吉姆尼保險杠改裝圖片

『壹』 帶著我的愛車吉姆尼去約會，談談我的改裝經歷！

小吉買來快兩年了，為了保障平時代步以及偶爾越野的功能，七七八八的改到現在這樣，也是比較符合心裡奶凶奶凶的樣子^_^。 回想起買吉姆尼的初衷，是跟著朋友的小吉去越野，偶遇一處陡坡，朋友淡定的開著小吉爬了上去。給我印象深刻，才知道原來小吉的越野能力這么強，幾十度的坡如履平地，於是在我心裏面種下了一顆玩越野的種子。於是我就擁有了我自己的小吉。
有了小吉也有了一群喜歡越野的朋友，他們帶著我打開了新世界的大門。周末就與朋友相約逃離城市，享受大自然帶來的野趣，這時候發現小吉是需要升級改裝的。於是開始沉迷研究吉姆尼的改裝案例，因為貧窮[大哭]，所以在很多件選擇了性價比高一些的國產件（用到現在兩年時間是沒出過問題看來質量也是不錯的[嘻嘻]）。除了一些大件的改裝之外，小吉在細節上也有些小心思，改完之後小吉精神了不少，奶凶奶凶的氣質越看越滿意！
去馬來玩帶回來的車牌
戴頭盔的小黃鴨坐在欄桿上[微笑]
擁有了小吉就像擁有了一個忠實的朋友，天氣晴朗的周末開著它在山林里穿梭，時間就好像突然停了下來，遇到好看的風景就停下來坐一坐，放空自己再上路。遇到雨天也可以毫無顧慮的開著小吉找個山頂聆聽自然的旋律，泥濘的路上有小吉陪我。小吉的存在讓我非常安心，不論是上下班代步，還是山林野地到處跑，都毫無壓力。就這樣我們一起約會吧[親親]
假裝修車工[偷笑]

『貳』 充滿古典品味氣息，鈴木吉姆尼Mk4外觀改裝

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 吉姆尼改裝要多少錢

看你自己的預算了，只是簡單做個改裝，還是想升高之類的，不同的改裝方案，價格當然不同

吉姆尼升高2.5寸方案如下（可做參考）

一、外觀類產品

1、短版前杠

2、COMEUP J7 輕量化絞盤

3、渦輪增壓

4、星工場自製涉水器

5、休閑款側杠

6、車頂行李架
7、備胎架後杠

二、燈光類產品

1、LED 20英寸射燈

2、LED 4燈珠射燈

3、星工場自製雙光透鏡

三 底盤類產品

1、可調後止推桿

2、星工場可調擺臂系統

3、牛腿保護座

4、後減震保護座

5、星工場自製護板（分動箱護板，油箱護板，前橋護板，後橋護板）

6、星工場自製避震器

7、星工場自製2.5寸升高彈簧

8、星工場自製底盤調整件

9、星工場自製方向減震系統

10、義大利速比

四、輪胎輪轂

1、輪胎：百路馳215 75 15 ATS

2、輪轂：星工場輪圈 槍灰

這套方案費用的話，加起來，5-6W差不多了，可以做個參考，小吉如果改裝的好，越野性能也不比牧馬人差。

要看效果圖的話，可以看這個：http://www.xjeep.cn/casesdetail.asp?id=405

希望能幫到你，望採納！

『肆』 吉姆尼怎麼改裝

這個得看你具體需求，想去輕度越野還是說要去極限越野輕度越野：可以考慮改改外觀，裝個前後杠，裝個射燈，輔助燈什麼的，可能絞盤都不需要裝，杠可以裝鋁鎂的，這樣耗油更少，改裝費用5W以內可以搞定。極限越野：如果要去參加比賽，爬陡坡的話，就需要做更多改裝，比如底盤升高3寸，更換減震，升高套件，方向減震，輪胎輪轂，前後杠，絞盤，大燈等等，改裝費用就相對較高了，不過一般也就在10W以內。確定改裝方案：改之前，建議多去論壇，QQ群看看，裡面有很多牛人分享的改裝方案，你也可以把自己的疑問跟他們說，積累經驗，慢慢的你就知道改裝是怎麼回事了，去之前最好有個初步的改裝方案還有預算，這樣你心裡也有個底。確定改裝店：目前國內叫的上名號也就那麼幾個，星工場（杭州，性價比相對較高），頂火（成都），穿越（上海），運良（北京）等等，看哪個離你近，他們一般在全國都有很多合作店的，價格方面再考慮下就差不多了。希望能幫到你，望採納！

『伍』 吉姆尼改裝版亮相，夢回80年代！鈴木的小車真有一套

吉姆尼改裝版亮相，夢回80年代！鈴木的小車真有一套

鈴木汽車在小型車領域可謂是很有一套，甚至可以被稱之為小車之王，早年間鈴木奧拓以及北斗星等車型引進國內市場之後非常火爆，因為那時候人們對私家車的要求並不高，鈴木汽車油耗相對比較低，而且小型車的價位也很親民，所以鈴木汽車在中國市場有過輝煌。而近些年不少年輕人開始喜歡越野車，豐田普拉多或者日產途樂之類的車型價位實在是不太親民，所以鈴木吉姆尼也開始逐漸走紅。

問題來了，你覺得鈴木吉姆尼的合理價位是多少？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。

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『陸』 五十年前造型再現 這輛吉姆尼炸裂了

全球試駕報告，我們只出品干貨。

在2018年7月，吉姆尼在時隔二十年之後終於迎來了一次換代。而在最近一年的時間里，新一代吉姆尼的人氣急劇上升，基於吉姆尼打造而來的改裝方案也層出不窮。在這一年多的時間里我們看過大G版的吉姆尼，也有路虎衛士版的吉姆尼，不過，最炸裂的還是最近發布的這一套改裝方案。

與之同時發布的還有一款藍色的版本，在前臉的造型上則還原了與福特Bronco的設計。而新一代吉姆尼之所以可以輕松的復刻各種經典元素，也的確離不開其方方正正的經典設計。而吉姆尼的經典，以及可玩之處，也恰恰在這個地方。

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『柒』 什麼叫情懷DAMD推兩款吉姆尼改裝版

作者：褚韻文

購買吉姆尼的消費者一定是有情懷的人，而且這份情懷一定要足夠深切，要想把這款車收入囊中必然需要花費大量的時間與金錢成本，至於值不值得，就要看對於這台車的喜愛程度與錢包的薄厚了。【END】

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『捌』 30萬買輛鈴木吉姆尼，車主花10多萬升級，霸氣不輸賓士大G，帥氣

眾所周知，鈴木吉姆尼這款小型越野車一直都擁有不少的粉絲群體。而新一代鈴木吉姆尼採用了復古方正的造型後更是大受消費者歡迎，早前它也通過平行進口渠道進入國內銷售，價格已經賣到了30萬出頭。雖然價格偏高，但依然有不少粉絲為了「情懷」買單。不過，除了情懷之外，全新吉姆尼擁有非常豐富的改裝部品，超高的可玩性也是吸引車主買單的原因之一。例如以下這輛鈴木吉姆尼，車主買回來後，一落地就馬上進行改裝，而它選擇的則是來自日本的WALDBlackBisonEdition套件，除此之外車主也對底盤避震以及輪胎、內飾等進行升級，以下我們就來欣賞一下這輛全面改裝後的鈴木吉姆尼。在外觀方面，這輛吉姆尼採用了WALD設計的寬體套件，其包括前後保險杠、輪眉、中網以及發動機蓋等。同時其還採用了非常搶眼的迷彩綠車身塗裝，整體非常搶眼，越野氛圍也得到很好的提升，走在街上回頭率十足。在前臉方面，首先提升整體形象最明顯的莫過於WALD重新設計的前保險杠，其採用了和賓士G63類似的設計，並且層次感更加豐富，展現了WALD的出色設計手法。保險杠兩端加入了由4顆LED燈打造的日間行車燈，相比賓士G63的設計顯得更具科技感一些。另外保險杠下方也加入了明顯的前護板設計，相比原廠吉姆尼低調的設計顯得力量感更強，在戶外越野時也能為發動機提供更好的保護。同時在保險杠兩側，WALD還加入了帶有「風刀」設計的前唇，把越野與運動融合得恰到好處，大廠的設計能力顯露無疑。同時在前臉中央，WALD設計的直瀑式10幅式黑色中網替換了鈴木原廠稍顯廉價的4幅中網，整體有點勞斯萊斯中網的感覺，質感得到不小的提升。而車頭還有一個重要的改動，那就是3層式設計的發動機艙蓋，其凸起的設計顯得「痞氣十足」，同時2輛空氣導流口也讓發動機得到更好的散熱。而在發動機艙蓋兩側，WALD也加入了兩顆方形指示燈，與賓士大G有點異曲同工之處。另外原廠大燈也被升級為WALD出品的LED大燈總成，其用上「天使眼」設計，科技感非常強，辨識度也非常高，讓檔次得到很好的提升，當然也能很好提升夜間駕駛安全性。為了提升戶外越野安全性，WALD還給吉姆尼設計了一套硬派越野車必備的車頂LED照射燈。這套LED燈鑲嵌在一副前頂翼兩邊，而頂翼中間還加入了擾流板設計，細節方面處理得非常用心。車身側面的改動也非常明顯，這輛吉姆尼裝上了WALD出品的寬體輪拱，同時加入鉚釘元素有效增強野性與力量感，與新的前保險杠融合在一起，整體感很強。而後視鏡也升級為WALD出品的流水後視鏡，流動轉向燈顯得更具科技感。而在輪拱下方，這輛吉姆尼用上了WALD專門為越野車型設計的V11C-SUV輪轂，除了運動視覺更強以外，其也特別為高強度越野而進行加強。配合百路馳ALL-TERRAINTAKO2尺寸為235/75R15的越野輪胎，越野抓地性能得到大幅提升。另外這輛吉姆尼也升級WALD出品的單邊雙出排氣系統，其排氣口設計在了副駕駛側杠的下方，與賓士G63的風格相像，名副其實的霸氣側漏。當然，提升越野能力的重要一點還在於避震系統，這輛吉姆尼採用的是KoniJimnyHeavyTrack專用避震（含彈簧），其能為車身提高25-30mm，讓吉姆尼的越野通過性得到進一步提升。除此之外，這套避震還配備了KONI的智能阻尼技術，減振器的回彈阻尼可以方便、全范圍地進行調節，回彈特性能適應各種道路條件，讓輪胎在彈跳時能快速保持貼地，有效提升吉姆尼的操控性，高速行駛車身更穩。車尾的改動同樣頗具亮點，其換上WALD出品的後保險杠，其採用與前保險杠類似的運動設計，同時在保險杠嵌入WALD熏黑式LED尾燈，另外保險杠兩側也加入了擾流設計，邊緣也採用了黑色鋼琴漆設計，與輪拱融合一體。除此之外，這輛吉姆尼還升級了WALD出品的粗獷後梯，增強了長途出行的裝載便利性。而車頂上也加入一套WALD後頂翼，與前翼相呼應，運動視覺效果相當出色。同時車尾中央也加入了WALD後備胎蓋，質感更加強。內飾方面，這輛吉姆尼也做了小幅升級，其升級了真皮包裹的扁平多功能運動方向盤，同時還加裝了HUD抬頭顯示以及吉姆尼專用的手機無線充電器。另外空調出風口也升級成賓士款炮筒設計，加上藍色氛圍燈，的確有點賓士的模樣。值得一提的是，這輛吉姆尼的座椅也全部採用了德國漢斯瑞克小牛皮進行了重新包裹，要知道漢斯瑞克也是賓利以及勞斯萊斯內飾真皮的供應商，另外車頂天花也全部換成了Alcantara材質包裹，有效提升吉姆尼的車內檔次感。而在動力方面，這輛吉姆尼並沒有做任何改動，其採用1.5升四缸自然吸氣發動機，輸出100馬力，扭矩為138牛米，搭配5速手動變速箱以及4WD四驅系統。考慮到其輕量化的車身以及強大的四驅系統，這樣的動力系統已經足夠讓車主在不少嚴苛的越野環境中撒野了。結語：對於全新鈴木吉姆尼而言，雖然其定位為平民越野車，但卻有一眾「豪華」改裝品牌為其推出改裝套件，而以上這輛吉姆尼在升級WALD出品的全套改裝部件後，就成功用幾萬塊改出百萬豪車感，回頭率甚至不輸眾多百萬超跑，而這也就是全新鈴木吉姆尼的魅力之一。

『玖』 小小一輛吉姆尼，改裝潛力為何如此巨大

可以這樣講，吉姆尼的改裝潛力，是基於機械性能的前提下進行的優化所帶來的。而以此為基礎進行拓展，就可以發現，但凡是具備好的改裝潛力的車型，無一例外的都會具備一個優秀的機械繫統的易維護性。

基於非承載式車身的縱置發動機布置方式而言，縱置的發動機形式放開了動力系統對於機艙橫向空間以及縱向空間的需求。而一個巨大的發動機艙內部空間，是布置包括像氣泵、高性能流量計的前提。

方方正正的外觀是新一代吉姆尼整車大體量感的基礎，這樣的設計決定了吉姆尼的空間佔有率。而這種近乎於平面的曲面構成方式，在現在來看是一種特殊的表達方式。但是對於外觀套件的改裝而言，這種平直的形體，實際上是弱化了吉姆尼的曲面辨識度的。就像是一張白紙，提供了更多的可能。