涵道改裝在汽車上

1. 在給汽車改裝時，改裝哪些部位是合法的

我們經常在街上看到一些改裝的車，看起來很酷很帥，那麼汽車改裝有什麼合理的呢？下面小系列就來說說汽車改裝

拿到新車後，部分車主可能更注重車的安全性，覺得原車前後保險杠不夠結實，就做保險杠改裝。這很好。年審可以通過。

聲音改裝應該是最常見的汽車改裝類型。音響改裝是音樂愛好者的好選擇，因為它不具備音響車的整體功能。並且聲音修改也是允許的。

改裝排氣管閥門應該是改裝店裡最受歡迎的選擇，因為是ZB神器，就算是幾萬塊錢的車，改裝後也能開跑車。那噪音簡直是巨大的噪音。

其實；到目前為止，中國的汽車改裝文化還處於入門階段，當然，法規也沒有那麼嚴格和完善。但是，千萬不要利用非法修改。只有低調改裝和合法改裝才是最顯眼的車輛個性化。你怎麼想呢？

2. 請問汽車有哪改裝可以在車管所申請就可以上路

車貼改色要申請更換一下行駛證就可以上路了。

3. 高分200 大家幫忙出點子：改裝汽車，使它具備低空飛行（高度 60m 左右）的能力

有點意思,我來給點方案:

1.直升螺旋槳的汽車. 整個車架不能使用原有的汽車車架了,需要定製,整體的材料需要改變成質量輕的鋁合金,各個部件強度必須達到地面震動和空中氣流的環境要求.發動機功率需要增加很多,計算滿功率條件下,飛機滿載時的起升加速度,機體抗旋轉的尾旋和設計半徑,設計對抗扭矩.
2.渦扇發動機裝滿汽車底部,作為起升動力,原理和垂直升降的噴氣飛機一樣.這個可行性比較大,但投資也很大,國內沒有造渦扇發動機的,進口的價格昂貴,至少安裝4個以上才能平衡.整體構架也是要特別設計而不能使用原有的汽車車架。
3.電子自穩定系統.這個難度更大,在密集的城市,速度慢,又能飛起,操控性很關鍵.手動的不如自動的好.

4. 在汽車改裝中，汽車的哪些地方可以合法進行改裝

車輛的輪轂和輪胎尺寸都是不可以進行改裝的，不過輪胎的種類和品牌可以更換。例如從馬牌輪胎換成米其林輪胎，或者將HT換成MT胎，只要尺寸不變。另外，屬於特種車輛專用的顏色，不能使用。意思就是，車身改裝後的圖案和顏色不能和警車、救護車、消防車、工程搶險車等法定標示相同。音響改裝應該是汽車改裝裡面最常見的了，音響改裝不音響車子的整體使用功能，對於音樂愛好者來說也是一個不錯的選擇。而音響改裝也是允許的。

車燈可以說是改裝黨的必改之處。有些人改車燈是覺得原車的燈光不夠亮，而有些人則是覺得原車的燈光不夠酷炫。動力改裝，就像人的心臟一樣，引擎就是汽車的心臟，這是全車最重要的部分。而且改裝起來也是最麻煩的，對其最主要的改裝就是提高它的輸出功率。對車尾進行改裝，首先是外觀好看，而且功能也不錯，因為車頭比較大，然後在加速的時候會增加車尾的升力，但是如果加上尾翼的話，可以減少車尾的升力。

5. 在汽車上，有什麼性價比極高的改裝體驗

曾經我給我的車換了尾喉後，明顯的感到車輛排氣的聲浪小了很多，不那麼吵了。

6. 在汽車上改裝哪些地方才算是合法

全都不合法 但可以改 一般改輪胎、鋼圈、剎車盤、行李架、大燈、座椅還好、像改進氣系統、加裝大包圍等年審不好過

7. 街道上的汽車改裝是否違法

經過特殊改裝的車輛只能是在指定范圍內競技專用，未經公安部門認可的改裝車輛駛上街道是違法的。 據規定，汽車年檢時必須對車身外觀進行檢查，保險杠、後視鏡、下視鏡等部件是否齊全、完好；車窗玻璃是否完好；車體是否周正；後懸是否符合要求；貨廂有無改動、固定是否可靠。現在以擁有5萬到15萬汽車的私家車主為主要改裝群體，可改動的主要機構大致可分為車身剛性、引擎動力、變速箱齒輪密比、懸掛系統、剎車、電子控制單元等幾個部位，這些部件彼此間配合默契，如果有任何一項做修改，都會直接影響駕駛感受。引擎對於車就如同心臟對於人，全車最重要的部位就在於此。雖然一台引擎的動力輸出有很多方法可以升級，如改變空燃比、擴大鍛造活塞，強化連桿，改換曲軸，改換火花塞等。但是其改裝的過程基本分為改進、排氣、改點火系統等。進氣系統發動機上的空氣過濾器是為了過濾發動機運轉所需要的空氣，在汽油發動機上都有此裝置，在玩車人看來，原車所安裝的空氣過濾器似有進氣量不足之嫌。所以玩車人有改裝進氣系統(俗稱冬菇)的慣例。改裝用的產品是由特殊的化學纖維製成，它最大的優點是在濾凈空氣的同時，使進入燃燒室的空氣流量、流速提高，從而令燃油燃燒更充分，單位效率更高，引擎表現自然不同。排氣系統發動機做功後會排出廢氣，排氣效能的好壞直接關繫到引擎效能的優劣。在進氣增加、燃燒完好的同時，排氣效率亦需加強。現多改為直排，即改變排氣系統的中、前段，去除消音器等凈化裝置，將排氣全過程縮短，廢氣經過簡單處理即排出，改良後車子加速會更迅捷。改裝後的直排桶在加速時會有震耳的聲浪釋放，但共震不應過大，否則長時間駕駛車輛時會加劇駕駛員的疲勞和煩躁感。點火系統點火系統由火花塞和點火線共同構成，原車配置均為單組線束，在電壓、電流的通過性和通過量上均不盡如人意。火花塞的種類繁多，材料有鎳、白金、銥合金之分，形式上有單頭、雙頭、四頭的區別，耐熱性能上還有高溫、低溫的差別。選擇火花塞可依據發動機的壓縮比、轉速和空燃比。高壓縮比發動機需要使用耐溫度高的火花塞；反之，低壓縮比發動機使用的火花塞耐溫度也要相應的低一些。普通火花塞的耐溫度為6至7度。改裝車輛因為動力提升，所以火花塞也需要提高一點耐溫性，一般原廠使用7度火花塞，改裝後應該提高一度使用6度火花塞。如果更換火花線和火花塞，引擎表現即時改觀，油門變硬，起步迅猛。喜歡玩車的人，一般都希望車提速夠勁，剎車距離夠短，而一般原廠車在這方面做得大多比較中庸，滿足不了玩車人的需求，那改完動力就要說說改剎車了。制動系統剎車系統要升級有幾種方法，除了換高性能的片還可以換上等級更高的剎車油，或者換裝金屬材質的高壓剎車油管，還有另一種方法就是換上規格更大的剎車倍力器，以提高剎車踏板的輔助推力。以剎車片來說，基本上可分兩類，一是普通駕駛用，操作溫度介於50度到450度；另一種是賽車專用，操作溫度從250度到850度，高溫的剎車片是不適合在普通路上使用的，因為它在未達到操作溫度之前，不能發揮理想的剎車效果，容易造成危險。魚與熊掌是不能兼得的，舒適性和操控性本身就是一對勁敵。而關繫到車輛極速穩定性的一大重要因素就是車輛的懸掛系統。現在市場上大部分的家用車製造商都會使用偏軟的避震器，以獲得一般駕駛狀態下比較舒適的路感。此種懸掛應付一般駕駛應該是足夠了，但若要用來應付劇烈駕駛就顯得有些力不從心了，所以車輛懸掛系統的改裝也很重要。避震、懸掛系統懸掛系統的改裝大致可分為換裝避震器，強化懸掛結構桿，加裝平衡桿等。其中影響最大也是最多人改裝的項目就是避震器。避震器的改裝實際就是換上阻尼較硬、品質較好並且能和彈簧充分配合的避震器。選擇一組適合的避震器是十分重要的，要在舒適性和操控性之間取得折衷尤其困難，不過在純競技用的賽車上，一切均以操控為核心，這時一組硬邦邦的避震器無疑對於改裝車來說就更加實用了。家庭汽車改裝應從實際需求出發，明確用途後按需改進，不要只是單一的模仿。無論是為了滿足豪華性或舒適性，還是為了提高車輛性能、彌補功能的不足，始終都要注意確保車輛的安全性、通過性和環保性。盲目改裝不僅沒有樂趣可言，相反還會帶來危險。

8. 汽車改裝違法其實車上的這3個地方改裝是合法的！

汽車有些地方是可以改裝的
隨著經濟的逐漸發展，汽車在我國已經大量普及，很多人都擁有了自己的私家車，但總有些車主特立獨行，不喜歡和別人一樣，在買到愛車之後想依靠自己的想法對汽車進行一番改裝，改裝車的歷史由來已久，世界各國都有一批改裝車愛好者，在我國同樣不例外，但為了汽車的安全性和整體性考慮，改裝車的幅度整體是非常小的，大的改裝是違法行為，不僅車檢無法通過，遇到交警查車的時候也不行，對於內飾的改裝是國內改裝開放程度最高的一個部分，因此，在不影響到內部結構的情況下，都是可以改裝的。但是記住，拆卸或者增加座椅是屬於不被允許，屬於違法的行為。改內飾的配色、中控屏的加裝以及音響等都是可以的。
汽車改裝的規定要求
但隨著汽車文化的發展，改裝車的改革也是大勢所趨，相關部門對改裝車的限制也放寬了很多，讓我們一起來看看吧：首先，在進氣格柵和行李架方面。進氣格柵作為車輛前臉的標志，是改裝的重點區域，此次規定進氣格柵也可以進行改裝，但長度和寬度不能改變，也不能向外凸出影響行駛，除此之外車標也不能更換，保險杠和進氣格柵相似，只要長度和寬度不變且不向外凸出，基本都在被允許的范圍內，至於有些車主喜歡在車輛上方加裝行李架，如果原廠沒有的情況下，行李車的高度只要不超過30公分就可以，但裝在行李後的高度不能超過0.5米，加上地面高度不能超過4米，一旦超標還是會被處罰的。
汽車顏色一定要去備案
其次，側踏板和輪轂。有些車主喜歡在車輛兩側加裝腳踏板，來讓上下車變得方便一些，特別一些底盤比較高的SUV，此次也被允許了，但高度要在前後輪之間，並且橫向超過車身外側不得高於5cm。對於改裝車來說，輪轂一直都是「重災區」，這次也放寬了輪轂的限制，規定只要尺寸不改變，款式上不再做過多限制，形狀和顏色都可以更改，但不能影響到車輛的性能，否則仍然屬於違法行為，最後，車身顏色和發動機，車身顏色更是廣大車主最喜歡改的地方了，我國對於車身顏色的限制一向比較松，如果要改顏色的話基本只要在10天內去車管所備案就可以了，但一些公務車的專用顏色是不能改的，例如消防車和警車等，不過不涉及到私家車，至於發動機，此次也有所放鬆，只要型號不變，也是可以換的。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

9. 改裝車能不能上道（北京）

改裝完的汽車要經過交管部門重新驗車，檢驗合格才可以上路行駛。看看他改裝的車和行駛證是否一致，如果一至就沒問題！

10. 私自在汽車上加裝渦輪增壓裝置是否違法安裝後如何順利通過年審

一：私自在汽車上加裝渦輪增壓裝置是違規行為，無法順利的通過年審，需恢復原樣後才可以通過年審
二：允許改裝的情形有：
1：小型、微型車加裝保險杠等防盜裝置，但不允許遮擋號牌；增加機動車車內裝飾。
2：可以對車身顏色、發動機、燃料種類、車架號碼等進行改裝，但有三種顏色屬於特種車專用顏色，不能使用紅色為消防專用，黃色為工程搶險專用，上白下藍為國家行政執法專用。3：對車身、車架、發動機的變更，要在已經損壞無法修復或者存在質量問題的前提下才能夠進行。申請變更時，須同時出具修理廠的證明及更換發動機、車身或者車架的來歷憑證。
4：更換前保險杠經過審批後是可行的，
三：不允許改裝的情形：
1：對升高底盤等提升汽車越野性能的改裝是不允許的。
2：不得加裝、改裝機動車的燈光裝置和動力裝置。
3：加寬輪胎，對進氣系統、排氣系統等進行改裝
4：這些改裝行為都是不允許的。年審中一旦發現違規改裝，必須恢復原狀。