昂科拉底盤改裝圖片

1. 別克昂科拉前底盤過低有什麼辦法增高3厘米

這個就是要直接進行更換車輛的減震就是可以加高的。

2. 別克昂科拉可以改裝嗎

不可以。

切勿改裝車輛。這可能會影響車輛的性能、耐久性和安全性，並且因改裝引起的任何問題可能均不在保修范圍之內。

請勿對電氣系統進行任何改裝，如改動電子控制單元 （調整晶元）。

3. 昂科拉的地盤需不需要加裝一個底盤護板

你好，建議你安裝一個底盤護板的好。安裝發動機護板有好處，但是也有可能有隱患。所以是否選擇安裝發動機護板，具體看使用情況。
發動機安裝的好處：
車輛在日常行駛過程中，車輪會捲起地面的雜物，比如泥沙、雨水等等。這些東西都有可能會對汽車底盤裸露出來的零部件造成一定的腐蝕。針對這些零部件的保護，安裝上發動機護板可以避免這些零部件的損耗。
發動機安裝的隱患：
因為汽車在設計的時候，對於安全性能的考慮，如果汽車發生重大碰撞的時候，發動機就會下沉。這樣可以避免發動機後移至客艙從而導致車內人員有所傷害。如果發動機安裝上了護板，那麼發生事故時，發動機下沉這一功能會被阻礙，從而增加車內人員受傷的隱患

4. 別克昂科拉肘托能改裝嗎,太小氣了

目前昂科拉是新車，配件還不是很齊全。不過要是車火的話，一年以後所有的配件都能找到了。只要有市場，就有人開模做。

5. 昂科拉底盤下凸出塑料幹嘛用的

不用很多錢的，對地盤起防護作用的一塊塑料而已。避免行車時泥沙或雜物鑽入地盤內部，減少對地盤的損害。我建議你對地盤做全面的檢查，看有沒有其它的零件損壞，然後把爛掉的塑料換掉就OK了。汽修店可能要一些人工費。

6. 汽車改裝底盤的程序及功用

汽車改裝底盤的第一步應該從選擇一套適用的好輪轂和輪胎開始。因為輪胎是汽車性能的終端輸出，再好的性能都必須依靠輪胎才能表現。而輪轂又處在輪胎的中心。

有足夠的例子使我們相信，超過半數以上的改裝車主改裝輪轂是為了美觀，除了美觀的因素，鋁合金所製成的輪轂散熱效果要比鐵鑄的輪轂好很多，輪轂的重量才是改裝時最應該考慮的因素，在賽車場上改裝輪轂的另一個重要目的是要爭取更大的空間，以便容納更大的剎車盤及卡鉗。

接下來就輪到避震器和彈簧，有人會把避震器和彈簧分開改裝，但資深改裝人員的建議是高性能避震器應該和漸進式短彈簧一起改裝。因為高性能避震器都有它最佳的工作行程范圍，而原廠的彈簧無法使高性能避震器發揮最大的效益。如果不得已必須分開換時，應該先換避震器，避免只換短彈簧時避震器抓不住彈簧的情況。漸進式短彈簧是降低車身重心的正確途徑。

第三步是換防傾桿，大家可能對於防傾桿的功用有不了解之處。防傾桿只有在左右懸掛動作不同步時才會產生作用，也就是說防傾桿的主要功能在於抑制側傾，對於改善平路上高速直進時的漂浮感並沒有幫助。如果你的車過彎或變換車道時的側傾讓你不能接受，那麼你應該先換防傾桿。如果連正常行駛時都會有令人不悅的漂浮感，那麼你應該先從避震器和彈簧下手。

高性能避震器和短彈簧雖然也會改善側傾，但絕不可以加硬避震器和彈簧來抑制側傾，這會使舒適性和經過不平路面時的循跡性嚴重劣化，配合防傾桿改裝才能得到最佳的效果。

當你花了大筆資金把車子從輪轂、懸掛進行強化時，千萬不能忽略最後設定、調校的工作，只有細心的設定才能把改裝後的性能充分發揮，從胎壓、定位角度、再到車身配重平衡，該做的一步都不能省略，而且每次改裝都必須重新進行設定，這是最容易被大家所忽略的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

7. 2017款別克昂科拉可以底盤升高,改裝AT胎嗎

2017款別克昂科拉 不可以底盤升高,改裝AT胎的。望採納

8. 昂科拉gx底盤左側邊緣塑料更換多少錢

昂科拉gx底盤左側邊緣塑料更換500-600元錢。

9. 汽車底盤改裝

避震器以及彈簧是常見的改裝地方。它們兩個的調校都是技術話，在改裝的時候，也是需要均衡它們的工作，避震器是提供阻尼、而彈簧是提供回彈力，改裝技術要很成熟才行，否則汽車改裝後，很難維持在良好的狀態。

10. 別克昂科拉加裝底盤燈

您好！可以加裝的。