B40L改裝車論壇

Ⅰ 我喜愛的每一台車，2020北京BJ40，此生最愛車

一個地地道道的90後小伙。小的時候就被2020213所吸引那時候不懂品牌就知道這是吉普車好大好厲害，直到長大以後才知道2020213最後就有買車的沖動了，其實當時就是心裡想，家裡大人不可能給買。畢業以後參軍入伍初到部隊看到看到基地首長座駕是獵豹和勇士但是一點心動的感覺都沒有，我單位到機關樓不是很遠，有時候訓練需要到那邊有一次跑5公里路過那裡樓下車庫正跑的激情澎湃的時候了看到車庫門開了，跑近一看一排2020當時心裡好激動啊那是第一次看到它們就別提多高興了，車子鋥亮四軲轆離地全部用方木支起來特別的精神領導的作家都不如它，摸了摸就趕緊跑了畢竟還是在訓練的時候。往後的日子除了期盼去那邊訓練就是偷跑車庫去看看它們摸一摸誰叫咱喜歡啊，被發現過幾次也挨說了總之說明情況也沒有什麼事，最後調走就再也沒有看到過感覺就在昨天歷歷在目。以後回到家中和老人商量買台車開，家中就想買一台實用的麵包車皮卡車，我就是想買2020，因為那時候去問有勇士和戰旗就是沒有2020，二手的基本都沒有手續我們這邊帶有手續2020特別少（不像現在似的工廠就在我們這里）。我就開始了尋車之路當時也沒有考慮外地的車，就想找本地的因為好辦戶口，一段艱辛的時光帶手續的不好找沒有戶口的有很多，很長的時間沒有找到車（可以想像有多久），不過這段時間一樣有車開身邊朋友手裡有不帶手續的2020就借給我開了這么長的時間最後都不好意思了哈哈。從開始的小白到會自己檢修車，有不會的不懂得就去論壇搜索自己找答案，找不到的就問修理師傅每天看論壇就是必修課，感覺很有成就感那時候沒有微信群只有自己想辦法，沒有接觸過的跟本不知道裡面的樂趣，每天就是不亦樂乎，直到最後......我就帶你們看看我開過的2020也不知道這幾台車現在新主人對你們咋樣。最後就選擇了切諾基213，因為他們都是一個公司的北汽。買到第一輛手動四驅四缸電噴213挺高興的，買回來以後就找論壇，2020論壇切諾基論壇，當時只是看不回復學習人的改裝和修車經驗，看看人家遇到哪些問題怎麼處理腦袋記不過來就拿手機直接拍圖片，那時候只要不忙了就看論壇，最後自己買工具自己修車。又買了一台2500開了幾天就賣掉了越開越不是自己想要的。最後找到一台4.0手動6缸213剛開始開這車太暴躁了慢慢的了解性能工況處理一些問題，收拾到自己滿意的程度，一台車開了7年帶我去了很多的地方遊玩兢兢業業其實就是一個老朋友，但是因為政策問題它也不能上路了，捨不得但是沒有辦法。我又開始我的尋車之路BJ40。早期我開過朋友的40兩門版手動2.4的排量因為是兩門版家用不合適我就沒有選擇兩門，4門版剛出的時候可是沒少去4s店剛開始是看車後面幾趟就是看車問價看車問價最後人家都認識我了哈哈。因為自己喜歡就買了40L，買完了以後就有人說了這車不行發動機不是越野車的油耗高不舒服不是獨立懸掛斷半軸漏雨等等，我就說了這是我喜歡的東西我怎麼看都好看，我就喜歡它的樣子我也能說你吃不到葡萄說葡萄酸，我的東西是你不能議論的說可以別當著我的面說。我感覺我這車油耗也不高啊12個多點能接受，談舒適性肯定不如幾十萬上百萬的好車但是你從2020到BJ40那麼你就會想到這車太舒服了，有體會才能說得出來。這車確實有意想不到問題但是誰能保證每一輛車都不會出問題是吧，用心整理好它就能帶你去詩和遠方。我就是喜歡它的樣子它能帶著我走到想去的地方，我就是喜歡它的樣子靜靜的在那裡停著都是那麼的精神。買到它以後又關注40論壇和各個40縱隊的帖子學習人家改裝修理出現的問題分享BJ40每個階段的經驗。抄筆記拍照片這都是知識因為我喜歡。記得有句話，當你每次坐在車上都想駕馭的車絕對你此生最愛車不多說了馬上又要開始我和40的新旅程

Ⅱ 想改裝北京BJ40L的剎車系統，求大神指點

首先自己私自改裝車輛是違法行為，如果你改裝的沒有一定的技術含量，是存在很大的風險。很大的危險，這樣子會帶來很大的危害，所以一定要考慮清楚。

Ⅲ 北京 BJ40L車怎麼樣子，用過的大神給些綜合意見

北京BJ40L車是一台硬派越野車，使用的玉柴的渦輪增壓直噴發動機，其越野動力很強勁，喜歡越野的可以購買。但同時這輛車的油耗也不低，所以不適合家用。

(3)B40L改裝車論壇擴展閱讀：

北京bj40L屬於非承載底盤設計的專業SUV，優點是車子外形設計和越野性能不錯，但是缺點是車子油耗比較大，保有量少，維修保養是問題，車子舒適性差。

北京bj40L走在起伏的碎石路上，車身姿態反饋不算快，但是保持的夠穩健，懸架支撐性很足，即使遇到大坑只要有心理准備，開到拋跳拋起來都沒有任何問題，所以這是一個只有開到不像路的路面上才有駕駛激情的一台車。

Ⅳ 長沙哪裡有北京BJ40汽車改裝

唐山那裡有北京吉普四零汽車改裝，這個不知道啊，你問問那個界內人士

Ⅳ 北京b40L這車怎麼樣四驅有必要嗎四驅好 還是兩驅好！

前排空間足夠，後排空間不算富裕，相比轎車算是比較擁擠。但是相對於SUV車系，後排空間還可以接受。頭部空間比較大，但要注意沒有防滾架，移動身體時有碰到頭的情況。

在儲物空間方面，中央扶手儲物空間足夠，後排幾乎沒有儲物空間，只有一個扶手水杯架。後備箱容積很大，四四方方，後排放倒再前翻的情況下，除了前排都是後備箱了。

2、動力

起步動力足夠，提速快，只有極速加速時發動機降檔轉速有些延遲，開啟S模式可以明顯降低延遲，或者使用手動擋。總體表現動力還不錯，可以輕松超車。

3、油耗

油耗在越野車中算中等水平，可以接受的水平內。在城市道路行駛，一般油耗在百公里12~14之間。在高速行駛，油耗一般低於10。

4、舒適性

在座椅舒適性方面，電動調節與三級加熱都不錯，座椅軟硬適中。在車內噪音方面，胎噪風噪是這個車的最大缺點，但這也是越野車的特點。在空調方面，製冷效果非常好。

注意事項：

1、這輛車前低後高，顏值上算是最大的缺點，後期可以通過改裝減震來改善。

2、市區內油耗還是偏大，特別是在堵車的情況下，油耗總體偏高。空間

前排空間足夠，後排空間不算富裕，相比轎車算是比較擁擠。但是相對於SUV車系，後排空間還可以接受。頭部空間比較大，但要注意沒有防滾架，移動身體時有碰到頭的情況。

在儲物空間方面，中央扶手儲物空間足夠，後排幾乎沒有儲物空間，只有一個扶手水杯架。後備箱容積很大，四四方方，後排放倒再前翻的情況下，除了前排都是後備箱了。

2、動力

起步動力足夠，提速快，只有極速加速時發動機降檔轉速有些延遲，開啟S模式可以明顯降低延遲，或者使用手動擋。總體表現動力還不錯，可以輕松超車。

3、油耗

油耗在越野車中算中等水平，可以接受的水平內。在城市道路行駛，一般油耗在百公里12~14之間。在高速行駛，油耗一般低於10。

4、舒適性

在座椅舒適性方面，電動調節與三級加熱都不錯，座椅軟硬適中。在車內噪音方面，胎噪風噪是這個車的最大缺點，但這也是越野車的特點。在空調方面，製冷效果非常好。

注意事項：

1、這輛車前低後高，顏值上算是最大的缺點，後期可以通過改裝減震來改善。

2、市區內油耗還是偏大，特別是在堵車的情況下，油耗總體偏高。

Ⅵ 北京BJ40音響改裝案例誰有

硬派越野車適合什麼樣的音響一路同行，作為北京汽車旗下的一款硬派越野車BJ40深受廣大戶外愛好者歡迎。選擇該車的車主一般性格比較爽朗大氣。多數車主會對原車音響升級改裝，駕駛在野外，享受郊外的陽光，享受音樂的暢快，一份暢享自由、追求純粹的樂趣。來一首酣暢淋漓的勁爆音樂，車主來到我們天宇汽車音響連鎖—寶雞店，為北京BJ40升級音響，為旅途增添一份激情。

升級後汽車播放出的音樂干凈，各音頻高、中、低單元有層次分明，低音渾厚有力，高音張揚富有節奏，北京BJ40車主對升級後的音響非常滿意，無論是在車水馬龍的城市，還是在荒郊野外隨時都可以來一場音樂盛宴。

Ⅶ 和奧迪Q3說拜拜了，我的北京BJ40 PLUS改裝之路

2018年從40PLUS剛剛出來就被這個外表嬸嬸的吸引了，之前是個奧迪Q3，再跟老婆無限的交涉後，老婆終於同意換車，跟了我7年的小Q終於跟我說拜拜了，

中途出了點意外，軸承給敲爛一個。西藏這邊根本就買不到一模一樣的軸承。停工，軸承從重慶坐飛機。應該明天會到。

未完持續……後面會慢慢更新滴。

Ⅷ 談談我的愛車北京BJ40的改裝過程和感受！

改裝清單： XGC運動前杠（鋁合金） XGC運動後杠（鋁合金） XGC定製絞盤 運動版前後杠採取了最大的輕量化，前杠重36公斤，後杠重27公斤，大大的減少了越野的車友們想改前後 杠，而又擔心油耗上升的顧慮，前後杠的內襯採用的是錳鋼材質，前杠可以裝絞盤救援拖車，後杠可以安裝虎 頭鉤，前後杠的安裝也是原孔位的，無損原車，與原車輪眉也是完美貼合的！ 謝謝各位家人們的支持與厚愛，希望老鐵們多多指教！
剛裝好拍的，效果不是很好，手機拍的感覺不怎麼協調
這位小哥哥有人相中沒[偷笑][偷笑][偷笑][偷笑][偷笑][偷笑]
肯定有疑問，為什麼沒有裝雷達和攝像頭，我們家這位可愛的車友，把之前的後杠賣給別人了，結果，連雷達與攝像頭也忘記拆了，[偷笑][偷笑][偷笑][偷笑][偷笑][偷笑][偷笑][偷笑][偷笑]

Ⅸ Bj40I改裝氮氣避震器發現車底盤會咔咔響什麼問題

如果是改裝引起的，就應該看看改裝的尺寸，行程是否合適。

Ⅹ bj40plus 改裝怎麼上路

如果事先未經過交通管理部門的批准，改裝的車是無法上路、正常通過年檢的。
根據現行的《機動車登記規定》相關條款，改變已領牌照機動車的車身顏色、車型、性能、用途和結構，更換車架、車身或發動機，車主都必須向車管所申請變更登記。加裝尾翼、做大包圍、改裝排氣管等行為，原則上都不被允許。
國家關於汽車改裝的有關規定：
有下列情形之一的，不予辦理變更登記：
（一）改變機動車的品牌、型號和發動機型號的，但經國務院機動車產品主管部門許可選裝的發動機除外；
（二）改變已登記的機動車外形和有關技術數據的，但法律、法規和國家強制性標准另有規定的除外。