汽車鹵素燈改裝透鏡氙氣大燈

⑴ 汽車氙氣大燈怎麼改裝

改裝方法
方法一：將鹵素燈泡換成氙氣燈泡
優點：由於市場上已經推出了適配H7、H4、H3、H1、HB3、HB4等鹵素燈泡的氙氣燈泡，因此幾乎所有的車型都可以適用。
缺點：一方面由於氙氣燈泡與原鹵素燈泡的大小、尺寸都不盡相同，發光部分必然偏離了焦點位置，從而使車燈出現不聚光、無正確的遠光功能等嚴重的負面影響，甚至會導致會車眩目的幾率成百倍的增加。另一方面由於更改了原車的電路，一旦出現質量問題，很可能引起短路起火的危險。
方法二：更換前大燈總成
優點：這種改裝方式主要採用原配套氙氣前大燈，即氙氣光源配合專門為其設計的配光鏡和反射鏡，因而成為一種最理想的改裝方法。
缺點：價格昂貴。
方法三：在車頭或車頂加裝氙氣輔助燈
優點：這種改裝相對比較靈活，用戶可以根據車輛的前圍造型和自己的喜好挑選適合的，選擇合理的安裝位置進行安裝，滿足個性化的需求。氙氣輔助燈以遠光燈為主，外徑一般小至80～90毫米，大至200毫米，分別可適合卡車、越野車、轎車等不同車型。
缺點：對於車輛前圍保險杠及格柵有一定的尺寸要求，需仔細測量後再予以改裝。
注意事項
保證質量選精品
目前，市場上的氙氣燈可謂良莠不齊。進口的、國產的、貼牌的，市場上有數十種。成都某裝飾店工作人員向記者透露：「市場上氙氣燈中有很多實際是同一廠家的同一，只是貼上了不同的商標而已。氙氣大燈是個工藝和技術十分復雜的零配件，不好的氙氣燈往往壽命很短，燈泡都很容易燒壞，而且色溫亮度和散射角度也往往不符合要求，所以最好選擇有一定知名度的大廠。
注意規定別超「炫」
在夜間街頭，記者發現一些車主為了改裝後的車燈更「酷」、更「炫」，選擇色溫過高的燈色偏藍的氙氣燈，但這種藍色燈光會特別刺激對面路人和司機的眼睛，不但讓人不快，還會影響安全;另一方面，很多車主夜間行車都不注意用燈規則，比如錯車時開遠光燈、隨意閃車燈等。對此，需要提醒的是，交管部門對汽車照明燈在功率上作了強制性的規定，前大燈瓦數不能超過60瓦。信號燈的瓦數與顏色也分別有限制，車主進行燈泡升級時一定要注意遵守這方面的規定，以免因車燈不合規定而使車輛年審不過關而前功盡棄。
氙氣燈是一個含有氙氣的新型大燈，又稱高強度放電式氣體燈，英文簡稱HIDIntensityDis-chargeLamp，氙氣燈打破了愛迪生發明的鎢絲發光原理，在石英燈管內填充高壓惰性氣體——Xenon氙氣，取代傳統的燈絲，在兩段電極上有水銀和碳素化合物，透過安定器以23000伏高壓電流刺激氙氣發光，在兩極間形成完美的白色電弧，發出的光接近非常完美的太陽光。目前，全球30%的汽車製造商都已經把氙氣前大燈作為車輛的原配套設備，國產
A6、帕薩特B5、別克君威、的豪華款均配備了氙氣前大燈。與此同時，由於現有車主對於氙氣技術的不斷了解,將原車鹵素前大燈改裝為氙氣燈也已成為市場的一大熱點。

⑵ 普通汽車鹵素燈泡可否加裝透鏡我不想改氙氣燈。

普通汽車鹵素燈泡不建議加裝透鏡。

修車店一般會推薦車主將鹵素燈泡更換成一個氙氣燈泡，再加裝透鏡。那為什麼這樣呢？因為鹵素燈自身的設計構造不適合加裝透鏡，而氙氣燈則可以加裝透鏡還需要安裝安定器。並且要根據汽車自身的品牌加裝解碼或者是不解碼的安定器。

第二個原因就是加裝透鏡的價格一般在1300以上，這個價格還是比較便宜的購買以及安裝的價格了。鹵素燈也是一個比較落後的大燈類型啦，功能和使用時間上也是跟現在比較新的氙氣燈、LED燈差距很多。

所以，進行燈光升級還不如從根上進行一次徹底的改裝。

(2)汽車鹵素燈改裝透鏡氙氣大燈擴展閱讀：

鹵素燈的特點。

鹵素燈是用鎢絲製成的，但卻被包在一個更小的石英玻殼內。因為玻殼離燈絲很近，如果是玻璃製成的它就會很容易融化。玻殼內的氣體由不同氣體組成了鹵素燈組。這些氣體有一個非常有趣的特性：他們與鎢蒸氣相結合。

如果溫度不夠高，鹵素氣體結合的鎢原子蒸發和燈絲上再沉積。這個循環過程，使燈絲持續了很多時間。此外，它可以運行熱燈絲，這意味著你得到更多的光能源。你仍然得到了大量的熱量，但由於石英的玻殼是如此接近燈絲，因此它與一個正常的燈泡相比更熱。

鹵素燈泡亦能以比一般白熾燈更高的溫度運作，它們的亮度及效率亦更高。不過在這溫度下，普通玻璃可能會軟化，因此鹵素燈泡需要採用熔點更高的石英玻璃。而由於石英玻璃不能阻隔紫外線，故此鹵素燈泡通常都而需要另外使用紫外線濾鏡。

鹵素燈泡上的水晶玻璃如果有油，會造成玻璃上溫度不一，減低燈泡的壽命。因此換鹵素燈泡時要避免人手觸及燈泡的玻璃。如果手指摸到應以酒精清潔。

⑶ 鹵素燈改裝氙氣燈或者LED透鏡需要注意什麼

鹵素燈可以加LED透鏡
但是如果原車的可選配置里就沒有透鏡的話的確是非常麻煩的。
加多大的透鏡？焦距多大？能不能裝下？如何固定還能保證密封？很多要考慮的。
要是高配選項有氙氣大燈和透鏡的車型
改裝車燈建議如下：
一、首選看燈光配置：
要給自己的愛車升級安裝大燈，首先要弄清楚自己的車燈光配置是怎樣的？就算是同一款汽車，也會因為配置的高低，配的汽車大燈也會不同，一般來講，低配的一般都是鹵素燈，高配的一般會配氙氣燈或LED車燈。
二、看原車是否帶透鏡：
這里以原配鹵素燈為例子，不帶透鏡，只帶燈碗的鹵素燈，改裝的時候需要在原車燈碗上進行打孔安裝。而帶透鏡的鹵素燈，因為新氙氣車燈和舊透鏡可能會不匹配，容易發生散光現象，為了避免這種現象發生，建議換新的氙氣燈雙光透鏡，並加個專用支架進行安裝。
三、看是否需要解碼:
一般情況下，大多數需要解碼的車型都是歐美汽車，而普遍流行的日本汽車則較少需要解碼的。
四、選購改燈產品：
千萬不要為了佔小便宜，選一些雜牌，這樣的質量和服務都無法獲得保證，建議選一些知名度高的品牌。

⑷ 汽車鹵素大燈改成氙氣大燈算非法改裝嗎

車燈改裝在國內還沒有正規的相關規定，但改燈還是需要注意以下幾點：

一、只要您改燈有加雙光透鏡，光線不眩目不散光，不影響他人的安全駕駛，燈光角度沒有問題。

二、近光不低於1050流明，遠光不低於1450流明，行駛中的車輛光照強度不低於15000CD，不高於120000CD。

三、要求色溫不高於6000K，不然年檢設備無法檢測到燈光。

目前來看，在阿帕這里進行正確改燈的車主，在全國各地大部分城市還沒有出現無法通過的情況。但各地的交警部門的年審要求有差異，我建議您改裝之前最好詢問一下當地的年檢情況。

⑸ 鹵素燈的雙光透鏡可以直接換氙氣燈嗎

如果你原車是鹵素燈透鏡的話，建議你連透鏡一起更換。鹵素燈是線光源，氙氣燈是點光源，透鏡從設計上焦點就不一樣，直接更換燈泡的話，光型不對，達不到你想像的效果。 如果追求完美的切割線，還是換個透鏡吧，現在透鏡也不貴，換Q5雙光透鏡比較...

⑹ 想改透鏡氙氣大燈，什麼是有損和無損改裝啊

一般車燈分為無帶透鏡和有帶透鏡。無帶透鏡的車燈，需要在原燈碗處進行打孔安裝氙氣燈雙光透鏡，所以被稱為有損安裝，其實這種改法對原車沒有什麼影響，只是外觀有所瑕疵，一般專業的安裝店會在改後給你加裝個燈罩，使得外觀看起來較為美觀。
無損改裝一般是指那些原車燈自帶透鏡的，改的時候最多隻需加個支架把原來的舊透鏡升級成氙氣大燈透鏡，改起來比較方便。

⑺ 汽車鹵素燈可以換成氙氣燈嗎

可以，但要知道鹵素燈和氙氣燈是有區別的。
因為它們的發光原理不一樣，原來的鹵素燈如果裝有透鏡的，直接裝上氙氣燈的話可能會因為光線的聚點出現一些偏差而導致散光，所以，如果要一步到位的話，最好是配備氙氣燈專用的透鏡。

⑻ 鹵素燈改氙氣燈需要換透鏡嗎

你好，改氙氣是不需要換透鏡的，加裝透鏡只是為了聚光效果好一點。建議你直接改氙氣燈就可以了，加裝透鏡還要把大燈打開，到時密封不好還容易進水【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

⑼ 小轎車鹵素透鏡大燈可以通過換氙氣燈泡改裝成氙氣大燈嗎 請詳細回答為什麼

先來說說氙氣大燈的特點：
1。亮度高和省電：在短短4mm的弧上發出的3000流明以上的光照，是目前最優秀的車用55W鹵素燈的3倍，即相當於165W鹵素燈的總光通量。
2。色溫佳：鹵素燈的色溫主要靠燈絲的溫度確定，除了燈的功率外，可改期變填充氣壓來改變溫度，但在應用產品中最多能達到3000K，因而光色發黃，而HID燈通常色溫都選在4500K以上，如5500K的白色光，相當於正午的日光，更符合人眼的視覺感受。根據需要還可以在3000K-10000K的范圍內任意選擇。
3。效率高：這里指的HID燈功率35W，功率85%以上，發熱量極小。而鹵素燈的效率不到20%。
4。壽命長：由於HID氙氣燈沒有燈絲壽命問題，工作物質金屬素化物是循環工作的，電極在工作中氧化還原也是循環的，因此壽命長是其主要特點之一。使用2000小時後，發光強度經減小15%，仍具有2700流明以上的亮度，而使用到無效則近萬小時，超過一般汽車報廢期的總用燈時間，即與汽車具有相當於的壽命。而通常鹵素燈的壽命公500小時以內。
5。電壓適應范圍寬：針對12V的電源，燈的控制器電源電壓適應范圍為9V-16V之間，針對24V的電源，燈的控制器電源電壓適應范圍為18V-32V之間，並且輸出功率和燈的亮度不變。
以上是氙氣大燈的特點，問題帶此處算是很明顯了。普通的氙氣燈泡只有兩個特點和氙氣大燈的特點類似。
一：可以換成自己需要的顏色
二：壽命比鹵素燈泡強一點，但是比氙氣大燈差的遠
除了以上兩點再無可比性了~希望能幫到您