豐田舊款銳志改裝圖片

⑴ 誰說豐田只做買菜車，這輛舊款銳志果斷打腫

豐田銳志的話確實是一款非常不錯的轎跑車設計，v6發動機的動力很好，不過這個車輛已經停產

⑵ 豐田銳志的改裝車(一個x形狀)叫什麼名字

銳志在日本本土叫MARK X。所以它的標志是個X。但我們中國換了銳志這車名，而且掛會豐田標。一般的汽車精品店都有

⑶ 求豐田銳志改裝後的圖片。

我這有組你看看

⑷ 關於銳志改裝問題，比較喜歡這種無標志的銳志。這輛白色豐田可以改裝成那個樣嗎

其實很簡單，銳志有多種前杠，就是換個前杠的事情，其他的都不用操心。
你在淘寶上搜「銳志前保險杠」有很多種，你可以選擇你喜歡的，運回來後，噴漆安裝即可。
銳志的真心不貴啊，我的改一個GS前杠花了1250.。。。。。。

⑸ 豐田銳志可以如何改裝

建議以操控制項為主。。na車搞動力回報太小了。

⑹ 請問高手豐田國產新銳志跟老款銳志有什麼區別

新銳志的前臉與老款相比少了許多書生氣，增加了幾分兇悍。中網被保險杠分割成上下兩個梯形，梯形的稜角十分銳利。新車大燈的結構與老款有些類似，但是稜角處同樣變得更加鋒利。霧燈一改老款的矩形邊框，改為內凹式的多邊形鑲嵌在前臉上，顯得十分兇猛。新銳志的A柱、B柱下擺延伸，座艙空間進一步下沉，使車身腰線更具動感，肩部線條使車輛側面更加舒展流暢。車門下半部營造出十足的鏡面效果，形成凹凸有致、動感流暢的側面印象。新銳志的軸距為2850mm，與老款相同。新銳志的長度為4735mm，高度1450mm，與老款相比也沒有發生變化。新銳志的車身寬度比老款增加了20mm，達到了1975mm，由於寬度的增加都是由於輪距的拓寬，因此內部空間有所改善。

⑺ 最後一次改裝，豐田銳志化身寬體黑武士

當我們看到一輛車改裝上寬體的時候，基本上代表著這輛車已經改裝到了盡頭。有些人到此就會收一收心，將車子封存起來；有些人到此則會轉移到另外一個戰場，買一輛新的車繼續玩下去。

?車主/毛毛

??攝影師/詳見水印

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑻ 豐田老銳志改裝哪種大包圍比較好看

銳志的包圍大體上有兩種，一種是TRD或Tom's款的小包圍，一種是HKS款或TOYOTA自家的50周年紀念款大包圍，個人認為TOYOTA自家的50周年紀念款大包圍最符合銳志的氣質...至於尾翼，銳志基本上就是原廠超級運動版配的那種鴨尾，以上四種包圍配的都是小鴨尾...

⑼ 豐田銳志改裝

首先這兩輛都是好車，我也不是托之類的人。。邁騰的引擎是大眾最先進的1.8TSI或2.0TSI引擎，動力強勁，每一滴油都不浪費，操控極好，大眾汽車德國第一，世界聞名，銳志的引擎是豐田先進的V6雙vvt-i動力強勁加速順暢，操控優秀，性價比不錯，豐田汽車日本第一，世界聞名。我們從動力，油耗，保養，安全，底盤，內飾，外觀，發動機和保值率進行全面分析...1動力；好多人都拿邁騰1。8TSI和銳志2.5比其實不是這樣比，大家知道豐田有凱美瑞2.4和銳志2.5，所以商務用車應該是凱美瑞2.4和邁騰1。8TSI比，而要運動應該是邁騰2.0TSI和銳志2.5比，我想不比大家也已經明白了大眾快還是豐田快2油耗；邁騰1。8TSI高速公路約8.5升，地面公路約9.5升，市區道路10.5升，邁騰2.0TSI高速公路約9.5升，地面公路約10.5升，市區道路約11.5升，銳志2.5高速公路約9升，地面公路約10升，市區道路約11升，3保養；邁騰15000公里保養兩次，7500公里一次，每次費用在900元左右，銳志15000保養三次，5000公里一次，每次費用在650元左右，所以好多人都說邁騰保養貴，其實和銳志差不多，甚至還便宜，4安全和底盤；我也不必多說了，大家都知道誰好誰差，5內飾；銳志略勝，但高科技邁騰多（比如OULT-HOUD),6外觀；兩者車頭都很好看，車尾都一般，看各人的眼光了.7發動機；都是10年前的貨了，各有各的好.8；保值率；同樣5年過後大眾邁騰能賣到12萬左右，而豐田銳志最多賣9萬，
要選邁騰，當然銳志也還可以，邁騰是好車，有1.8TSI或2.0TSI，買其他品牌的不是動力差就是耗油大你就等著後悔吧！我不是托我是那車的使用者，不要被日本車的外表和內飾所迷惑
大眾車,大家都知道,1皮實耐用,質量穩定,2動力強勁,3操控優秀,4車身底盤扎實5非常安全,6油耗適中,7外觀比較耐看,8保值率高,9售後服務廣,全國到處都有......試問大眾車是不是好車,我給大家一句話;"我不是大眾的托,我只知道大眾車那麼多"..

⑽ 老款豐田銳志2·5改3.0需要多少錢

您好銳志發動機改裝，需要更換大修包，大瓦，小瓦活塞，連桿，曲軸，加人工費，輔料的話大概在一萬五左右，我們就是專業的改裝店，希望我的建議能給你帶來幫助，謝謝，祝您用車愉快。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】