13款新朗逸中控改裝圖片
① 上汽大眾朗逸中控屏怎麼修改壁紙
原裝的不能改,後加裝的有的能改,可以上設置裡面仔細找找看。
望採納。
② 新朗逸自己換裝導航儀,中控檯面板怎麼拆
兄弟,我個人建議還是到專門的汽車裝修美容店去叫別人給你按吧,大概一兩百塊錢。那個東西安裝起來說麻煩也不麻煩,但要說簡單,也不是很簡單。關鍵裡面的線路很多,萬一自己拆裝,把哪路線搞壞了,就真的麻煩了,4s店是不負責的。而且你的是新車,真沒必要冒這個險啊~
③ 12款的大眾朗逸 能改成黑武士嗎我這個車能改裝成黑武士嗎 🤣希望能有圖片參考
可以改,看自己喜好。改成黑武士之後最好降低一些車身高度,並且把原廠輪轂換掉黑化處理。
④ 13款改款朗逸中控指示燈是什麼顏色
方向盤的液壓助力改為電子助力中控裝導航的話也稍微有區別.需要再買個桃木飾...更多關於朗逸的問題>> 網友都在找: 朗逸2014款 2013朗逸改款 新朗逸2013...
⑤ 大眾朗逸13款改裝視頻播放器主機怎樣改裝及需要些什麼
市面上產品太多,淘寶買個或汽配城買個包裝。
⑥ 朗逸plus中控屏幕拆裝,朗逸plus加裝倒車影像
現在有不少的朗逸plus車主在喜提愛車後,都會想要為了開車駕駛方便,選擇在汽車上加裝倒車影像模塊。下面我們就來看看怎麼拆裝吧。
將藍色的倒車燈線連接好,最後直接用倒車影像開通器進行刷機開通就完成了。
對愛車的拆裝,如果是自己動手能力有信心的車主可以選擇自己加裝倒車影像,但是如果覺得自己拆裝不便的車主也可以選擇4S店或者改裝店來加裝。
⑦ 朗逸2013手動舒適版加裝中控台彩色大屏多少錢
這個彩色大屏有很多種,而且還分原廠副廠,原廠基本就三種,一種不帶導航,叫RCD510,就是一個大屏的CD機,途觀邁騰車上都有裝備,市場上很多拆車件,都是新的,大約價格500元左右,非常廉價,所以改裝的人非常的多,我高爾夫車上裝的就是這個,原廠還有2種帶導航的分別叫RNS315和RNS510,315比510少了DVD,30G硬碟功能,都是帶的原廠導航,四維圖新的地圖,很難用,地圖看不懂。315大約3000多遠,510原廠的大約7000多遠。副廠的就是所謂的導航一體機了,很多品牌,名牌有德賽西威,飛歌,華陽等等,價格約在3000左右,還有雜牌子什麼的,一兩千就搞定,還有倒車影像功能。
⑧ 2013款朗逸。改款經典。自動風尚版加裝一個。前後駐車雷達要多少錢
你好,雷達本身很便宜,一套也就一百多點,不過挺麻煩的的,工時費差不多一套也得一二百。望採納。
⑨ 新朗逸2013款,TSI 1.4自動舒適版的手動空調該如何改裝成自動空調呢!
改動空調這種汽車升級技術操作不算復雜,如果是專業公司,一般一個小時內就可搞定。通過電子自動控制模塊技術,自動調節冷熱比例、風量和風向,把手動的四檔溫度變成更加柔和細膩的18級出風模式。改裝的自動恆溫空調的開關是一個「auto」鍵,還有一個很管用的「除霜」鍵。不過,一輛車的自動恆溫空調改裝價大概要2000~3000元。另外,也不知道你是在什麼城市,由於車用空調的改裝技術有一定難度,市場並不普及,如果是小城市,恐怕還得好好找一找。
⑩ 一二年大眾朗逸中控台能改裝嗎
先咨詢下相關售後服務人員,維修中要注意以下方面:
1.燃油濾清器、機油濾清器、空氣濾清器、液壓油濾清器及各類濾網等零件如果過臟,會導致濾清效果變差,過多的雜質進入油路汽缸內,加劇機件的磨損,增加故障發生的可能性;如果嚴重堵塞,還會導致車輛不能正常工作。
2.發動機活塞溫度過高,易導致過熱燒熔而發生抱缸;橡膠密封件、三角膠帶、輪胎等過熱,易過早老化、性能下降、縮短使用壽命;起動機、發電機、調節器等電器設備的線圈過熱,極易燒毀而報廢;車輛軸承應保持適當溫度,如過熱,會使潤滑油很快變質,最終導致軸承燒毀,車輛損壞。
3.柴油機燃油系統中的各種偶件,驅動橋主減速器內的主從動齒輪,液壓操縱閥塊與閥桿,全液壓轉向器中的閥芯與閥套等,這些配合偶件在製造時經過特殊加工,成對研磨而成,配合十分精密,在使用的壽命期內始終成對使用,切不可互換。
4.發動機汽缸墊在安裝時不能裝反,否則會導致缸墊過早燒蝕損壞;對一些特殊形狀的活塞環也不可裝反,應根據不同機型的要求進行裝配;發動機風扇葉片安裝時也有方向要求,風扇一般分排風和吸風兩種,不可弄反,否則會導致發動機散熱不良、溫度過高;對有方向花紋的輪胎.
5.在維修車輛時,有些小件可能會因疏忽而漏裝,甚至有些人認為裝與不裝無所謂,這是十分危險和有害的。發動機氣門鎖片,應成對安裝,如漏裝或缺失將導致氣門失控而撞壞活塞等件;發動機連桿螺栓、飛輪螺栓、傳動軸螺栓上安裝的開口銷、鎖緊螺絲、保險片或彈簧墊等防松裝置,一旦漏裝,在使用中將有可能導致嚴重的故障發生;發動機正時齒輪室中用來潤滑齒輪的機油噴嘴一旦漏裝,會導致該處嚴重泄油,使發動機機油壓力過低;水箱蓋、機油口蓋、油箱蓋丟失,會使砂石、塵土等侵入,加劇各部機件磨損。