改裝車入門車型

A. 什麼車型改裝好

說實話，這個價位最好的車型還是豐田的銳志。銳志在日本有著核彈頭的美譽，性能不用說了。而且，銳志是目前該價位中，為數不多的FR布局（前置引擎，後輪驅動），裝備的2.5/3.0 V6發動機改裝潛力巨大，而且車身剛性足，懸掛形式適合高性能車改裝......
總的來說，銳志比其競爭對手都有著巨大的先天優勢！而且價格並不高，配置也豐富...

香港、廣州方面有不少正規改裝店有不少成熟的改裝方案，可以參考。更重要的是，因為該車在日本深受歡迎，所以又不少改裝廠商專門為銳志研發了許多空氣動力套件、發動機、變速箱升級套件...
在日本，不少玩家的銳志發動機馬力都超過500PS。其實很多車的發動機都能改到500匹，但是發動機要承受500馬力的巨大動力，如果發動機本身不優秀，那麼它只會曇花一現，很快報廢。所以，一台優秀的發動機很重要。當然前提是你要對車子動大手術..

我注意了一下你的問題，似乎你更注重表面的東西啊，很少涉及到內在的動力提升，車身整體性能提升...不過你的10萬資費確實不夠大改..太耗錢了，所以你可以先對車身包圍、尾翼、排氣方面改動，到有錢了，再請人操刀升級車子的總體性能。

我建議你最好不要自己隨便買套件亂來，因為出色的空氣動力套件不僅能在高速時幫助車子增加下壓力，使車子更穩定，過彎極限更高之外，還可以不做沒必要的耗油（如果尾翼的空氣動力套件改不好，不僅增加風阻、加大噪音，還會增加油耗）。所以建議你找專業師傅操刀，最好有改裝過該車經驗的..

至於你說的漂移，看來國人深受日本影響啊。確實，港澳台方面改裝很受日本影響，而我們國內的改裝更多的是向港澳靠攏。所以，你可以上網參考一下港澳那邊的改裝方案

B. 入門級的汽車改裝分為哪些

剎車系統要升級有幾種方法，除了換高性能的片還可以換上等級更高的剎車油，或者換裝金屬材質的高壓剎車油管，還有另一種方法就是換上規格更大的剎車倍力器，以提高剎車踏板的輔助推力。以剎車片來說，基本上可分兩類，一是普通駕駛用，操作溫度介於50度到450度；另一種是賽車專用，操作溫度從250度到850度，高溫的剎車片是不適合在普通路上使用的，因為它在未達到操作溫度之前，不能發揮理想的剎車效果，容易造成危險。

魚與熊掌不能兼得，舒適性和操控性本身就是一對勁敵。而關繫到車輛極速穩定性的一大重要因素就是車輛的懸掛系統。現在市場上大部分的家用車製造商都會使用偏軟的避震器，以獲得一般駕駛狀態下比較舒適的路感。此種懸掛應付一般駕駛應該是足夠了，但若要用來應付劇烈駕駛就顯得有些力不從心了，所以車輛懸掛系統的改裝也很重要。

避震、懸掛系統

懸掛系統的改裝大致可分為換裝避震器，強化懸掛結構桿，加裝平衡桿等。其中影響最大也是最多人改裝的項目就是避震器。避震器的改裝實際就是換上阻尼較硬、品質較好並且能和彈簧充分配合的避震器。選擇一組適合的避震器是十分重要的，要在舒適性和操控性之間取得折衷尤其困難，不過在純競技用的賽車上，一切均以操控為核心，這時一組硬邦邦的避震器無疑對於改裝車來說就更加實用了。

家庭汽車改裝應從實際需求出發，明確用途後按需改進，不要只是單一的模仿。無論是為了滿足豪華性或舒適性，還是為了提高車輛性能、彌補功能的不足，始終都要注意確保車輛的安全性、通過性和環保性。盲目改裝不僅沒有樂趣可言，相反還會帶來危險。

引擎動力

引擎對於車就如同心臟對於人，全車最重要的部位就在於此。雖然一台引擎的動力輸出有很多方法可以升級，如改變空燃比、擴大鍛造活塞，強化連桿，改換曲軸，改換火花塞等。但是其改裝的過程基本分為改進、排氣、改點火系統等。

進氣系統

發動機上的空氣過濾器是為了過濾發動機運轉所需要的空氣，在汽油發動機上都有此裝置，在玩車人看來，原車所安裝的空氣過濾器似有進氣量不足之嫌。所以玩車人有改裝進氣系統的慣例。改裝用的產品是由特殊的化學纖維製成，它最大的優點是在濾凈空氣的同時，使進入燃燒室的空氣流量、流速提高，從而令燃油燃燒更充分，單位效率更高，引擎表現自然不同。

排氣系統

發動機做功後會排出廢氣，排氣效能的好壞直接關繫到引擎效能的優劣。在進氣增加、燃燒完好的同時，排氣效率亦需加強。現多改為直排，即改變排氣系統的中、前段，去除消音器等凈化裝置，將排氣全過程縮短，廢氣經過簡單處理即排出，改良後車子加速會更迅捷。改裝後的直排桶在加速時會有震耳的聲浪釋放，但共震不應過大，否則長時間駕駛車輛時會加劇駕駛員的疲勞和煩躁感。

C. 到底那幾款車適合新手入門改裝

比亞迪f0 （4萬） 鈴木雨燕 （7萬） 起亞秀爾 （10萬）本田思域（15萬）菲亞特500（18萬）等等

D. 對汽車改裝痴迷的新手，該如何入門

那就自己過去自告奮勇貝。。。。這些店最喜歡不收錢的弟子了。店家的話就到網路上多搜搜看嘍

E. 什麼車型最適合改裝包括價格便宜啊

要想改車沒有便宜的，因為他是無底洞。打個比方有一天你看到了有一個人與你開同樣的改裝車，但他改的比你好看，我敢說在你有錢的情況下你肯定還會繼續改的。我們只能推薦幾款比較好改的車僅此而已，——1.三菱LANEVO，這種車改的比較多而且改裝潛力大，不過我要聲明一下我所知道的，這個車的剎車不是很好，不適和家用，我想在不用我多說了吧！ 2.本田CIVIC，只要你有錢像，平衡拉桿，車座，高強度懸掛支持桿與加強彈簧，輪胎等，廠家都有原裝配件，而且改出來都很漂亮，嘿嘿厲害吧！這就是日本人的精明之處 3福克斯，只要你敢改他是最棒也是最好玩的 4.斯巴魯，這車是改的最少的，因為他本身就是一款運動車，斯巴魯給於它的低中心水平對置發動機和全時四驅讓他成為了亮點，大體上你只需改四個加寬輪胎與大剎車卡盤還有就是換一整套調校更硬朗的懸架，應該就能應服非專業賽車手的你了，不過這車本身就很貴哦！！！！ 其實還有很多我就不多說了，最後我真誠的祝你能買上一輛好車，因為我們都愛車！！

F. 我想弄輛改裝車，，什麼車型弄出來好看

皇冠.怎麼樣.我覺得的皇冠改出來最好.我是轉修豐田車的
要說實惠我建議你買輛皇冠.皇冠本身就不錯.跑起那叫爽.當然不能和比他的車來比哈```皇冠豪華版的也超不過50萬`
可以吧``

G. 我想改裝車,買什麼車型好20W以內的

高6 GTI 23萬超出你的預算了，百公里7秒左右很猛。
速騰1.8TSI冠軍，福克斯2.0，翼神2.0，個人覺得這3台車在20萬之內改裝潛力都不錯。

H. 能推薦幾款值得改裝的車嗎

值得改裝的車型個人認為像三菱翼神，鈴木雨燕，豐田銳志，大眾尚酷，Jeep牧馬人，鈴木吉姆尼，北京BJ40等車型都是不錯的，不過關鍵還是看你的預算和用途了。

I. 汽車改裝該怎麼入門

怎麼說呢 改裝也涉及很多方面 有發動機改裝 底盤改裝 裝潢等等
我是學發動機改裝的 想要學好這一門課程 你必須要鑽研發動機課程 包括實踐 慢慢琢磨 時間長了 你面對的改裝車型也多 對車架以及底盤的結構有多了解 對底盤改裝也會懂得不少的 介意你從發動機學起 尤其是電控發動機 空力改裝方面就不用管了 現在大部分都有現成的空力改裝套件

J. 求教 ！ 那幾款車型最適合改裝

斯巴魯翼豹系列

本田s2000，雅閣以及其coupe車型，CIVIC，飛度；
豐田BB（由於此車型的在國外的流行長城酷熊模仿了它的外形也可應用來改HF），銳志（過去的mark ii 被譽為日本的國民級改裝車），凱美瑞（camry），AE86（現在剛發布的繼承者GT86我很看好它）；
日產GTR，350Z，西爾維婭系列～
大眾尚酷，速騰，甚至帕薩特在國外都有改裝。
幾乎所有的JDM都可以用來改裝，就看你用來干什麼，改裝是分風格的，都是依個人所好。

易車網友