保時捷博士特改裝圖片

Ⅰ 保時捷Macan改裝案例，小尾翼挺有意思！

保時捷Macan改裝案例，小尾翼挺有意思！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 誰說舊不如新這台保時捷改裝後比最新的911 Turbo S還要強

每次看保時捷發布的新車，總會給人一種「無聊」的感覺，畢竟擁有這個星球最「懶」設計師的保時捷，萬年不變的外觀真的很難讓人興奮起來；但如果排除掉外觀這個因素，保時捷又真的很容易讓人興奮，因為每次它都越來越快，而且快的不止一點點。

最新的992世代911?Turbo?S

對於改裝廠商來說，Manhart這次沒有對最新的車款下手，反而推出舊款的改裝方案，這一舉動看似有些反常，但或許他們是想通過這個改裝方案告訴我們，它們對這一代的911?Turbo?S是真愛吧，誰說舊不如新呢！

Ⅲ 保時捷(博士特）故障

保時捷好像沒有這什麼的車和叫法吧，可能是我學得不到家吧！不知道 有故障就開過維修店檢查啊！就像人生病不是要看醫生嗎，一個道理的，朋友，去檢查放心點【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

Ⅳ 保時捷BOXSTER改裝

肯定可以改，只是國內沒技術吧！
你說的是N2O氮氣加速（NOS）吧，目前國內很少有改裝產可以改吧。如果你有錢的話費點周折最好送去國外改裝！
氮氣加速系統是(NOS)由美國HOLLEY公司開發的產品。在目前世界直線加速賽中，為了在瞬間提高發動機功率，利用的液態氮氧化物系統正是NOS，其實，早在二次世界大戰期間德國空軍已開始使用NOS，戰爭結束後才逐漸被用於民用汽車的直線加速賽事中。

Ⅳ 保時捷boxster改裝可以改什麼

肯定可以改,只是國內沒技術吧! 你說的是N2O氮氣加速(NOS)吧,目前國內很少有改裝產可以改吧。如果你有錢的話費點周折最好送去國外改裝!

Ⅵ 保時捷Boxster老款能改成新款么紅的那個改成白的那個前臉能改么

不可以改裝，因為保險杠和引擎蓋尺寸不一樣，到時候該車會無法過年檢。

針對改裝汽車方面，國家規定，允許已注冊登記汽車更換前保險杠，加裝後霧燈。汽車進行改裝後，不可以影響到行車安全穩定性。

公安車管部門在年審中一旦發現違規改裝，就會要求車主恢復原狀。最好請根據您車輛的品牌類型詳細咨詢一下車管所。確保車主行駛性能安全，不影響正常行駛。

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保時捷Boxster汽車改裝注意事項

法律法規對改裝汽車作出了限制：汽車的型號、發動機型號、車架號不能改，不能破壞車身結構;汽車改變顏色，更換發動機、車身或者車架的，必須交驗汽車，更換發動機、車身或者車架的還要提交機動車安全技術檢驗合格證明；

車貼面積不能超過車身總面積的30%，超過了就必須去相關部門報批;車的外觀不能大幅改動，要求與行駛證上的照片基本保持一致。

Ⅶ 有哪位大神知道10款保時捷博士特新車價到落地分別多少錢謝謝

10款的保時捷博斯特只有3.4排量的這一款，指導價107萬，全部下來將近120萬

Ⅷ 保時捷博士特保養多少錢

一、首保(5000-5700公里)
保養項目有：機油、機油濾清器;
保養價格一般在：200~700元左右，具體要看用什麼品牌的機油，如果是殼牌的話大概200元，如果是美孚的話，就需要大概700元了!
二、二保(1萬公里或6個月)
保養項目有：機油、機油濾清器、空氣濾清器;
保養價格一般在：350~850元左右，同上，主要看機油要用什麼品牌的!
三、普通保養(1.5萬-2萬公里或1年)
保養項目有：機油、機油濾清器、空氣濾清器、空調濾清器
保養價格一般在：470~930元左右，同上，主要看機油要用什麼品牌的!
四、常規保養(2.5萬公里或1年)
保養項目有：機油、機油濾清器、汽油濾清器、空氣濾清器、四輪定位、剎車系統保養;
保養價格一般在：900~1700元左右，同上，主要看機油要用什麼品牌的!

Ⅸ 保時捷Macan 2.0T改裝德國Techtec定製ECU程序，95汽油，45馬力70牛米動力提升！

保時捷Macan2.0T改裝德國Techtec定製ECU程序，95汽油，45馬力70牛米動力提升！????

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅹ 保時捷-Cayenne真皮內飾改裝和星空頂附上改裝清單來圍觀

整體來看還是一個很有借鑒意義的一個改裝清單，也比較適合卡宴COUPE本身的這樣一個車型沒整體改裝風格也是延續了這種偏向於運動風的一個改裝，有興趣的朋友也可以嘗試一下的，今天的分享就先到這里，廢話不多，評論區見。