昆明嚴打改裝車

❶ 昆明地區周邊差改裝車嚴嗎，想改一下翼神

周邊的小縣城嗎，還好吧。

❷ 為什麼國家嚴打改裝車

其實每一輛車子在出廠的時候，不論從車子整體的美觀性還是安全性，都是設計師精心設計的。因此，我們購買的汽車是不能隨意進行改裝的。對於國家監管部門來說，他們對什麼改裝文化根本不在乎，只在乎改裝是否會引起的監管壓力增大和社會秩序的混亂。

❸ 為什麼國家要嚴打改裝車

每一個男孩的心中都有對汽車和機械有著熱愛和痴迷，都有著一個，和自己親手改裝的愛車一同馳騁的夢想。但是一談要去實現它，就會揮揮手「算了，算啦……」為什麼這樣避而不談，顯而易見，在國內改裝車的處境很艱難。

國外的汽車文化和改裝文化多少年了，而國內本身汽車行業沒有強大的基礎和創造力。如果汽車工業不跟上，而一味的追求改裝，未免有點太天方夜譚。

由此引發的中國汽車改裝文化最大的阻礙，是「假件兒」。確實，假品牌或者質量不過關的改裝零件，目前正充斥著國內很大一部分的改裝市場。

❹ 昆明交警怎麼處罰小貨車改裝

看你怎麼改裝的，如果只是改裝室內沒有改裝過發動機和外車的話按目前的處罰有兩種「一；後排座位沒有拆除的不算改裝，拉貨也就發50」.二；拆除了後排座位的罰200.目前小貨車改裝拉貨在現實中逮到罰款200元。因為目前交通法對此還沒有完全的完善所以就簡單罰款了。

❺ 昆明新規對改裝車有哪些規定

打電話問當地交管局

❻ 國家為什麼嚴打改裝車

沒這么復雜 嚴打的是非法改裝 改裝車的定義很大 很對工程車也是屬於改裝車 不是所有改裝車都是嚴打的 其實國家對於民用車改裝也很無奈 本身國家是不想禁止的 改裝行業的X興起可以解決很多就業問題 也可以給國家帶來很大的稅收 但是就我們中國的改裝行業還存在很多的矛盾和法規的不健全 簡單的舉幾個例子 改裝車出事故了改裝件保險公司賠不賠？（現在是不賠的！但是很多人認為應該要賠 ）質保期內的車子改裝後出問題了 是廠家的責任還是改裝廠的責任 也沒有明確的規定 還有就是改裝技術的不成熟 驗收標准也沒有明確規定等等問題還沒有被解決（國家也在一點一點的嘗試開放政策 比如 現在可以改裝輪轂 可以改色可以加尾翼 只要你及時做好變更 就沒事） 改裝車終有一天會奔跑在陽光下的 時間問題

❼ 在昆明現在加裝汽車包圍尾翼算非法改裝么沒申報車管所就改了會怎麼樣！

現在的改裝法放寬了，不過改好以後最好去更改行駛證，不然年審會過不去。不過你可以找黃牛，肯定過了稍微一點問題不大

❽ 請問在昆明改裝汽車排氣管在路上會被交警查嗎年檢能不能過

排氣管屬於易損部件，每隔三兩年就會腐爛生銹必須更換，更換排氣管不屬於私自改裝，交警不管也不影響年檢，排氣管如同輪胎經常更換。

❾ 私自改裝車上路被抓會被處罰么

私自改裝車上路被抓會被處罰的。
因為車輛安裝，我們必須要備案。並且找有正規這種資質的廠家進行改裝。如果是自己改裝的話，有可能涉及到安全問題。

❿ 我想請教下。昆明市駕駛非法改裝車上路的會不會吊銷駕照罰款金額

昆明《關於嚴禁非法改裝機動車及飆車等危險駕駛行為的通告》

在市區飆車最高罰款2000元並吊照

開改裝車罰款500元

從事改裝業務罰款50萬元

遇到警車就跑唄~~~~反正警察攔我~能跑的我就跑·~~ 不過一般不是飆車，只是改裝的話，沒什麼違反交通規則的情況，好像警察不是很在意攔你~~畢竟現在改裝的車太多了~