大眾333改裝車

⑴ 上海大眾333車隊的賽車具體配置

POLO

⑵ 如何加入上海大眾333賽車隊，成為車隊的一員

這個不是說會開車就可以加入的 這個可是要經過一系列的訓練 還有升級才可以的
知道F1的車手都是怎麼成就的嗎？
那可是要從7.8 歲開始練習的 慢慢的要從最基本的練習 慢慢的把自己的那本特級駕照升級 每個不同的階段都要進行不同培訓跟比賽

還有最重要的就是 要家財萬貫 要知道那可不是一般的家財萬貫 從7.8歲開的經費培育到能成為F1車手 要3個億 知道什麼定義嗎？
還有每一年 F1委員會 最多隻會頒發3張那樣的特級駕照
還有就是就算你都順利的拿到了那張駕照 在F1裡面也不一定能有好的成績
說這么你應該知道是什麼概念了吧

當然上海大眾的那個333車隊 是沒有F1的頂級要求 但應該也可以想像了吧

⑶ 怎樣能成為上海大眾333車隊的車手

想做一名車手不簡單，首先你要有資本。因為你要自費參賽，沒有誰能一步登天。你要自己跑出名堂，跑出自己的技術來。你才有夠資本夠資格說去找贊助，贊助商一般都會找多多少少有點名氣和潛力的車手作為贊助目標。因為贊助商的 目的就是為了要宣傳。賽車的前期需要很大的資金投入比如購買賽車，購買改裝件。還要有一定的機械常識和懂些理論。名氣跑出來了後期的資金壓力也自自然然會減輕很多，因為此時你找好的贊助商為你資金做後盾。當然贊助商也要你的成績來作為回報。賽車吧就目前的國情來講，大部分的國人是玩不起的。因為賽車本來就是燒錢的運動，一輛改裝完的賽車就得上好幾百萬的。車手除了天賦還要有機遇。天賦有了，機遇來了也就成名 了。

⑷ 大眾333車隊為什麼要叫333車隊

應該是贊助商吧
豬油贊助商才能貼這種標志

2001年全國汽車拉力錦標賽
中國汽車運動聯合會杯年度冠軍 China rally championship FASC Cup for team
汽車製造廠商杯年度冠軍 China motor manufacturer Cup
2L杯年度冠軍、亞軍
China national Rally Championship 2-Litre Cup for drivers and Co-Drivers
分站 : 上海站、昆明站、 長春站、韶關站
分別獲得： 2L杯：3個冠軍；聯合會杯：2個冠軍；廠商杯：2個冠軍

2002年全國汽車拉力錦標賽
中國汽車運動聯合會杯年度冠軍 China rally championship FASC Cup for team
汽車製造廠商杯年度冠軍 China motor manufacturer Cup
1.6L杯年度冠軍、亞軍
China national Rally Championship 1.6L Cup for drivers and Co-Drivers
分站：上海站、武漢站 、 北京站、韶關站
分別獲得： 1.6L杯：4個冠軍；聯合會杯：3個冠軍；廠商杯：3個冠軍

2003年全國汽車拉力錦標賽
中國汽車運動聯合會杯年度冠軍 China rally championship FASC Cup for team
汽車製造廠商杯年度冠軍 China motor manufacturer Cup
1.6L杯年度冠軍、亞軍
China national Rally Championship 1.6-Litre Cup for drivers and Co-Drivers
分站：上海站、長春站、 北京站、龍游站
分別獲得： 1.6L杯：2個冠軍；聯合會杯：3個冠軍；廠商杯：4個冠軍

2004年全國汽車場地錦標賽
中國量產車 1600cc組車隊亞軍
中國量產車 1600cc組車手亞軍
分站：上海第一站、上海第二站、珠海第三站、珠海第四站、北京第五站、北京第六站
分別獲得：「中國量產車1600CC組」：3站個人冠軍；4站車隊冠軍

2005年全國汽車場地錦標賽
中國量產車 1600cc組車隊亞軍
中國量產車 1600cc組車手亞軍
分站：上海第一站、珠海第二站、珠海第三站、上海第四站、北京第五站、北京第六站
分別獲得：「中國量產車 1600CC組」：4站個人冠軍；4站車隊冠軍

2006年上海大眾333車隊成績

2006全國汽車拉力錦標賽1.6L杯年度亞軍

2007年上海大眾333車隊成績

上海站：國家杯（1.6L組）車隊冠軍、車手冠軍、季軍，廠商杯冠軍

⑸ 把一輛普通的車改裝需要多少錢

其實你也說的不清楚，改裝後要怎麼用。是漂移，還是什麼的。但還是蠻給你說下吧。。 汽車改裝分為性能改裝、安全改裝、外觀改裝 性能改裝一般是最高級別的，包括改發動機電腦板、避震的調校、變速箱改裝等，花費最高 安全改裝主要是加裝防滾架、賽車座椅、賽車安全帶等等，花費其次 外觀改裝主要是貼個膠貼、換個大包圍、加個尾翼（一般在城市裡尾翼就起到一個裝飾作用，真正起作用的時候是在車輛高速轉彎過程的時候，高速直線加速時尾翼反而有降低車速的作用。所以尾翼算在外觀改裝裡面）這個花費較低 總體數字不好說，給你個數字作為參考： 上海大眾333車隊參加全國汽車場地錦標賽的POLO賽車（專業比賽用車），改裝前民用車基本是9萬/輛，改裝完是300萬/輛 如果你要練漂移，最主要的是改避震，加強避震的強度，輪胎還得選個好一點的。

⑹ 上海大眾333車隊地址在哪裡

地址：
上海市松江區天馬鎮沈磚公路3000號310室
郵編： 201603
電話： ＋0086 - 21- 57665333
傳真： ＋0086 - 21- 57669599
E-mail：
[email protected]

⑺ 凌渡賽車啟航2020CTCC 上汽大眾333車隊領跑上半賽季

8月4-9日，2020CTCC（中國汽車場地職業聯賽）在嚴謹的抗疫工作保障下堅強開跑，在湖南株洲完成了「一周一地四站」的上半賽季。面對魔鬼賽程和極端高溫環境，七支廠商車隊賽出超強水平，最終上汽大眾333車隊以領先22分的優勢位列廠商積分榜榜首，主力車手張臻東目前也排名第一。

對上汽大眾333車隊來說，2020CTCC上半賽季是一個低開高走、逆風翻盤的歷程。前兩個分站中，由於採取保守穩進策略，再加上賽場纏斗、新車手與凌渡賽車的磨合等因素，車隊僅收入一個廠商杯冠軍，積分屈居第三。而進入第三、四分站，車隊、車手、賽車密切配合，士氣大振，上汽大眾333車隊再拿下三座廠商杯冠軍，在上半賽季結束時坐上積分榜冠軍寶座。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑻ 上海大眾333車隊的車貼哪能買到

你可以打個電話去333車隊問一下。或者給韓少留個言，問問他怎麼能拿到車貼。

⑼ 上海大眾333車隊現役車型是POLO哪一款車型

只是普通的現款POLO而已
CTCC要求的只能是原廠的量產車 不能是市面上的改裝車
而且改裝作業只能車隊自己來
大眾333車隊的POLO 是1.6T的 是大眾1.4T發動機擴缸改進而來的
其動力總成改裝件分別來自CUSCO Hewland Magneti Marelli等國際知名的汽車改裝公司

⑽ 探訪大眾333車隊P房 與韓寒賽車零距 P房 是什麼意思

P房就是pit house ，pit有「正廳後排的觀眾」的意思。
你可以理解為「車隊的技師呆的地方」。