五十鈴牧游俠輕度改裝圖片

㈠ 江西五十鈴國六牧游俠，後處理系統質量如何

國六牧游俠應該說是進行了全面的升級和改進了，它的後處理系統只會比國五版的更好，質量方面是沒有任何問題的，這點其實從五十鈴自主研發的發動機就能看出，質量杠杠滴。

㈡ 五十鈴牧游俠 廣州地區最高優惠0.5萬

總的來看，牧游俠能得到購車群體的認同，除開其最突出的外觀閃光點以外，同時，在空間、操控、油耗方面也一樣讓人刮目相看，要求大大滿足了個人的需求。可知牧游俠在同車中有不錯的性價比。那麼對於牧游俠這款車好嗎？它的優點都有哪些？你了解嗎？大家都有什麼觀點？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈢ 五十鈴牧游俠和江鈴馭勝是一個廠家生產的嗎

不是一家生產，五十鈴牧游俠是江西五十鈴生產，而馭勝是江鈴跟福特合資的品牌。

㈣ 五十鈴牧游俠2020新款是汽油還是柴油

五十鈴牧游俠2020新款車型不是汽油發動機，五十鈴牧游俠2020新款全系車型搭載的都是1.9T渦輪增壓柴油發動機。

㈤ 新一代五十鈴mu-X牧游俠在泰國正式發布 內飾精緻搭主動安全系統

新一代五十鈴mu-X在泰國正式發布，其實東南亞澳洲市場才是五十鈴最大乘用車市場。

新五十鈴mu-X樣子嘛，只能說見仁見智，車尾設計居然跟賓士最新家族設計一樣，都是小眼角，感覺Hold不住龐大車身，車標挪到中間；車頭中網是大面積的橫貫鍍鉻設計，也是五十鈴一大特色，車頭有點尖的感覺，估計國人不太好接受。側面的線條豐富了不少，精緻，覺得最應該保留的隱藏式的D柱設計，新一代mu-X就沒了，辨識度不夠突出，第三排車窗的視野也明顯小了。還別說，多看幾眼新一代mu-X，真的覺得順眼過了。之後還是看看澳大利亞版本會不會有什麼改動，澳版才是最接近國產的版本。

動力全面升級，第二代BluePower1.9T和4JJ3的新3.0T柴油發動機，1.9T150匹馬力350N·m，3.0T190匹馬力450N·m，變速箱還是6擋手自一體或6擋手動。四驅系統還是分時四驅，不過新一代mu-X增加全地形模式選擇。

作為一名老車主，剛開始真的有點接受不了新一代五十鈴mu-X設計，少了越野車的陽剛氣息，不夠霸氣，但想深一層，新一代mu-X開始更加偏向城市化，所有設計都更加精緻了，再也不是一個大老粗，這樣才能讓更多人去接受。反正多看幾眼後，真的也順眼覺得還挺好看。未來估計很少人拿它去玩重度越野了，玩就拿D-MAX去吧。另外，還能不能引進真的不好說了，畢竟國內這個市場容量還是少。不過這次疫情也影響了國人出行方向和需求，泛戶外的需求更多了，說不定這類帶大梁的車就好賣。而且五十鈴柴油發動機的優勢基本上沒有別品牌能媲美，省油又耐操。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈥ 外觀更加協調時尚，全新一代五十鈴mu-X牧游俠外觀專利圖曝光

五十鈴牧游俠車型由於其出色的性價比和強勁的越野性能一直能夠吸引一些粉絲的喜愛，但此前老款車型由於外觀內飾設計方面過於硬朗也將不少消費者拒之門外，本次全新換代時髦值有顯著的提升，未來能否獲得更出色的銷量，非常值得期待。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈦ 五十鈴牧游俠更換機油可以用金美孚嗎

可以的。但是他的黏度必須要跟原先機油一樣。

㈧ 五十鈴牧游俠可以加裝acc嗎

可以加裝，只是比較麻煩而已。
希望我的回答對你有所幫助。

㈨ 從網上看到有大神改裝的牧游俠太帥了，請問牧游俠值得玩么

江西五十鈴mu-X牧游俠是同級車中少有的非承載式車身，搭載分時四驅系統並配有伊頓差速鎖助力脫困，在旅途中可從容應對溝壑、泥濘、陡坡等各種路況mu-X牧游俠傳承五十鈴百年匠心，嚴格遵循五十鈴IMM生產管理體系。進入中國市場以來，曾多次代參戰環塔、達喀爾中國站、絲綢之路拉力賽、東川泥石流等頂級賽事，在嚴酷的賽場上錘煉產品，並以數座冠軍獎杯證明其卓越實力。

㈩ 五十鈴牧游俠跑了兩萬公里前懸掛為什麼會咯吱咯吱的響

新車安裝都是流水線下來的，首次保養時規定要進行檢查底盤，就是查有沒有螺絲松動，你這個2萬公里了，估計要檢查一下