改裝車轟轟聲
1. 汽車怎麼改裝才有轟轟的聲音
改排氣管，拆消音器，改粗排氣管
2. 怎麼改裝可以讓汽車開起來發出 哄哄的聲音，像摩托車一樣
把排氣管上的消聲器去掉就可以了。但是聲音很大，估計你過不了多久就想裝回去。還有一種效果比較好的方式就是換裝專門的排氣套件，但價格較高。
3. 關於汽車改裝引擎轟鳴聲
把消音器一拆，換一根又粗又直的排氣管就好了，但聲音你聽，一看你就是外行，真真懂車的不會強求車的聲音，而是性能，一旦有良好的性能聲音自己就有了，只改排氣的聲音很脆，不渾厚
4. 汽車改裝轟鳴聲要花多少錢
你好朋友，3-5千
5. 有的改裝車跑起來聲音轟轟的,很拉風,是改了什麼部件
其實也沒改什麼，無非就是把進排氣系統改了一下，改直排，
6. 汽車嗡嗡的聲音是自己改裝的嗎
你好，如果是指車輛起動後隨油門變化從排氣發出的聲音，是改裝過的，希望可以幫助到你D
7. 方便的改變汽車轟鳴聲的辦法
街鼓 ：提升馬力和扭力的，音質也相當講究，鼓身完全為了增加馬力兼降低音量而設的，完全可以在行街與高速行走任選擇，整段排氣採用日本最流行的漸次放大的設計式樣，47mm-63mm-76mm，63mm與76mm間用回壓管接駁後，更能發揮引擎的潛能，聲音在90分貝左右，平衡了油耗加速反應，動力提升，街鼓成為了理想的街道行走之喉,(街鼓外觀好看，是烤黑漆的，車性能方面是很不錯的，)
M鼓---可變回壓設計，根據轉速的高低來調節回壓的大小，在高轉速時沒有共振聲，，當發動機在低速的下，氣體流動速度就慢，通過調節閥的速度就慢，產生真空小抽吸力就小，單位時間里存儲的廢氣回壓大。當發動機在高轉速下時。產生真空大，排除的廢氣多，高轉速的排氣順暢。達到提升扭力的同時也提升馬力 的效果，（全轉速動力）高轉速在85分貝左右，是在目前國內按國外設計理念展現最為明顯和有動力提升的排氣管
S鼓--提升中低轉速扭力，起步快。爬坡有力。聲音低沉，在90分貝左右，不會犧牲高轉速的馬力，主要延長三廢的形成來達成動力提升的作用。（缺點：高轉速時有共振聲，對高轉速馬力沒多大的提升），S鼓用於2.0以下排量的發動機。
直排就是直通鼓..聲音很響..比較吵..提升馬力的..但是不能兼顧到扭力.. M鼓是聲音低沉..沒有共振..能同時提升扭力和馬力的...而且聲音是所有改裝排氣中最接近原廠的..在2500--4000轉之間才有聲音的 。
8. 汽車怎麼樣改裝才能讓發動機有轟鳴聲
該空濾，加裝賽車尾排。
9. 4輪車子要怎麼改裝才能發出轟鳴聲
暈，是排氣，渦輪是不可能的，除非你換引擎。可以加粗口徑或者有消聲器的把消聲器去掉，或者在排氣上面打幾個孔。你把車開到維修站吧，你讓他弄多大聲音都行，而且在你不喜歡的時候可以弄回去。
10. 車子改裝後哪個部位發出低沉的轟鳴聲
那是對排氣系統做了改裝.