人認為綠標輪轂好看一些

『叄』 我就想知道 這樣的車改裝要怎麼改尤其是輪轂葉子板怎麼擴大的 還有底盤那麼低怎麼做到的！

外拋輪眉實際上是為了美觀

實際上是輪距加寬了，輪胎外凸很多，需要切割原廠葉子板，然後在外面加裝一套類似包圍的寬體外罩

底盤降低是通過避震器，羊角，下擺臂等部件實現的，都不是小工程，安裝容易，調節麻煩
市面上常見的，短簧，絞牙避震，直至升級氣動避震等，都可以實現不同程度的降低車輛重心

『肆』 改裝輪轂ET值，使車輪與葉子板平齊是否影響車輛操控

說起提升車輛駕控性能，有幾個大項目：動力及傳動系統升級、車架及底盤升級、電子輔助系統升級等等，而關於車架及底盤升級的學問非常多，而且能直接提升操控的極限性能，這對於很多日常使用的環境下，起著立竿見影的效果。所謂的提升操控性能，常規的方法無非幾種：更換支撐力更強和機械性能更好的避震套件、更換更輕輪胎輪圈組合讓懸掛反應不被惰性拖累，更換抓地力更好的輪胎讓指向性更聽話......等等，這些效果絕對是車主喜聞樂見的，但他們均有一共同特點，就是價格較為昂貴，普通車主不一定能負擔得起。那有沒有更便宜、更權宜的方式提升操控性能方式呢？

雖說加裝法蘭盤/墊片的改裝和更換避震那種全面的反應性提升無法相提並論，但帶來的提升還是在日常操作上面可以直接感受出來的。而在玩車群體裡面，輪圈配搭不少時候會運用到一個業內慣用的「齊沙板」概念，意思是：從葉子板頂部垂直外下看，輪轂/輪圈的平面和沙板/翼子板的外沿接近平齊的，不要以為簡單，輪圈邊沿超出葉子板最外沿是違法行為。同時，齊平的好處除了外觀上更為飽滿、貼合外，還有例如減少兩側氣流旋渦和增加輪距等功效，而加裝法蘭盤/墊片則可以在不更換原裝輪圈的情況底下達成這種效果；不更換輪圈，同時也減少了一些車主對年檢相關問題的擔憂，把輪轂墊出，也可以說是變相地將ET值加大，給升級制動卡鉗留出了更多的空間。恰恰，這也是代表了另外一種原裝優化的改裝風格。

『伍』 改裝輪轂後，車輪寬出車身，如果車坐4人就會車身壓低，後輪胎就和上葉子板摩擦，有沒有什麼辦法

你好！！根據你的描述，你的車子應該是小轎車哦？？？一般是沒有辦法的！！車子的底盤寬度是依據標准設計的。。。。。包括平衡。。。還有四輪定位！！！葉子板是一定不能動的，會嚴重影響車子外觀的！！建議還是更換別的輪轂！！或者是懸架彈簧加強嗯！！

『陸』 改裝賓士大楓葉輪轂需要加長螺絲嗎

先生：你好！先生你的車子升級了以後到80碼出現抖動常見的有以下幾種原因：1
先生你換的可能是國產高仿的原裝AMG輪轂，這種輪轂可能廠家做的精度不是很高，輪轂失圓，導致平衡度不好，會出現抖動。2一般改裝輪轂的中心孔都會比原車的大，所以會...

『柒』 想把輪轂一起換了，245 40 18會不會蹭到葉

不存在升級問題你在投訴之前可以查一下245/40R18輪胎適用的輪轂有哪些，因為有的輪胎可以配好幾個型號輪轂，其中有一個是最佳輪轂。消費者協會投訴

『捌』 換輪轂後，輪胎有刮蹭後葉子板問題，如何解決

解決不了，只能換回原來型號輪胎和輪轂，否則到了車輛年檢時一樣過不了關。另外換了不同型號的其輪胎周長就有改變，里程錶的顯示和記錄的數值就有誤差，行駛越遠誤差就越大，車輛每年年檢也過不了關的。

『玖』 奧迪a5改245 40r19輪胎會蹭葉子板嗎輪轂8.5j的 謝謝啦 。。。。。。。。。。

原廠配備255/40/18和255/35/19， 255/35/19外徑是66.11厘米，如果改做245/40/19外徑變為67.86厘米，外徑增加約1.75厘米，會造成定的一定的誤差但是誤差范圍不達到3%還是可以行得通的，但是需要至少同軸輪胎都要更換。

『拾』 超跑那麼大的輪轂不會刮到葉子板嗎

你好，這個情況是不會出現的，那你說的那個情況，設計的時候肯定會考慮到。除非你的減震器已經壞了，