貝利納幼獅改裝圖片

1. 不到1年的貝納利幼獅500跑了6500公里發動機故障燈亮了，我拍了視頻和照片。求大神指點一下。

貝納利現在是純國產品牌了，6500公里尚在保修期之內，你只有聯系廠家修理，勿自行處置。

2. 貝納利幼獅500共震問題有多嚴重，盡然有說跑了80公里震的手都麻。

當車速達到80Km/h的時候，方向盤會抖震。這是輪胎不平衡了，要對輪胎做動平衡。

3. 這輛錢江貝納利150摩托車,改裝車架,油冷,加裝後泥瓦,16年,9000公里,大約值多少錢

如果是買家砍到5000，如果是賣家爭取賣到6000

4. 3-5萬元的預算，買川崎還是貝納利幼獅，老騎士告訴你

許多車友選車，品牌、性能、外觀、配置洋洋灑灑如數家珍。其實這些重要嗎？重要，但不是絕對的。最重要的是你的預算是多少。花多少錢辦多少事兒，最近有粉絲詢問預算在3-5萬之間，選擇什麼樣的摩托車合適，至於是仿賽、街車、復古、拉力車，這些也是需要在預算范圍內再來看哪款合適。

如今已到1月份，冬季也很快就過去了。選擇一輛適合自己的摩托車，在春暖花開的季節騎行，也不是一件容易的事，尤其對於新手而言。以上2款車，你們覺得如何呢？歡迎留言討論及分享！

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5. 復古與運動的新車型，貝納利幼獅250試駕，這頭獅子有些「溫柔

在最近幾年中，國內的經濟在不斷發展。關於摩托車的新聞層次不窮。特別是進入五月以來，國內展開了很多的摩托車發布會以及摩托車展覽會，相繼亮相了很多新車型。

在這些新車型當中，最多的應該是復古和運動結合的新車型，例如力帆KPM200、隆鑫無極200AC和300AC，還有近期亮相的貝納利幼獅250，也是我們今天試駕的主角。

在車輛配置方面，幼獅250在制動上前後均採用碟剎制動，前輪搭配四活塞卡鉗，而後輪則是匹配單活塞卡鉗，並且前後都搭配了abs防抱死系統，制動上基本上沒有太大的問題。

減值方面配置，小編感覺有些意外。因為在試駕的時候，感覺大部分偏向運動的車型減震調調都是比較硬朗，而幼獅250的表現則是軟硬適度，路面反饋比較弱，但也能感覺得到。

總體來說，幼獅250運動效果還是處理的不錯的，沒有之前的復古街車那樣，說是偏向運動，但是減震明顯偏硬，長時間騎行會感覺特別累。除此之外，小編感覺幼獅250的操控比較輕巧，畢竟整體車重只有155kg。

而發動機性能也是與數據相同，只有在高轉速的時候，才能夠發揮最大功率，在前期啟動的時候感覺發動機比較柔順，所以小編說這個小獅子有些「溫柔」。

最後，對於這款現代運動街車幼獅250，你們有什麼想說的嗎？歡迎評論區留言與車友一起討論！

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6. 追600，春風700CL-X，貝納利幼獅800，如何選

但從題主比較關心的另外幾個因素來看，春風700CL-X還是會略有優勢，它的做工和操作會更接近你的心理預期，所以這款車也可以去實車試駕一下。與此同時也說一句題外話你的這種需求，完全可以選一款車身更加緊湊的復古車比如RE3，不僅便宜還會更好騎，所以也可以關注一下。

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7. 貝納利幼獅500摩托車能加裝後尾架嗎頭盔怎麼放才好

這個問題是挺麻煩的 我也經常為這個煩惱 我通常都是系在車保險杠上 我的摩托車安裝了防盜器 別人只要一碰車 就報警 別人想偷頭盔也不敢...

8. 貝納利300改裝短尾是怎麼改的

藍寶龍應該是雙杠車，那就肯定可以改雙排氣管。你可以買黃龍600的排氣管，然後找一個好的焊接師傅或者去修汽車改汽車排氣管的地方找師傅幫你改 個人不是很同意一樓、二樓的說法，我以前所遇到的是：要是寫的是2*300/5，他應該是兩個線圈，通過串...

9. 這是貝納利的哪一款 摩托車，改裝了什麼

貝納利小黃龍300.改了排氣，加裝了防摔杠和後擋泥板。另外減震防摔杠貼的迷彩膠帶