賓士老款改裝圖片欣賞
Ⅰ 改款賓士S級效果圖曝光,外觀年輕「20歲」!
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德系豪華品牌,在國內汽車市場以及海外汽車市場,都十分受歡迎,德系有著先天性的操控性和動力輸出,這是其它車系不能比擬的,因為德國的高速是不限速的,能開多快就開多快,所以對汽車的操控性和動力有極高的要求。
那麼賓士寶馬和奧迪,在這兩點上做得確實不錯,也得到了廣大車友們的認可,在談到操控性方面,就會想到德系車,德系成為了操控性的代名詞。
賓士S級為了提升產品力,也迎來了改款,目前改款賓士S級效果圖曝光,外觀年輕「20歲」。新車採用了賓士全新的家族式設計語言,外觀好像大號賓士C級,車頭前臉的進氣格柵進行了縮小,給人一種靦腆的視覺效果。
現在的汽車外觀設計越來越年輕了,內飾也越來越有科技感,因為現在的購車群體逐漸年輕化,都是新一代有知識有文化的新生力,很多汽車品牌在設計上也盡量迎合新的購車群體。不過賓士S級的變化真的太大了,尤其是外觀方面,感覺沒有老款「虎頭奔」霸氣。
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Ⅱ 我有一輛12款賓士E260現在能不能改成14款的前頭啊 謝謝朋友們幫幫忙了
有一輛12款賓士E260現在不能改成14款的前頭
Ⅲ 2001年賓士ml320怎麼改裝好看
賓士的改裝有AMG,卡爾森,你可以搜下,不過價格高
Ⅳ 賓士銀色頂都是後來改貼的嗎
從顏色方面無法分辨是哪款車,因為賓士沒有這種的原廠塗裝。 這里給你總結一下賓士的敞篷車 賓士SLK 兩座硬頂敞篷輕量跑車 賓士CLK 四座軟頂敞篷 賓士SL 兩座硬頂敞篷跑車 賓士E COUPE 四座軟頂敞篷 替代CLK 從你這句貌似能敞篷可以看出這款車應...
Ⅳ Brabus Widestar改裝的超級賓士ML63!
brabus的改裝車通常不會在國內上市 除非車展會出限量的幾台 真想買的話建議從美國進口 ML63的原廠價格大約在188萬左右 brabus的改裝後保守估計要人民幣230萬以上
補充一下 ML63 本身就是四個排氣筒,一般的amg package都是一樣的排氣筒款式,我看了一下brabus的ml,曾經在溫哥華賣過ml320以及350。順帶一提 我原來就開ML63,本身馬力504,不過賓士帶有電子限速 所以最高可以開到260km/h,我最高開過220km。基本上brabus的改裝就是輪圈和bodykit,發動機的ecu峰值被改動,發動機本身並沒有換,噴油嘴加大,本身ml63就很費油了 我就是因為油錢太貴賣的,本身百公里25升 估計加過噴油嘴多耗20%。。。自己算算值不值吧
Ⅵ 把02款賓士s500改成新款
不好改,02年的賓士S500車頭比較低,新款的車頭比較高點,還有尾燈是led燈,02年的尾燈形狀都不一樣,如果非要改的話價格也不便宜,所以沒必要改。
Ⅶ 賓士C級 2010款 C 180K 經典型能不能改一鍵啟動
賓士C級 2010款 C 180K 經典型車型是能夠改一鍵啟動,一般只要有適合改裝的配件,在當地的正規汽車電器維修點都可以改裝
Ⅷ 誰說老車不能帥,末代賓士E260更換19寸鍛造輪轂
hello大家好,第一次寫改裝心得,文筆不好,還望見諒。其實每個人對改裝的理解是不同,這里我就不多說廢話,聊聊自己的改裝認知。我個人還是停留在外觀改裝的層級上,那種大神級別的改動力,刷ECU什麼的,目前是我不考慮的,與其改這些,不如直接買性能車,總覺得車企調教的發動機動力以及一些電腦邏輯,都是最適合車輛駕駛使用的,不然車企為什麼要花時間金錢去不斷地調試車輛,最後才流水線生產呢?咳~咳~咳~跑題了跑題了回歸正題一次機緣巧合的機會,讓我遇見了現在的這部賓士E260,現款的賓士e總覺得圓頭圓腦的沒有太大的攻擊性,就算是運動版的大中網,也沒有一絲絲的兇悍勁,個人還是喜歡方方正正的賓士,比如G500這種,但是囊腫羞澀,這種車就是個夢想。2020是個不尋常的一年,很多人失去了很多,這部車也是一個朋友的朋友因為經濟問題,不得不出手轉讓,我也算因「禍」得福吧,很順利的拿下這部二手老E。原車主保養的不錯,幾乎都是原廠漆,原廠輪轂,原廠內飾,原廠。。。。。。總結一下,就是什麼都是原廠的。可能是對AMG的偏執,讓我一拿到車,就像上一套AMG的五星輪轂。在網上搜颳了一大圈,說真的不是特別敢下手,去實體店又怕被「XXX」大家都懂得,最後還是通過朋友搞了一套鍛造的AMG五星輪轂(當然是副廠鍛造,價格實惠),而且還是前後配的!!!讓SPORT更運動!
感謝大家的觀賞,其實改裝是永無止境的,或許哪一天我看膩了這套五星輪轂,在考慮換另外一套也說不準哦~