豐田86改裝車哪裡買

⑴ 豐田86在購車的時候可以讓4s店裡的人改裝成這樣嗎

如果要改裝就不能上牌了，即使上牌後改裝，這類也違規的

⑵ 「買了豐田86別亂改」，來看看日本的改裝太帥氣了

豐田86，定位跑車，日本改裝實拍。外觀採用白色塗裝，前臉採用家族式的設計風格，前大燈造型兇悍犀利，前包圍設計運動。側面低矮的車身非常有沖擊性，車身比例協調，後視鏡設計精緻，黑色的大尺寸輪轂採用簡潔運動的造型，側邊包圍設計時尚。尾部採用很有運動感的造型，黑色尾翼造型誇張，尾燈採用精緻時尚的造型，排氣設計很有戰斗氣息，後包圍設計運動。內飾採用家族式的設計風格，方向盤造型運動，按鍵布局合理，座椅採用運動設計。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑶ 豐田86改裝車多少錢。

首先，你要清楚一點。有價的只有車本身，配件本身。而車會分好壞高低，配件也會分好壞高低。而且某些進口配件隨著進出口關稅不同，價格也會有浮動。所以汽車改裝和玩相機一樣的道理。沒有多少一說，只有你願意投入多少錢來區分。不過一般來說，一台改裝車你要從車輛的各個方向（操控，動力，外型等）來完美提升的話，那就再准備一台同樣的車的資金來投入。而且就個人意見來說，某些配件寧貴別選便宜。特別在你懂改裝的目的的時候。
如果你需要具體問問怎樣改裝，可以追問，我會一一給你解答。
望採納~~~

⑷ 豐田86外觀改裝大概要多少錢，改裝後可以上路嗎，只改外觀

上路可以，但是遇到交警蜀黍就危險了，而且年檢的時候各種拆，必須裝回原廠件。至於價錢就看你原則的套件了，國產和進口差距還是很大的，整套和單件差距也蠻大

⑸ 將86「改裝」完成，30萬元＋的價格你能接受嗎

在頭文字D里，藤原拓海所駕駛的那台AE86一直堅持使用自然吸氣發動機，在換裝那台賽用萬轉發動機後，拓海曾在山路上與一台加裝了渦輪的AE86鏖戰，對方輕巧的車身和加裝渦輪後強勁的動力讓拓海體驗到了渦輪車的強大之處。

之前豐田曾表示過加裝渦輪後，86的價格會有所上漲，讓熱愛這款車的消費者會有些經濟壓力。這是一個只有一般是正確的語句，僅有價格會上漲，但是消費者絕對不會有壓力，即使是價格到了35萬元，消費者依舊會為86買單。

至於價格會不會破40萬元？那就得問問Supra同不同意降價到40萬元了。豐田不能讓Supra搶了86的市場。

總結

新一代豐田GR86不僅將會具備更強的動力，TNGA架構也讓其更富有操控性。從市場上來看，GR86或許會和奧迪S3等鋼炮有所沖突，但從使用場景上來看，幾者之間的消費人群有著細微的區別：跑車更拉風，適合追求臉面的人，鋼炮則兼顧了家用。

所以從此拓海不再怕開86被崩直線了，也不怕會遇上愛坐賓士的夏樹了。

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⑹ 豐田86國內可以改裝嗎

我個人不建議隨便改裝，車子的外觀影響車子的年審呢，你可以參考一下。

⑺ 買後必改的車，豐田86改裝案例合集

TommyKaira同樣是一家來自日本著名的改裝商。他們的改裝作品更多的專注於外觀、內飾、運動避震、制動、排氣聲浪這些方面，秉承改裝以人為本的理念，追求美觀實用的改裝工藝。豐田86自然不能放過。

圖：美國的HOTCHKIS，之前都在改肌肉車，最近因為市場需要，也推出了周全的FR-S套件。

編輯點評：在北美市場中的FR-S（豐田86）受到了眾多改裝廠家與車友的追捧，這不僅僅是一台車的火爆，更是一個市場的火爆，這就是86熱！

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⑻ 豐田86，改裝外觀，包圍，尾翼。有哪些廠家，那些品牌

TRD是豐田御用改裝, HKS是日本最好的改裝品牌之一,最有名的應該就這兩個,其他當然還有很多品牌.
動力改裝只是汽車改裝中的一環而已, 首先你得明確自己的改裝方向: 動力性能還是操控,跑街還是賽道等等.當然要想全面做到代價很大. 86重要的問題就是動力相對不足,操控還可以,所以建議初階升級進排氣和電腦,強化剎車. 等發現操控跟不上動力的時候再升級操控.

⑼ 豐田86哪裡改裝實惠

自己。。