汽車音響改裝英語大全

A. 汽車音響改裝

好、今年還拿到了，中國汽車影音網的百強店家！
（佛山車翼之聲專業汽車音響改裝）

B. 汽車音響改裝

聲音的頻率包含了高音、中音、低音，它們就像你的房子，有屋頂、有牆、當然也有支撐它們的地基，但現實往往是喇叭的低音被削弱，喇叭一般能表現的也就80HZ--20000HZ，其中20HZ--80HZ之間的超低頻缺失，經驗告訴你缺少汽車低音炮的駕駛生活是這樣的：如果你剛好從電影院出來，開車打開音響後，你會發現汽車音響和電影院差距不是一張電影票，而是你開著幾十萬的車卻沒享受到幾十塊電影票帶給您的震撼體驗。
改裝音響還是能獲得較好的體驗的。

C. 關於汽車音響改裝方面的，一些常用 線束的中文翻譯，多多益善 謝謝啦！

樓主你說的是這些嗎：
ACC:開啟電源線(接鑰匙控制的ACC電源線)
ILL:小燈(接原車的小燈線)，+是正極
GND: 接地(搭鐵或接地線)
ANT 應該是自動升降天線的電源
B/UP 應該也是接正極的

RR+ 接音響喇叭的第四個聲道 也稱後右喇叭，接喇叭的正極
RR- 接音響喇叭的第四個聲道 也稱後右喇叭，接喇叭的負極
RL+ 接音響喇叭的第三個聲道 也稱後左喇叭，接喇叭的正極
RL- 接音響喇叭的第三個聲道 也稱後左喇叭，接喇叭的負極
FL+ 接音響喇叭的第一個聲道 也稱前左喇叭，接喇叭的正極
FL- 接音響喇叭的第一個聲道 也稱前左喇叭，接喇叭的負極
FR+ 接音響喇叭的第二個聲道 也稱前右喇叭，接喇叭的正極
FR- 接音響喇叭的第二個聲道 也稱前右喇叭，接喇叭的負極

D. 汽車音響改裝

漫步者是多媒體音響做得比較好，歐龍是專注汽車音響研發的高保真汽車音響品牌，定位於年輕人的汽車HiFi，重低音也很出色，具有35年汽車音響研發製造經驗，很多核心原料都來自進口，獲得多項國家專利技術。一套儀表台高音喇叭、套裝喇叭、分頻器、座椅低音炮才2000多元。
改裝汽車音響千萬不要太急，貨比三家是准沒錯！祝你改裝到最適合的汽車音響。

E. 汽車音響改裝

音質會混亂嘛？
是聲場接的有問題吧，你這個加了DSP不一定有效果，這個有可能接線時聲場接錯了，先檢查清楚線有沒接錯 在來想加DSP的事情，線沒接好加DSP也沒效果 還有就是喇叭相位是否正確，如果相反的話兩邊會抵消掉一部分聲音，也會覺得很亂！

F. 汽車音響改裝要記那些音響英文代號

要加攻放,加個6路1000W的功放,主機音頻輸出先接到功放,再由功放輸出到每個喇叭,兩個高音仔由前喇叭處接分頻器輸出

G. 汽車音響改裝英語怎樣寫，很急知道的請幫忙謝謝

Car audio modification

H. 關於汽車音響改裝方面的，一些常用 線束的翻譯，多多益善 謝謝啦！KEYA . KEYB .BRAKE . KET GND . 分別是

KEYA 按鍵A
KEYB 按鍵B
BRAKE 剎車
KET GND ket接地

I. 汽車音響改裝英文註解.安裝。

1.接地(搭鐵)2.鑰匙門2檔電源(附件檔）3.自動天線控制（沒有自動天線可以不接）4.燈光（夜行燈，也叫示寬燈）5.右後喇叭正極6.右前喇叭正極7.左前喇叭正極8.左後喇叭正極9.電源正極(常電)10.11.12.方向盤按鍵控制13.右後喇叭負極14右前喇叭負極,15.左前喇叭負極16.左後喇叭負極.

J. 汽車音響改裝知識！

汽車音響改裝概念

汽車音響改裝 —— 對汽車的原車音響系統進行改裝升級，改善車內音場環境和音效質感以滿足車主對音樂的「發燒」需求。

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4、後聲場調試

先把FILTER(濾波器設定)撥到HP(高通)位置，再把CROSSOVER(截止頻率)調至150HZ左右。接下來，將主機的音量調大（比正常音量稍大即可），最後把功放音量調大，只要您坐在前排能「感覺」到後聲場有聲音就可以了。

5、低音調試

調試低音最好由兩個人配合完成，一個人在車內聽，一個人在後面調。低音的調試是汽車音響調音的關鍵，調整得好的話，能使音響錦上添花。

我們先將推低音的功放FILTER(濾波器設定)撥到LP(低通)位置，把CROSSOVER(截止頻率)調至MIN（最小值），然後將GAIN（增益控制）調至前聲場的一半或者3/4，接著將主機音量調大（比正常音量稍大即可），最後放入一張低頻強勁的試音碟開始調試。假如低音朦朧發悶的話，那就證明GAIN（增益控制）過高了，要趕快調低。

調整完後，將CROSSOVER(截止頻率)慢慢調大。正常情況下，低音會隨著CROSSOVER(截止頻率)的調大而逐漸加強、變硬，而且定位會慢慢向前移。當CROSSOVER(截止頻率)達到某一個臨界點時，您會突然發現低音和前聲場的低頻結合在了一起，也就是低頻不再從後排發出了，而是和前門的喇叭融合在一起，這個點就是低音喇叭和前門喇叭的銜接頻率。注意，低音的GAIN（增益控制）必須和CROSSOVER(截止頻率)一起調整，這也是汽車音響調音難度最高的部分。

到此，整個汽車音響調音就告一段落。如您所見，完成汽車音響調音需要的不僅僅是時間，更需要的是調音師細致耐心的工作態度和專業正規的技術支持。希望各位車主能明白調音的重要性，也能在這個過程中多去感受音樂，慢慢成長。

總結