豐田霸道2020款黑色改裝圖片

❶ 2020款豐田「陸巡」毒液升級版到港，全副武裝，戰鬥力十足！

「豐田陸巡」應該可以說是目前最受歡迎的硬派SUV了。而正因為這款車如此受歡迎，所以豐田也有針對性的對這款車進行調整，也就是所謂的特別版，整部車的熱度依舊高漲，圖中的這款車就是豐田在2020年首次推出的一款豐田陸巡特別版，名為「毒液」！

在動力方面，這款車和常規版並沒有多大的變化，依舊搭載了4.6升V8發動機，代號為1UR-FE引擎，其中它的最大功率234千瓦/5600rpm，峰值扭矩460牛米/3400rpm。全車非承載式車身配合全時四驅系統，使得這款車的越野能力也得到了完美的保證，目前首批毒葯升級版已經到港，價格方面還尚未得知，不知道你們對於這款車有怎樣的感受！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 普拉多是大排量自吸最後的倔強，提18款中規頂配黑色霸道

本人男，33歲，坐標武漢市。疫情前定的車，3月份到4S店，4月份提車。本來不急著換輛新車的，看到霸道2020年6月停產的消息還是內心躁動了一下。懷念一下大排量自吸的最後日子，選擇了18款黑色霸道VXN底掛。購車過程很簡單，不加價不優惠，送了點東西，全款。15分鍾敲定。 嚴格來說我不是霸道車型的目標群體，不是中年大叔、不是社會大哥、不是軍營好漢、不是越野玩家。本人無越野需求（有點糟蹋這輛車），純上班（上班開車只需5分鍾）、家用（沒有7座需求），喜歡線條偏硬朗、耐用、空間大的車。之前一直開的自然吸氣車型（6年5萬公里），習慣了。之前的車實在是跑的少，加上本人開車習慣不開天窗、不開車窗、不抽煙、不暴力駕駛、不越野、不改裝，上車之前還有用濕巾把方向盤儀表台統統擦拭一遍的強迫症。車況過於良好，捨不得置換，繼續放在家中備用服役吧。 談談比較滿意的方面： 1、霸道外形輪廓經典耐看，喜歡線條偏硬朗的車型，經得起時間考驗，也許不時髦但是一定耐看。2、耐用度，豐田車本來口碑就驚人，霸道更是耐用性口碑爆表。省心很重要。3、非豪華品牌，既霸道又低調，適合個人上班。4、頂配的KDSS與空懸，尤其KDSS，絕對是提檔升級的配置，有或沒有就完全不是一個感覺。高大的車身在轉彎變向時確實感覺到側傾控制很好。相關配置也基本都有了，頂配很香。5、開起來有種不怒自威的氣場，本人長相斯文清瘦180CM、69KG，開車習慣文明，開霸道感覺氣場有加持。6、黑色霸道能買到很不容易，4S一般不願意讓客戶定黑色或者VX以上系列，畢竟走量的是TX白色。白色霸道更適合越野，耐臟好打理，但也更像工具，所以看使用環境了，沒有好壞之分。可以明確的是，黑色款一定氣場更足。7、空間還是可以的，嚴格來說普拉多三圍尺寸除了車高，其餘沒有優勢；但是車內空間不論頭部還是腿部、後背箱空間足夠使用了。7座？是被咖啡法案妥協的產物。8、18款改款的前臉跟尾燈很成功，更加大氣精緻。14-17款淚眼霸道外觀有點擰巴，不舒展。2010款的絕對經典。另外補充一下，頂配的木紋方向盤，質感很好。9、3.5 V6發動機且用且珍惜，大排量自吸最後的倔強。10、中規與中東網上論戰不休，僅個人觀點，個人喜歡原裝貨，後期不喜歡折騰，也不喜歡殺馬特改裝市場的外觀。所以選擇更有保障配置更高的中規頂配。底掛與背掛之間，沒有小書包情懷，只是為了日後尾門維護方便，選擇了底掛。 談談不太滿意的方面： 1、個別部位做工確實有待提高，畢竟是輛60萬的車，沒有豪華感（可以接受，畢竟買這個車的人也不太看中這），是做工精細的問題。2、因為節能環保限制，廠家對動力做了壓抑。上坡時需狠踩油門，有輕微溜坡。3、娛樂車機交互系統體驗確實差了一個時代，前攝像頭，全景影像解析度感人，彷彿回到了諾基亞時代。看看同門的陸巡、LX570也差不多，算是心理找個平衡。但基本功能還算扎實，該有的也都有了。4、這么重的車油耗也沒太指望很低，雖然不差這點油錢，但是加油時還是會有點心痛哈哈哈。5、儲物空間有點少，比如手機始終不知道放哪裡好，儲物空間與大車身不是個正比例。6、啟停是個雞肋，一切的一切都是為了迎合節能環保。7、分時四驅是把雙刃劍，理論上肯定節油了毋庸置疑，但是全時四驅的適應性還是更廣。當然，我個人可能就是城市+高速用途，大家也不必過多糾結，就這樣吧。8、座椅有點偏硬，即使是頂配的調節范圍也有限。9、JBL音響中規中矩，沒有達到個人期望值。?? ???? 總體來說霸道是輛好車，希望大家開的開心，陪伴我們生活每一段的旅程每一次經歷。
黑色氣場更足
初次在4S店見面
洗車貼威固膜
黑色大氣莊重
簡潔明了
散味道
新老霸道偶遇
尾燈不錯
頂配的木紋方向盤挺有質感
這個後排小電視估計會被一直閑置了
簡單實用，經得起歲月考驗
777KM

❸ 2020款豐田普拉多來襲，2.8L國產版即將開售，配置大幅提升

在越野車領域中，有多款車型表現都很不錯，像賓士大G、JEEP牧馬人和路虎系列產品等，都深得消費者信賴，但要說哪款越野車最出名，大概還是非普拉多莫屬。豐田普拉多自從2004年以純進口身份入華後就備受矚目，現在國產上市，更是銷量極高

前臉配備大嘴式進氣格柵，用粗壯飾條構成多孔式中網，並且還是雙層式結構，不像以往那麼硬朗兇悍，給人感覺更加柔和帥氣。兩側大燈造型頗為犀利，換裝全新LED燈源，點亮後顯得很有精神氣。側面腰身線條簡潔流暢，凌厲腰線貫穿車身，前低後高呈現出俯沖式姿態，搭配大輪眉營造出濃郁運動化氛圍。

新車三圍尺寸分別是4840*1885*1890毫米，軸距為2790毫米，後排座椅支持放到，所以空間表現更加出色。內飾布局以黑色為主基調，加入全新方向盤和嵌入式中控屏，配備ToyotaTouch2信息娛樂系統，配置高端檔次感有明顯提升。動力方面則搭載2.8L自吸引擎，最大功率為130kw，峰值扭矩為420N·m，匹配6速自動變速箱，匹配適時四驅系統。大家喜歡嗎？

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❹ 2020款本田冠道實車到店，黑色塗裝很穩重，2.0T動力充沛！

在國內合資中型SUV車型市場中，本田冠道的成績是相當不錯的。一直以來本田冠道都保持著不錯的競爭力，國內合資中型SUV車型市場的競爭比較激烈，這兩年更多的汽車廠商也開始加速旗下車型更新的步伐了。

汽車的長寬高分別為4858*1942*1670(1675)mm，軸距達到了2820mm，內部空間表現是很不錯的。2020款本田冠道提供的是1.5T、2.0T發動機，分別匹配CVT、9擋手自一體變速箱，動力表現比較穩定。

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❺ 2020款雷克薩斯GX，黑武士更顯霸氣，真香啊

2020款雷克薩斯GX，定位中大型SUV，實拍。外觀採用黑色塗裝漆面亮麗，高大厚實的車頭很有氣勢，犀利的前大燈點亮後很有識別度，進氣格柵採用標志性的紡錘式造型，兩側的霧燈設計精緻，前保險杠設計厚實。側面車身線條筆直很有硬朗的風格，車頂線以及窗線流暢舒展，後視鏡寬大的設計，車門凹面處理精緻，輪轂採用黑色塗裝。尾部方方正正的造型非常敦實，擾流板設計時尚，尾燈精緻大方的造型，外凸的後保險杠設計厚實。車內家族式的設計風格，中控台採用硬朗的設計，方向盤手感細膩，按鍵布局合理，座椅寬大舒適，空間寬敞。

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❻ 2020款豐田「普拉多3000」TXL柴油版到港

其實准確地來講，豐田系列的硬派SUV可以說是BUG般的存在，無論車市如何，無論世界經濟狀況如何，似乎對於這個系列車型基本無影響，加價更是成為了家常便飯。今天要說的這款車，雖說仍舊是這個系列的車型，但是這款車卻只屬於少數人，那就是圖中的這款剛剛到港的2020款豐田「普拉多3000」TXL柴油版。

這款車的優點也是非常明顯，柴油發動機扭矩更大，更適合越野，油耗低，一箱油跑1000公里也是很常見的。

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❼ 2020款豐田超霸夜影版實車現身，純黑車身更硬朗，標配四驅系統

豐田可謂是汽車品牌中的佼佼者，甚至是全球最大的汽車生產商，它給車市中帶來的影響力可想而知，豐田汽車在國內表現也非常不錯，為了更好的競爭市場，豐田也在不斷推出新車型。近日，我們獲取了一組2020款豐田超霸夜影版的到港實拍圖，目前這款車型並沒有國產計劃，所以只能以進口的銷售形式進入國內。
外觀方面，新車的整體外觀偏向硬朗風，前臉的進氣格柵呈現出梯形的結構，格柵內部採用了黑色中網進行修飾，一條粗壯的鍍鉻飾條承載著品牌logo貫穿整個格柵，看上去非常大氣。兩側的大燈造型相對飽滿且銳利，引擎蓋上的線條干凈又利落，看上去還是非常霸氣的。霧燈區之間採用了一條寬大的鍍鉻飾條進行連接，將新車的前臉勾勒的看上去更具硬派風范。下進氣口內部採用了黑色中網設計，整體看上去還是有著一定的視覺沖擊力的。
車身側面，新車的線條相對平直，整個車身採用了一種特殊的黑色金屬漆覆蓋，讓其看上去有種硬漢的氣質。熏黑的輪轂設計彰顯出一定的運動風范，整體造型充滿了力量感。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4830mm/1930mm/1830mm，定位為中大型SUV。
車尾部分，新車的尾部造型飽滿且敦實，尾燈的設計相對圓潤，內部採用了LED光源，點亮後的視覺效果還是非常不錯的。尾杠勾勒的很是扎實，整體設計看上去簡潔又干練。
內飾部分，新車的內飾依舊採用了全黑的設計風格，中控台的設計層次感分明，嵌入式的中控屏下方配備了不少物理按鍵，四輻式的方向盤看上去很是大氣。可惜的是新車儀表盤採用了傳統的機械式的造型，加上相對較小的中控屏，大大降低了內飾的科技感。整個內飾的設計看上去也是偏向硬朗風的。
最後在動力方面，新車將會搭載重新調校的4.0L V6自吸發動機，其中它的最大馬力達到了273匹，最大扭矩達到了377牛·米，發動機匹配的是一台被專業強化過的5AT變速箱，全車標配非承載式車身+四驅系統。
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❽ 2020款豐田RAV4越野版海外上市，看到這顏值，我心動了！

豐田RAV4從2009年國產以來，關注和喜歡它的消費者就不斷擴大，它也一直以中庸和實用而自居，一度成為國內消費者最受歡迎的緊湊型SUV之一。但是，豐田這幾年的設計風格正慢慢發生著改變，它的城市型SUV的設計語言也逐漸在向年輕、運動、野性化發展。其典型代表就是不久前上市的全新RAV4。它從原有的小書包造型，變成了與4runner一樣，走起了硬派SUV的路線，這就像是鹿晗一下子變成了施瓦辛格！

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❾ 豐田霸道2020款和2019款有什麼區別

2020款豐田霸道與19款區別解析
20款豐田霸道3000，在日間行車燈上，新款也作出細微變化，取消了原本在下方霧燈，這樣的設計更簡約大方。尾燈設計方式與前大燈有著異曲同工之妙，採用了LED光源的尾燈也能夠更快的響應駕駛者的要求。
19款霸道3000座位布局上依舊是2-3-2的七座布局，高級絲絨座椅。發動機上並無任何變化，依然採用D4D高壓共軌發動機，匹配5速手自一體變速箱，只是排放標准在原有的基礎提升到國五排放標准。柴油版霸道為什麼可以說的上最具性價比車型，第一在柴油車系當中也只有豐田是不挑油的柴油機，不用加尿素，加任何型號的柴油都不會對動力上有所影響。油箱150L在滿箱油的情況下輕松續航2100公里
20款豐田霸道3000，車廂內的整體設計風格並不刻意追求高檔，人性化的布局和並不粗糙的做工給人很強烈的親切感。四輻式多功能方向盤尺寸很大，採用真皮包裹和木質材質相結合的裝飾手法很好的提升了車輛檔次
19新款柴油版豐田霸道3000設計大氣，車內空間寬敞，內飾設計中規中矩，動力性能好，越野性能超強，燃油經濟性不錯。