12款捷達怎麼改裝圖片
㈠ 捷達改裝
最關鍵的是現在的車和以前的車沒法比較,以前的車價拿到現在來可以買2台。我也有一個夥伴,開到180很費勁,我開以前的捷達很快就能跑到180。(我說的是平道上面,沒有上下坡的路)。還是那句話,一分錢一分貨!
㈡ 12款捷達改裝mk2 可以改嗎 . 麻不麻煩 . 老捷達開著不好阿 .,
可以 麻煩 很多零件原廠已經不提供了 副廠的質量也比較差 不如原來的好 比如大燈 尾燈 霧燈 前轉向燈 幾乎找不到真貨 找到也非常貴 翼子板 機器蓋 後備箱蓋一汽不供貨 輪眉 底大邊極其安裝件也沒貨
㈢ 捷達車汽車如何改裝,怎麼改裝比較好,改裝都需要什麼
捷達車還拿來改裝?看拉力賽太多了吧?歐洲車本來就不太適合改裝,市面流通的改裝配件更是少之又少,只有極少數的幾個車型會有些針對性的改裝配件,捷達除了改個氙氣大燈,其他還是算了吧。
㈣ 捷達車改裝成什麼樣好看
1、換gif的15寸輪轂或桑塔納14寸五爪輪轂
2、換cif的後視鏡,造型好看且實用,雖然不能實現電動調節。
3、後風擋及四個側門全貼上黑膜,不留一點空白,前檔也貼上,外部效果會提升不少。
4、減震全部改成短簧,看起來會穩重不少
5、把收音機天線去掉,如果平時經常聽收音機,就把它改成像polo那樣的頂部天線,好改。
6、把黑色中網噴成與車身同色的。
7、把黑色防擦條也噴成同色的。
㈤ 12款捷達能改裝MK2嗎
能,MK2的葉子板,前後杠,方形大燈,中網。還是很容易買到的
都可以直接安裝在2013年之前的,捷達車型上
㈥ 捷達怎麼改裝
1改裝一般是加大,(原車一般都是可以升1-3寸建議1-2多了轉向機得換,胎寬10-20mm換轂必須換胎)為了增加操控性(扁平胎+大輪轂會減少轉彎側傾)這是對直徑相同的輪轂輪胎大與小而言(改裝最好保持輪胎原來的外徑不變要不會刮輪眉或減震。。。變的話也不要超過3%)2減小的也有是為了加快起車動力(理論上大輪轂重量大會損耗掉一些動力實際感覺不太出來)3是為了加大制動卡鉗和制動盤(一般都是改過動力,或對自己現有制動效果不滿意的)4ET值簡單的說ET值分正負,負值越大如ET-45車輪向外拋出的就越大,(輪距相對也加大,重心高度軸距不變,輪距越大站的越穩,也就是說重心足夠低,輪距軸距足夠大的車只會漂移不會翻車)(這玩應叫暴龜你可以查查或者查查負值輪轂)5J值也簡單的說就是J值越大能安裝輪胎的寬度就越大(對地面摩擦面積大了相對輪距也就大點)6我一沒改動力,二沒改制動,改裝大輪轂只是為了帶勁!(視覺效果)7鑄造和鍛造這個是強度+重量問題咱轎車就用鑄造就可以了!鍛造雖輕那叫一個貴!至於好壞不用我說了至於到底怎麼改裝的話看你需求。說說我的給你參考我是捷達車原車是14寸ET38,J6.5(這個不確定)輪轂,185/60R14的胎。改成16寸ET15,J7.5輪轂205/45R16胎也可以改成195/45R16的(優點:這樣改重心軸距不變,輪距變大穩了點,扁平胎轉彎側傾小,寬胎抓地好。剎車距離短,由於輪轂重量大會損失動力,凡事兩面看,要是輪胎打滑起車也不會快到哪去!說說缺點:大輪轂扁平胎會導致舒適度下降,寬胎導致油耗上升,大坑可能會爆胎)
㈦ 捷達怎麼改裝比較好看而且簡單易行
最簡單的方法就是改成這種MK2的中網跟大燈,然後加個小包圍,如果有條件可以改絞牙避震來降低車身,可以換4個暴龜輪轂,顯得特別復古。花費么,中網大燈加小包圍的改裝大概在1300左右,輪轂加輪胎的話3000左右,絞牙避震比較貴一般台灣的5000左右,進口德國的在1萬-2萬左右,看自己經濟承受能力,如果有錢還有更NB的改法。
㈧ 我是12款捷達夥伴14寸鐵輪轂,改這個輪轂怎麼樣有點意思不(^_^)(如下圖14寸心形輪轂)
挺好看,但是你要考慮它能承受多大重量
㈨ 捷達如何改裝
改裝一般是加大,(原車一般都是可以升1-3寸建議1-2多了轉向機得換,胎寬10-20mm換轂必須換胎)為了增加操控性(扁平胎+大輪轂會減少轉彎側傾)這是對直徑相同的輪轂輪胎大與小而言(改裝最好保持輪胎原來的外徑不變要不會刮輪眉或減震。。。
㈩ 新捷達怎麼改裝最好看
1改裝一般是加大,(原車一般都是可以升1-3寸建議1-2多了轉向機得換,胎寬10-20mm換轂必須換胎)為了增加操控性(扁平胎+大輪轂會減少轉彎側傾)這是對直徑相同的輪轂輪胎大與小而言(改裝最好保持輪胎原來的外徑不變要不會刮輪眉或減震。。。變的話也不要超過3%)
2減小的也有是為了加快起車動力(理論上大輪轂重量大會損耗掉一些動力實際感覺不太出來)
3是為了加大制動卡鉗和制動盤(一般都是改過動力,或對自己現有制動效果不滿意的)
4et值簡單的說et值分正負,負值越大如et-45車輪向外拋出的就越大,(輪距相對也加大,重心高度軸距不變,輪距越大站的越穩,也就是說重心足夠低,輪距軸距足夠大的車只會漂移不會翻車)(這玩應叫暴龜你可以查查或者查查負值輪轂)
5j值也簡單的說就是j值越大能安裝輪胎的寬度就越大(對地面摩擦面積大了相對輪距也就大點)
6我一沒改動力,二沒改制動,改裝大輪轂只是為了帶勁!(視覺效果)
7鑄造和鍛造這個是強度+重量問題咱轎車就用鑄造就可以了!鍛造雖輕那叫一個貴!至於好壞不用我說了
至於到底怎麼改裝的話看你需求。說說我的給你參考
我是捷達車原車是14寸et38,j6.5(這個不確定)輪轂,185/60r14的胎。改成16寸et15,j7.5輪轂205/45r16胎也可以改成195/45r16的(優點:這樣改重心軸距不變,輪距變大穩了點,扁平胎轉彎側傾小,寬胎抓地好。剎車距離短,由於輪轂重量大會損失動力,凡事兩面看,要是輪胎打滑起車也不會快到哪去!說說缺點:大輪轂扁平胎會導致舒適度下降,寬胎導致油耗上升,大坑可能會爆胎)