rs4納多灰改裝圖片

Ⅰ 歐藍德整車改色貼膜——奧迪納多灰，整體高尚了許多

Ⅱ 【廣州車展記】車攝 奧迪RS4 Avant(B8)改裝

哈嘍！昨天剛發了個RS6的帖子，那今天我再來發個重頭戲，就是擺放在RS6旁邊的這台ABT風格的RS4?Avant！位於廣州車展B區改裝展。那麼廢話不多說，來看看他都有些什麼好料！

就從車頭第一眼看上去，就會覺得這是一台ABT的RS4。但是稍微認真一些看，會發現在中網下方的兩個前鏟導流片跟ABT是不一樣的，ABT的是一邊兩條，而這里是一邊一條，可絲毫不會影響它的美感。

這個logo在前鏟.側裙.後下擾流板上都有出現，這應該就是這些改件的品牌了。

拍攝器材：Nikon?D5300拍攝於廣州改裝車展

Ⅲ 君威黑武士落幕終章 從低趴氣動到絞牙姿態

在2019年年底，玩車之家曾經報道過一輛氣動姿態的別克君威，詳細可點擊《美系冷門車別克君威改裝氣動姿態》。最近，車主又給這輛君威做了新的改動，拆掉了氣動換成了絞牙。

「君威的改裝路就到此結束，後面換車再繼續折騰，加油奧里給!!!有想了解更多的小夥伴可以去抖音搜索我的抖音《玩車販》，近幾年的改裝點點滴滴都放在裡面了，有什麼改裝問題和想法，歡迎來聊。」

本期別克君威改裝案例鳴謝車主：Mr.fan

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 水泥灰跟納多灰哪個好看

改色膜顏色上百種，找到完全適合自己愛車的顏色並不容易。相較原車漆白色奧迪A4，納多灰奧迪更具時尚元素。

奧迪A4L換裝高亮納多灰

施工車型：奧迪A4L

顏 色：白色

施工項目：高亮納多灰改色膜

施工門店：石家莊友固旗艦店（裕華國大全城店）

納多灰是奧迪RS系列的原廠色，許多人把他和水泥灰相混淆。其實兩者還是有一些差異的，一般來說水泥灰顏色要深一些，納多灰顏色要淺一些，納多灰相對於水泥灰來說要顯得更加明亮、有活力一些。

Ⅳ 83萬的奧迪RS4，報價竟比新車指導價還貴 網友：上牌保險不要錢

哈嘍，大家好！檢車家又和大家見面啦，我是人見人愛，花見花開，事故車見了要繞開的檢車家大彪哥，歡迎大家收看本期二手車檢測趣事。我是一名修過車的二手車檢測師，更是一名事故車勸退師。
在奧迪品牌的產品陣容中，有一個特殊的系列，它們打破了傳統的車身尺寸限制，以狂野不羈的動感與藐視世俗的激情而著稱。這個系列，每一位成員的血液中都充滿了力量與驕傲，每款車型都深深烙印著奧迪品牌強烈的動感基因，它們就是奧迪品牌的另一張面孔——奧迪RS系列高性能運動車。
時至今日，奧迪RS系列進入了一個全新的運動時代。每一款奧迪RS高性能車型都經過高性能的優化設計，重要部件還會以純手工打造的方式進行生產，以滿足高性能車極端嚴苛、精準的製造要求，從而為駕駛者提供澎湃的動力以及完美的操控感受。
相信大家都猜到了今天要給大家帶來的是一台奧迪RS4，這是一款注重性能的車還可以兼顧家用的車型。因為瓦罐的造型造就了他既可以滿足你對性能車的熱愛，也可以一家人乘坐的日常需求。
今天的客戶是為剛結婚的年輕人，為了愛好和家庭兩不誤，所以就准備買台奧迪RS4（真是好男人啊！）。
簡單介紹一下這台車的基本信息:
車輛款型：2019款奧迪RS4 Avant
出廠日期：2018-12
發動機排量：2.9T
表顯里程：1655KM
新車指導價：82萬
賣家報價：83萬
如此戰斗的納多灰配色，不禁讓人血脈噴張，有一種想要征服它的慾望，撫摸它身上的每一寸「肌膚」，開上它，去馳騁賽場，去征服每一寸土地，想到這兒，大彪我擦了擦嘴角的口水，算了，大彪我還是好好搬磚吧。
話不多說，開始著手檢測，外觀漆面全部檢測下來，漆面數值在120um~140um左右浮動沒發現車子有鈑金噴漆的痕跡，至少說，外觀是沒有發現異常的地方。
後杠有一道較為明顯的劃痕，後期可以進行拋光或用補漆筆處理即可。
全車玻璃生產日期與車輛出廠日期一致，有原廠標識，並且邊緣處都沒有重新打膠的痕跡，可以確定都是原廠玻璃，前擋風玻璃有一道細微的小裂紋，可能是由於把路上的小石子帶起來崩的，目前並不影響使用。
奧迪RS4搭載的是一台2.9T的V6雙渦輪增壓發動機，這台發動機的最大功率450馬力，最大的扭矩為600牛*米，與這台2.9T的雙渦輪增壓配合的是一台來自於ZF的第二代8AT的變速箱，這款變速箱也運用在了卡宴上面，變速箱的表現很不錯和發動機配合的很好，據官方數據百公里加速時間只需要4秒多一些，性能還是非常的出色，西裝暴徒果然名不虛傳。
機蓋螺絲表面光滑漆面平順自然，無任何擰動拆卸痕跡，這也印證了外觀檢測機蓋無噴漆及拆卸更換，兩側葉子板固定螺絲也無任何擰動拆卸痕跡，螺絲無移位，一般情況下，葉子板及周邊位置沒有事故磕碰的情況下，螺絲是不會動的，兩前大燈生產日期為2018年10月份，與車輛生產日期相匹配，大燈固定螺絲為擰動痕跡，說明大燈沒有更換，為原廠大燈。
發動機及其附屬部件未發現有螺絲拆卸擰動修復痕跡，表面也無任何油液滲漏情況。
防凍液有略微虧損，後期正常添加即可，電瓶目前存在虧電，電瓶壽命已經沒有了，但是拿鑰匙多次點火均能正常啟動，還可以繼續使用，後期正常行駛進行充電即可。
相較於外觀來講，RS4內飾則收斂了不少，稍微顯得有點兒低調，甚至和普通的A4區別不大，但在用料和運動氛圍的營造上奧迪還是很下功夫的。隨處可見的碳纖維飾板、質地出色的皮質座椅、象徵身份的RS標識，都足以映襯出這台RS4的運動與豪華，貫穿式中控台採用了飛行器的設計元素，線條硬朗且富有科技感。
安全帶生產日期為2018年10月，符合車輛生產日期范圍，並且螺絲無擰動拆卸痕跡，說明安全帶原車的，可以排除事故或者保修等其他原因更換。
剎車油門踏板支架無生銹，安全帶卡扣內部無泥沙污漬，座椅骨架無生銹，座椅固定螺絲無擰動拆卸，地板無腐蝕發霉異味等痕跡，根據內飾的綜合檢測可以排除車輛泡水嫌疑。
接下來啟動車輛檢測運行狀態以及測試車輛所有功能，啟動後發動機怠速運行平穩，加油也無任何異常。
把車輛所有功能按鍵都測試一遍之後並未發現任何異常，車輛所有功能均能正常使用。
靜態檢測完成，下面進行路試環節，出於安全考慮，公司規定路試不允許拍照，所以飆車的畫面請各位老司機自行腦補，簡單說一下這台車的路試感受，車輛怠速時排氣聲浪並不是很明顯，在開啟了動態模式後，引擎會一直保持在3000rmp左右，油門響應也是為最靈敏的狀態了，可以說一踩就有，隨之而來的聲浪簡直讓人慾罷不能，隨著引擎雷鳴般的咆哮聲，渾厚的聲音能夠轟炸整條街，在S或S+模式中幾乎沒有延遲給到你。
靜態檢測結束以後，對底盤進行檢測，把車子穩穩的升了起來，可以看到底盤非常乾爽，並沒有存在任何滲油現象，從表面看上去沒有明顯的托底剮蹭，具體有沒有問題我們還得進一步檢查。
把護板拆下來檢查發動機，發動機底部非常的干凈，發動機與變速箱連接的螺絲也是沒有擰動拆卸痕跡，發動機沒有滲油漏油的現象，接著對底盤每個部件都認真了檢查了一番，發動機及附屬件並沒有拆卸維修痕跡，元寶梁及懸掛系統都處於原廠狀態。
前懸掛各擺臂、減震、防傾桿、方向機等部件均無拆卸痕跡，擺臂膠套無老化，各球頭也無滲油現象。
輪胎日期均與車輛出廠日期相符，不過在檢查到右前輪時，發現左前輪胎側有較為嚴重的割傷，為了不影響安全駕駛，還是換了比較好，畢竟性能車對於輪胎的要求也是十分高的。
車況總結：經過近兩個半小時對車輛綜合檢測，整體車況還算是比較不錯的，車輛沒有嚴重的事故撞擊、車輛沒有進水和火燒、發動機變速箱沒有分解維修，總體來說車況精品！
給客戶匯報完車況，客戶表示這個車況真的比較滿意。客戶說：檢測完沒啥大問題我也就放心了！那我就和賣家再去聊聊後續的問題，你就先回去吧！
在跟客戶簡單的道別之後，大彪就先回去了.....
最後大彪做出了同款車目前的大概市場行情價，大概價格在78萬左右，但具體要根據車況而定，畢竟二手車一車一況，不同的車況價格不一樣。說到今天這台車的車況雖然沒有大問題，但是我覺得賣家報價83萬說實話有點高了，但是客戶接受今天的車況而且還比較滿意，所以接下來就進入了砍價階段，就看客戶的砍價功力了。不知道大家感覺這輛奧迪RS4多少錢合適呢？可以在下方評論哦！
各位老闆今天的檢測作業就分享到這里，我是檢車家的檢測師大彪，如果你有心儀的車輛需要檢測或者有汽車相關的問題請搜索「檢車家」或許我們能為你解決問題，檢車家，願做你最懂車的朋友！
喜歡就贊、不喜歡就噴。我修車多、讀書少，寫的不好，大家多擔待。如果你和我們一樣看好二手車行業的未來，或者你也想擁有一項看家本領，那麼你可以關注我們公眾號！還可以拜師學藝哦！
編輯：龍
審核：大力
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Ⅵ 大眾汽車奧迪RS4怎麼樣

這一代RS4與上一代比較起來變化並不大，作為標准軸距車型在寬度上要多出來24mm，懸掛降低了30mm。這樣降低了重心也讓運動懸掛更加符合操控的調性。所以考慮到這是一輛不折不扣的運動型車，對運動方面就要嚴格一些，雖然說車輛內置了很多駕駛模式，同時還預制了兩個自定義模式，但是在自動擋模式下變速箱一直都會保持著溫順的換擋模式，所以你必須要將變速箱切換成手動模式，然後將車輛設定到運動模式當中，你才能感受到快速換擋的體驗。在正常的模式下，RS4可以將40%動力輸送到前輪，後輪則使用另外60%的動力。在牽引力系統的控制下，最多可以向前輪輸送85%的動力，來提升整體車輛的地面附著力。在動態行駛模式中，RS調教的可變阻尼懸掛可以帶來無限的支撐性，不過如果你要是不運動起來你也感受不到懸掛帶來的差別，所以這項配置更值得那些下賽道的人進行選裝。

Ⅶ 新奧迪 RS4 Avant 在配置方面有哪些優勢

全新奧迪 RS4 Avant 標配矩陣式 LED 大燈，MIB3 信息娛樂系統，高級內飾氛圍燈, 奧
迪虛擬座艙增強版帶有 RS 專屬菜單等高科技裝備，更有 RS 黑色制動卡鉗，高級 Nappa
運動座椅、抬頭顯示等運動性裝備；同時，客戶還可以選裝陶瓷製動盤，碳纖維外後視
鏡，高級納帕真皮帶鑽石縫線等高端裝備，盡享運動專屬。

Ⅷ 奧迪RS4 Avant B8改裝，來看看他都有些什麼好料

哈嘍！昨天剛發了個RS6的帖子，那今天我再來發個重頭戲，就是擺放在RS6旁邊的這台ABT風格的RS4Avant！位於廣州車展B區改裝展。那麼廢話不多說，來看看他都有些什麼好料！就從車頭第一眼看上去，就會覺得這是一台ABT的RS4。但是稍微認真一些看，會發現在中網下方的兩個前鏟導流片跟ABT是不一樣的，ABT的是一邊兩條，而這里是一邊一條，可絲毫不會影響它的美感。側面映入眼簾的就是這個極具魅力的輪轂了，包裹著原廠碩大的碳陶瓷剎車。正面看著很競技，而在這個角度看這些空力改件，又顯得有一些許低調，意指尺寸方面不會像DTM那般暴力。風刀，我第一眼還覺得是ABT的改件，找了一些圖片對比發現，這台RS4的風刀，比起ABT的風刀看起來角度更大，長度寬度也更大。側邊的這一塊導風散熱件倒是印有ABT的logo，至於是不是真的打通起作用，從外觀上還真看不出來，不過這些個碳纖維的點綴讓細節感拉的非常滿。再從這個角度看，原廠的寬體顯得似有似無,納多灰色更是顯得低調，但同時也襯托出了這套改裝輪轂的存在魅力。相比極具張力的車頭，側面這邊就略顯樸素了，小小的一個側裙，以及車尾側下邊沒有加入空力件，都讓側面一些地方看上去有些低調了。到了車尾這邊再次恢復張力，最顯眼醒目的就是這個B9代RS4的尾燈了，前B8後B9的這種混搭風格，我個人還是非常喜歡的，下擾流擴散器也為車尾在視覺上增添戰鬥力。黑化ABTlogo黑化RS4Logo這個logo在前鏟.側裙.後下擾流板上都有出現，這應該就是這些改件的品牌了。拍攝器材：NikonD5300拍攝於廣州改裝車展

Ⅸ 在進化的路上不斷前行 ABT升級奧迪RS4

上一篇分享我們看了一台超級奶爸車奧迪RS6，能葷能素的天然屬性讓無數「中老年人」競相追捧。那麼今天我們就來欣賞一台我心目中的下一台車，奧迪RS4，同樣是旅行車，但是這台RS4卻不會那麼中老年了，絕對是喜歡旅行車的年輕人獨一無二的座駕。而且今天我們欣賞的這台RS4，是出自奧迪御用改裝品牌ABT，完完全全武裝到牙齒。

奧迪RS4，沒有大哥RS6的霸氣，也沒有二哥RS5的運動，更加不及小弟RS3的速度，但是就是這樣的一台什麼都折中的屬性，讓她本身就變成一台近乎完美的車型，這也是我對其偏愛的重要原因。

好了，今天的分享就是這么多了，感興趣的車友歡迎您隨時給我留言或者評論，我都會一一回復的。

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