馬自達魔術座椅改裝圖片大全

⑴ 魔術座椅平時用得多嗎

【最滿意的一點】
繽智無論外觀和內飾都非常符合像我這樣的80後年輕人。動感卻不誇張的小型運動SUV外形中帶著一點點轎車的氣息，給人非常清新活力的感覺，整個車身被幾縷線條勾勒出美麗；棕色的內飾為車內搭配出了讓人眼前一亮的感覺，黑色內飾則是顯得低調而奢華。
【最不滿意的一點】
居然只有最頂配才配置了GPS，而全系都沒配置電動座椅這是想要鬧哪樣？雖說可能是因為配置了魔術座椅的關系，不便再加上魔術座椅，但是現在這都啥年代了，一台落地將近20萬的車沒有電動座椅也太老火了吧？！看著女朋友開車前費力的調整座椅位置，蛋疼啊……

【空間】
不得不說繽智的內部空間是同級別車型根本無法比擬的，本田的MM理念在繽智身上完美體現。仔細觀察，你會發現繽智的引擎倉實際佔用的空間其實很小，內部布局非常緊湊，基本沒有多餘的空間，這樣的設計為整個A-B-C柱乃至貨箱騰出了大量的空間。本人178CM的身高，坐在駕駛位上調整到合適的位置，再做到後排，居然還可以翹二郎腿！後備箱的垂直、縱深空間也並沒有明顯遜色於緊湊級SUV。最關鍵的是，搭配了魔術座椅的繽智，後排座椅完全放倒後座椅會下沉以保證整個座椅放平以後和後備箱形成一個真正完全平整的平面，縱深達到170CM以上！車震必備啊有木有？稍稍比較遺憾的是車內的小儲物空間都比較小了，像車門、中控台扶手箱這些個地方真的就只能放下一瓶礦泉水了……
【動力】
動力其實是繽智比較弱的地方了，動力我只給了繽智4星。作為一款城市SUV，雖然繽智設計只是用於行駛城市鋪裝路面，但是1.8的本田老發動機在繽智身上也略感吃力了。可能有的朋友看到這里會覺得不樂意了，那麼我這么告訴你吧，你開一個2噸重的車，車上多坐幾個人也沒啥感覺。但是繽智本身就1.3噸的重量，你要坐滿5個人，那基本相當於給它增加了一半的重量了，本來覺得很平順的動力瞬間就會感覺變得遲鈍，特別在爬坡的時候，你會發覺動力輸出實在還是有所欠缺啊。
【操控】
操控的話，我這么說吧，繽智是我到目前為止開到的最好開，開著最舒服的車。8年駕齡，開過了單位的途觀、漢蘭達、華泰特拉卡，舅舅的10款卡宴、09款雅閣，試駕過了IX35\IX25、昂科拉、逍客。以上這些車，都沒有任何一輛帶給我第一次摸到繽智時的感覺，方向盤給我的流暢感，油門/剎車的敏感性，是我感覺開著最爽的車！不要說什麼我吹牛X，小本田會幹得過保時捷，你自己去試試卡宴這么大的車試試，根本就沒法帶給你駕駛轎車的這種感覺，但是繽智卻做到了！
【油耗】
因為目前總共就開了1700多公里，油耗只是個人的主觀感覺。而且我開車應該算比較省油的了，大部分時間我是打開小綠葉了的。因為我是貴州的，我們這里即使是高速路，路面差距也是比較大的。現在感覺高速上看路況差不多5-6個油，路面情況非常良好、比較直的新路我開到過4個油以下。城區的話就不好說了，堵塞緩行比較嚴重的情況下會到10個油左右甚至更多，比較暢通的話也能開到6個油左右。五一的時候加滿了一整箱油跑出去自駕游，全程高速為主，城裡轉得不多，3天跑了800多公里，回來一滿箱50L油還剩了2、3升……
【舒適性】
繽智的座椅舒適度還是不錯的，但是因為懸掛比較硬的關系，特別後面是扭力梁，過減速帶之類的地方真的挺難受的，那叫一個硬啊……還有繽智本身的噪音並不高，但是胎噪偏高，特別是比較毛糙的路面，胎噪隨著速度呈幾何倍數增長……
【外觀】
繽智的外觀我是非常滿意的，已經在我最滿意那裡詳細闡述了，硬要雞蛋里調骨頭的話——我說，能不能把XR-V的小屁股換給繽智啊？
【內飾】
繽智的內飾可選棕色和黑色，個人是比較喜歡棕色了，也有人說黑色更耐看。但是個人覺得，現在這么多車，這么多黑色、灰色、米白色的內飾，繽智的棕色小皮革在這大流中不是體現出了自己不同不一般的一面么？
【性價比】
說實話，在同級別車型中繽智因為新上市沒有優惠，而且很多地方需要加價提車的情況下性價比真心不高了。但是繽智是一款綜合經濟性十分出色的車，選擇它絕對不會錯！
【其它描述】
暫時寫這么多，以後再補充！
【為什麼最終選擇這款車】
從13年11月開始把買車提上計劃，到今年4月提到繽智，整整過去了一年半了。一開始根本沒有考慮過緊湊級以下的SUV，繽智剛上市的時候也沒有關注。直到去年11月我們這里車展上看到繽智的展車後，別的車就再也入不了我的眼了。想當初一開始還只是想買個落地13、4萬以內的瑞虎5或者海馬S5，當時車展上IX35降價3.1萬讓我心動得差點就入手了，但是最終還是心疼錢沒出手（我是個才工作了幾年的80後，而立之年的我經濟承受能力還是有限的）今年3月底，等待已久的我為了節假日能方便的和女友出去自駕游終於出手拿下了繽智（話說我的現在還是被刷爆的狀態啊——為了交購置稅和保險欠了二萬多，還有半個月再不還就得算利息了我擦啊……）。

⑵ 別看飛度小，但是魔術座椅很能裝人，號稱買發動機送車，這段話是什麼意思啊

你好如果別看飛度小，但是魔術座椅很能裝人，號稱買發動機送車，這段話沒有特別的意思

⑶ 飛度gk5普通座椅怎麼改魔術座椅

原來座椅拆掉，去某貓哪裡買H的魔術座椅自己安裝就好了都是共通的。或者花點錢找個汽修幫你安裝。

⑷ 哪個師傅知道二代魔術座椅安裝在三代車上能直接裝上嗎

一般來說，你像這種坐椅的尺寸規格，包括安裝的那個位置都是固定的

⑸ 可以自己改裝個魔術座椅嗎 價格是多少

有些高配版本車自帶魔術座椅，但價格有點貴，感覺從配置到價格上面我都不能接受，現在就在想要不要自己入手一個低配版本的然後自己換裝一個魔術座椅？
有的車友說是問過4S店，好像買一個魔術座椅就可以直接加上了，但貌似魔術座椅得要9000塊大洋，中間還不包括加工費，如果手頭非常寬裕可以考慮，否則還是算了吧。

⑹ 3廂飛度後排魔術座椅能裝到兩箱飛度上嗎

三箱飛度和兩廂飛度的座椅是一樣的
首先您必須要確定這兩款車子的配置是一樣的才可以使用
希望我的回答能幫助到您

⑺ 本田飛度低配能改高配魔術座椅嗎

2014飛度只有次頂配和頂配有魔術座椅，減配減的惱火，沒有魔術座椅的飛度還是飛度么？這個座椅買不到的，想要的話只能忍痛買次頂配版的吧！這價格雖然比二代的便宜，但是TMD低配連霧燈都省了。只不過大家都是沖著這台發動機和CVT變速器去的。

⑻ 馬自達6汽車座套怎麼套 請汽車專家告訴我具體步驟 尤其是後面的坐墊

安裝方法：
第一步：1.觀察頭枕孔上塑料構件，按下按鈕，即可拔下前枕頭 2.直接套上頭枕頭
第二步：1.將前靠正面面料付平到座椅靠背，使其貼合。 2.座套兩側慢慢下下拉到位，同時調整座套側面拼縫，與座椅對齊。 3.將車套底部拉毛布穿過座套靠背和坐墊的縫隙拉到背面，與座套背面魔術貼緊黏合。
第三步 1.揭開出廠時粘著的魔術貼，將長的魔術貼穿過座椅折縫處，拉到座椅底部。 2.前坐墊付平在座椅上，座套拼縫與座椅邊緣對齊。 3.剛才長魔術貼穿過前端的方形扣子，重新拉緊黏合，基本固定了座套。 4.將前坐側面網布塞到座椅的擋板裡面（部分車型只能錄在外面，不影響使用），側面網布的繩子穿過擋板縫隙到後面（也可以從上表面穿過縫隙拉到後面），與坐墊後端的繩子相互扎緊在座椅的拐角處，另一端相同處理，在扎之前可以嘗試收緊繩子，來進一步固定座套兩側。
第四步：1.拔下後頭枕 2.通常按下後靠肩膀2側的按鈕，就可以翻下靠背 3.將車套頭枕孔位置對准座椅的頭枕孔後，其餘面料從上往下付平到靠背上 4.基本分3種情況 ×全包型車套安裝參考前靠； ×半包型魔術貼固定法：底部魔術貼拉緊到座椅背面，直接黏合；側面調整好後也直接黏合到座椅背面。 ×繩子固定法：先抽緊背面魔術貼（參考前坐墊安裝），將底部繩子和側面網布繩子相互扎緊在座椅的拐角處（同時抽緊）。
第五步：1.通常情況坐墊可以翻起來的，由前面的卡扣（直接向上提起）；也有前面帶鉸鏈，需要從坐墊後側往前翻起。（極個別情況只有前後移動） 2.套上車套，車套拼縫對准座套邊緣。 3.車套上前後相對的橡皮筋相互扎緊。 4.後端繩子與側面網布上的繩子扎緊在座椅的拐角，個別坐墊套只需要直接抽緊繩子即可。
第六步：通常情況下，後獨立小靠是靠底部的螺絲來固定在車廂內，往往需要翻起後坐墊後，才能顯現螺絲，鬆掉螺絲後，可以整個的卸下獨立小靠。安裝車套時左右橡皮筋相互扎緊，底部繩子抽緊即可。 如果不想卸下獨立小靠，可以將車套從上往下，先套好頭部，側面只有採用慢慢塞到靠背的車廂的縫隙里的方法來固定。

⑼ 小型車本田LIFE，它的魔術座椅是賣點嗎

新型號的原創模型繼承了日本生活的本質，包括運動版和兩種型號的克羅斯塔爾版，都配備了1.5L本田玻璃夢發動機和CVT傳輸——准備本田粉絲「電源。這項運動版有更多純粹的駕駛，而克羅斯塔爾有更好地通過，更柔性的內部空間，距離偏離現場間隙和魔術座椅。

在室內設計中，確實可以看到本田「小型汽車大空間」的技能。這不僅是老人的175毫米高度的驚人，也是從主要的駕駛位置進入汽車中的第一次。

⑽ 新飛度自動舒適型後排座椅可以改46分割魔術座椅嗎

可以改，但是成本不便宜！