思域改裝車爆改

A. 改裝小白提本田思域 分享買菜車的進化之路

「2019年4月無意跟老爸說了一下要買車，結果第二天去買了，指標還在搖的我只能上別人的，提車照居然找不到了。」

「我目前階段對於很多大神來說才是起步，但我也一直在追呀，有哪裡說的不對的地方歡迎大神們指導交流，歡迎各位車友滴滴。」

本期思域改裝案例鳴謝車主：紐北第一快三輪車

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 十代思域改裝戰斗姿態帥氣十足 玩車更讓生活豐富了起來

「2016年12月份買的思域，，當時的自己可以說是車盲，連車的品牌都說不出幾個，思域也是在朋友的推介下去看的，也覺得思域算是當時這個價位的顏值擔當吧。」

「之前有加入過湖南十代思域車友會，後來和朋友一起自己建了一個車友群，再後來和朋友一起成立了長沙一個玩車的組織Attitude，在2019年轉玩氣動姿態後加入了廣州刮街組織，但由於時間和家庭環境，並沒有參加過什麼高端活動，唯一一次就是去參加了本地的一個音樂節的活動，絕大部分時間都是我們朋友一起隨便找個地方聚聚聊聊。」

本期思域改裝案例鳴謝車主：Along阿龍

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C. 本田思域爆改法拉利，你能認得出來嗎

欣賞下思域的暴力改裝方案。

思域作為一輛大家所熟知的日系車型，不知不覺間已經走過了十次更新換代，我們也著重聊過一次十代思域，而思域眾多的改裝案例中，競技風格太多了，但是並無卵用哈哈，所以本次車主打算爆改這輛老款思域。

那怎麼樣才算爆!呢,那麼就要史無前例的直接把法拉利F12作為改裝目標。不過過程也是非常的艱辛，法拉利F12是採用了十二缸的爆炸馬力發動機，而本田思域只有直列四缸，並且車頭也是短了許多，需要重新塑形，工程量也是挺大的。

並且車主為了更像法拉利的跑車直接把四個門改為雙門超級跑車，把後面的們直接焊接上去，不能打開了，再通過後面的包圍去遮蓋住，這樣就特別像了，不得不說我在路上見到也估計認不出這是一輛「法拉域」。

在包圍上，完全移植了法拉利的精緻曲線，包括前臉的弧度，引擎蓋上的冷卻孔，往後上揚的腰線，圓形尾燈等等，並且增加了空氣動力套件，不得不說既好看又暴力。

在前大燈上，在法拉利的基礎上改進了鯊魚鰭LED+天使眼主大燈的設計，非常炫酷，不過太過復雜也會有點汽配城風格，各位覺得呢。

外觀不得不說實在做的太還原的，非常的唬人，嚴嚴實實把思域包裝成了法拉利的外觀，牛！

不過帶時候帶著妹紙上車，看到大大的H方向盤，不知道會不會有種莫名的尷尬呢？

本期的思域爆改法拉利的改裝圖鑒就簡單介紹到這里，本期輕松看會圖，就不多作介紹參數了。

D. 本田思域車，想簡單改裝一下，哪些改裝是合法上路，求各位大神給個意見，改裝哪些

只要外觀和發動機參數不動就沒多大事，輪轂可以改、加個小一些的尾翼也沒事，內飾改動也不會有問題，主要就是發動機和車輛外觀。

E. 求高手思域怎樣改裝！！！廣州改裝車會不會被交警抓啊

先說說你提到的聲音吧。。。單純聽聲音只能確定是否改裝過排氣管。你所說他的聲音像拉力賽，其轟鳴聲不是加粗排氣管來實現的， 是把原車的排氣管消聲器更換（或添加）S鼓或M鼓來實現的。。直排果凍不考慮，不多說這個。。S鼓聲音不大，主要提升中低車速扭力，起步快，爬坡有勁頭子，聲音低沉，在80 90分貝左右，不會犧牲高轉速的馬力，主要延長三廢的形成來達成動力提升的作用。M鼓一般用於雙排氣管，思域只有一個排氣管，S鼓一般的雙回壓鼓，還有就是就是M鼓重量更重，會增加車重。所以最終的建議結論就是，改裝S鼓。。。剎車套件你改不改？不想花錢又想追求一下，就把原車剎車盤拆下的打孔，劃線盤，這個不貴，三四百塊錢。排氣管也就幾百塊錢，其他還有什麼想知道的？排氣管不查的，放心吧。

F. 本田思域改裝外觀違法嗎改裝以後能上路嗎審車能審嗎

如果跟現款思域相比，我覺得值得等，還有自己不是急需用車的情況下，，2013款跟現款差別很大。現款感覺就是大鋒范，2013款車頭大概跟現款奧德賽差不多，車尾跟現款思域差不多但尾燈不同，價錢應該相差不會太大。估計2013年年底可以預定了吧。

G. 都說改裝後的思域非常炫酷，你見過哪些好看的改裝方案

思域一直被改裝，成為了熱圖改後的思域超好看。跑車在生活中備受人們的關注而且在朋友圈之中也會看到有些人他們會經常曬著自己的豪車或者是自己比較昂貴一些的汽車，不過在平常的生活之中也是出現了這么一群人他們也是在瘋狂地曬著改裝後思域，當然也正是因此思域也是成為了熱圖。很多人都紛紛表示改裝之後思域的顏值也是完全不輸給那些跑車的，很多人都紛紛表示思域在改裝之後看上去和東京的神GTR還有這一絲相似之處。

相比於同價位的那些汽車來說，真的是比較優秀一些的。而且最主要的是和跑車也是有得一拼的所以說很多人都紛紛表示其實思域在改裝完之後也可以被大家稱為「偽豪車」。畢竟看上去真的是十分的炫酷，不少人表示在改裝完思域之後，在馬路上可能會吸引不少人的關注的。很多人都紛紛表示看到這樣的汽車如果不開車標的話，光是從車身看上去真的是像「小跑」一樣那

H. 本田思域車主們的改裝玩家秀

曾經紅極一時的網路段子「思域在哪裡？」，總想著找出到底是哪些思域車主在搞事情，筆者只想奉勸各位「認真你就輸了」，顯而易見的事件營銷手法只不過是為了更好將之前發生的事情掩蓋過去罷了。當然，平日里總有那麼部分十代思域車主不安分的在路上叫囂著，看誰也不順眼。其實這也常見於各類有性能潛質的車子當中，絕非僅有思域。

【編輯點評】：說起輕量化輪圈，相信大部分的用戶逃不過的第一個問題就是，這輪圈是不是鍛造的？鍛造工藝固然可以在同等輕度條件下面有著更輕巧的重量，但是成本也更高，售價更貴。但是在中國這樣的消費環境里，肯花兩三萬換一套進口鍛造輪圈和輪胎的人只佔少數，絕大部分的人停留在幾千塊的中等消費水平，能將普通車主轉變為改裝玩家的一定是價格親民的自主品牌產品。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

I. 改裝思域再次來襲，給這個特殊時期增添了一些激情！

這個可惡的疫情真的是讓人無奈，公司不復工，出門買個菜都要登記，量體溫，很多人都籠罩在恐懼里。我自己也一樣，原本計劃開了春就出去玩的，現在也泡湯了。現在只能老老實實的呆在家裡，打打游戲，逛逛壇子，實在無聊。反正也閑來無事，就發個帖子吧。

其實思域這車的乘坐感受也不差

以我個人經驗來看，它還是很適合家用的，車內的空間中規中矩，座椅和坐墊也都很舒服，一般家庭實用足夠了。