隼鷹汽車改裝

Ⅰ 艦隊收藏哪些有改二

以下是我在3月31日在WIKI上總結的，最新的自己去WIKI上查吧，
以下是我從wiki上搜集的，消耗的話實在是不好找，所以只有個別的有
Bismarck → Bismarck改(Lv30) → Bismarck zwei(Lv50+改裝設計図) → Bismarck drei(Lv75+改裝設計図)
蒼龍 → 蒼龍改(Lv30) → 蒼龍改二(Lv78) 弾薬1700/鋼材1200
飛龍 → 飛龍改(Lv30) → 飛龍改二(Lv77) 弾薬1700、鋼材1200
吹雪 → 吹雪改(Lv20) → 吹雪改二(Lv70)
綾波 → 綾波改（Lv20） → 綾波改二（Lv70）
金剛 → 金剛改(Lv25) → 金剛改二(Lv75)弾薬、鋼材數は各々2400ずつ。
比叡 → 比叡改(Lv25) → 比叡改二(Lv75)弾薬、鋼材各々2400
榛名 → 榛名改（Lv25）→ 榛名改二（Lv80）
霧島 → 霧島改(Lv25) → 霧島改二(Lv75)
扶桑 → 扶桑改(Lv20) → 扶桑改二(Lv80+改裝設計図)
山城 → 山城改(Lv20) → 山城改二(LV80+改裝設計図)
龍驤 → 龍驤改(Lv25) → 龍驤改二(Lv75)
木曾 → 木曾改(Lv20) → 木曾改二(Lv65)
五十鈴 → 五十鈴改(Lv12) → 五十鈴改二(Lv50)
川內 → 川內改(Lv20) → 川內改二(Lv60)
神通 → 神通改(Lv20) → 神通改二(Lv60)
那珂 → 那珂改(Lv20) → 那珂改二(Lv48)
古鷹 → 古鷹改(Lv25) → 古鷹改二(Lv65)
妙高 → 妙高改(Lv25) → 妙高改二(Lv70)
那智 → 那智改(Lv25) → 那智改二(Lv65)
足柄 → 足柄改(Lv25) → 足柄改二(Lv65)
羽黒 → 羽黒改(Lv25) → 羽黒改二(Lv65)
摩耶 → 摩耶改(Lv18) → 摩耶改二(Lv75)
利根 → 利根改(Lv25) → 利根改二(Lv70+改裝設計図)
築摩 → 築摩改(Lv25) → 築摩改二(Lv70+改裝設計図)
隼鷹 → 隼鷹改(Lv25) → 隼鷹改二(Lv80)
潮 → 潮改（Lv20） → 潮改二（Lv60）弾薬30、鋼材170
響 → 響改(Lv20) → Верный(Lv70)
初春 → 初春改(Lv20) → 初春改二(Lv65)
初霜 → 初霜改(Lv20) → 初霜改二(Lv70)
時雨 → 時雨改(Lv20) → 時雨改二(Lv60)
夕立 → 夕立改(Lv20) → 夕立改二(Lv55)
衣笠 → 衣笠改(Lv25) → 衣笠改二(Lv55)
Z1 → Z1改(Lv30) → Z1 zwei(Lv70)
Z3 → Z3改(Lv30) → Z3 zwei(Lv70)
大鯨 → 龍鳳(Lv25+改裝設計図) → 龍鳳改(Lv50)
U-511 → U-511改(Lv35) → 呂500(Lv55)

Ⅱ 求鈴木隼的參數

凈重（kg）：215 ；排量（ml）:1298 ；壓縮比：11.0：1；變速系統：六個前進檔； ；座高（mm）:805; 最大功率[kw/(r/min)]; 128.63/9800; 最大扭矩[N.m(r/min)];141/7000; 輪距（mm): 1485; 減震系統： 前減震43mm倒立式前*， 後減震單筒油壓彈簧； 制動系統：前輪為320mm浮動式雙鑽 。

Ⅲ 鈴木GSX1300R Hayabusa隼改裝車

1999年發布的鈴木GSX1300RHayabusa「隼」一直是家喻戶曉的傳奇車款，在超過20年的歲月里，這輛300具樂部的始祖會員盡管只經歷過一次大改款，卻一直受到車友們的愛戴，追求極速和性能的車主更是趨之若鶩。今天就讓我們一起來看看，來自志鄆2014年份的GSX1300R「隼」，經過大手筆的改裝後如何展翅高飛吧！

改裝明細

MRacing七彩風擋

Brembocnc剎車總泵

Brembocnc離合器總泵

BrembocncHPK卡鉗

France浮動碟盤

GALFER金屬油管

Galespeed鍛造框

Galespeed後齒盤

EK黑金鏈條

GILLESTOOLING腳踏後移

GILLESTOOLING機油孔螺絲

DMV握把

DMV平衡端子

DMV前叉防倒球

DMV車身防倒球

鏈條調整器

Ohlins雷雕防甩頭

OhlinsTTX36後避震

C.W碳纖維油桶護蓋

C.W後碳纖維擋泥板

碳纖維右護弓

Lightech後視鏡飾蓋

MRacing短牌架

HealTech電子快排

吉村四齣全段鈦賽道版排氣管

日本Hayabusa隼水箱護網

胎壓胎溫電壓三合一表

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 艦隊collection有哪些艦娘可以改二的

蒼龍 → 蒼龍改(Lv30) → 蒼龍改二(Lv78) 弾薬1700/鋼材1200
飛龍 → 飛龍改(Lv30) → 飛龍改二(Lv77) 弾薬1700、鋼材1200
吹雪 → 吹雪改(Lv20) → 吹雪改二(Lv70)
綾波 → 綾波改(Lv20) → 綾波改二(Lv70)
金剛 → 金剛改(Lv25) → 金剛改二(Lv75)弾薬、鋼材數は各々2400ずつ。
比叡 → 比叡改(Lv25) → 比叡改二(Lv75)弾薬、鋼材各々2400
榛名 → 榛名改(Lv25)→ 榛名改二(Lv80)
霧島 → 霧島改(Lv25) → 霧島改二(Lv75)
扶桑 → 扶桑改(Lv20) → 扶桑改二(Lv80+改裝設計図)
山城 → 山城改(Lv20) → 山城改二(LV80+改裝設計図)
龍驤 → 龍驤改(Lv25) → 龍驤改二(Lv75)
木曾 → 木曾改(Lv20) → 木曾改二(Lv65)
五十鈴 → 五十鈴改(Lv12) → 五十鈴改二(Lv50)
川內 → 川內改(Lv20) → 川內改二(Lv60)
神通 → 神通改(Lv20) → 神通改二(Lv60)
那珂 → 那珂改(Lv20) → 那珂改二(Lv48)
古鷹 → 古鷹改(Lv25) → 古鷹改二(Lv65)
妙高 → 妙高改(Lv25) → 妙高改二(Lv70)
那智 → 那智改(Lv25) → 那智改二(Lv65)
足柄 → 足柄改(Lv25) → 足柄改二(Lv65)
羽黒 → 羽黒改(Lv25) → 羽黒改二(Lv65)
摩耶 → 摩耶改(Lv18) → 摩耶改二(Lv75)
利根 → 利根改(Lv25) → 利根改二(Lv70+改裝設計図)
築摩 → 築摩改(Lv25) → 築摩改二(Lv70+改裝設計図)
隼鷹 → 隼鷹改(Lv25) → 隼鷹改二(Lv80)
潮 → 潮改(Lv20) → 潮改二(Lv60)弾薬30、鋼材170
響 → 響改(Lv20) → Верный(Lv70)
初春 → 初春改(Lv20) → 初春改二(Lv65)
初霜 → 初霜改(Lv20) → 初霜改二(Lv70)
時雨 → 時雨改(Lv20) → 時雨改二(Lv60)
夕立 → 夕立改(Lv20) → 夕立改二(Lv55)
衣笠 → 衣笠改(Lv25) → 衣笠改二(Lv55)
Bismarck（波斯貓） → Bismarck改(Lv30) → Bismarck zwei(Lv50+改裝設計図) → Bismarck drei(Lv75+改裝設計図)
Z1 → Z1改(Lv30) → Z1 zwei(Lv70)
Z3 → Z3改(Lv30) → Z3 zwei(Lv70)
大鯨 → 龍鳳(Lv25+改裝設計図) → 龍鳳改(Lv50)
U-511 → U-511改(Lv35) → 呂500(Lv55)
我記得的就只有這些，系統會隔一段時間就會增加一些艦改二的。
望採納

Ⅳ 隼鷹級航母歷史上有嗎

太平洋戰爭開戰初期，日本海軍為彌補航空母艦的不足，開始把兩艘快速郵船改裝為航空母艦，就是飛鷹級二艦：隼鷹（Junyo）和飛鷹（Hiyo）。隼鷹號航空母艦，由『橿原丸號』客輪改造成的航艦，為飛鷹級航空母艦的1號艦。因國際局勢日趨惡化，到1940年10月便被軍方以契約明定的有事狀態作為理由徵收改造，因此實際上並沒有真正作為郵輪營運使用

存活到戰後，被解體

Ⅵ 隼鷹號的簡介

橿原丸（Kashiwara Maru）和出雲丸（Izumo Maru）的設計噸位為27500噸，航速24到25節，乘客890名左右。同日本郵船或東洋汽船那些寒酸的「南美移民船」相比，這兩艘船最大的特點就是內部裝潢的檔次和乘坐的舒適性得到了很大的提高，是真正國際標準的郵船。日本人自豪地稱其為「わが國空前の大型客船」。

此時期，日本已經陷入了侵華戰爭的泥沼，軍部一切事物都要以「服從戰爭需要」為最根本前提。這兩艘郵船的建造也不例外。在設計船體時，日本軍方就以出資60%為條件，設計時就考慮在戰時改裝為航空母艦的能力。船體內的水密隔艙是按軍艦的標准來布置的，一些大型的艙室壁板比較厚，空間也很大，拆掉隔斷後可以作為航母的機庫、彈葯庫、航空燃料庫使用。在改造中上層的客艙可以拆除掉，裝上飛行甲板。煙道也可以偏向右側，以方便艦島建築的設置。1939年3月20日，橿原丸在長崎三菱船廠開工。同年11月30日，出雲丸在神戶川崎船廠開工。
隨著侵華戰爭的全面爆發，東京奧運會被取消，第十二屆奧運會決定交給芬蘭的赫爾辛基舉辦（由於蘇聯入侵芬蘭和第二次世界大戰的爆發，最終未能舉辦）。1940年日本軍方宣布徵用這兩艘郵船，在船台上被就地改裝為航空母艦。1941年6月，兩艦先後下水。橿原丸號改名為隼鷹號，出雲丸改名為飛鷹號。因為晚動工九個月，沒有那麼多客船專用設備要拆除，飛鷹號反而提前兩天先下水。改裝後的隼鷹號和飛鷹號排水量24100/28300噸，航速25.5節，可搭載53架戰機。由於是客船出身，在防護、速度等方面比不上正規航空母艦。
飛鷹級於1942年改裝完成，航速25節，在建成後編入同一航空戰隊，其航速不足以跟上第一，第二及第五航空戰隊的主力航母。但由於中途島海戰中日本海軍主力航空母艦損失殆盡，飛鷹級兩艦反而成為戰爭中後期的主力航空母艦，多次出現在戰場上。
1942年6月，「隼鷹」號和「龍驤」號編入北方部隊，參加了阿留申群島攻略作戰。在南雲的機動部隊四艘航空母艦被擊毀後，山本一度打算急調這兩艘母艦南下支援，考慮到時間倉促而放棄。兩艦遂繼續執行原計劃，轟炸了荷蘭港和臨近的美軍基地，支援北方艦隊佔領了阿圖島和基斯卡島。
1942年10月，兩艦編入近藤信竹海軍中將指揮的前進部隊參加了聖克魯斯群島海戰。10月22日，「飛鷹」號主機故障由兩艘驅逐艦保護返回基地。隨後的海空戰中，「隼鷹」號的艦載機擊沉了美航空母艦「大黃蜂」號。這次海戰也是日本海軍最後一次取得航空母艦大戰的戰術勝利，但損失的艦載機比美軍還要多，而且與美軍不同，日本已經再也經受不起如此慘重的損失了。
此後的一年日本收縮防線，改組艦隊以備大戰。
1944年6月飛鷹級兩艦編入第1機動艦隊第2航空戰隊參加馬里亞納大海戰，因為飛行員技術的低劣日軍再次慘敗，20日下午「飛鷹」號被擊沉，「隼鷹」號在返回途中被一發魚雷命中艦首右舷中創返回日本大修，也因而沒有參加萊特灣海戰而倖存到戰後，1947年被解體，艦身材料被送去回爐（廢棄艦船已轉交給大藏省），用於戰後重建。

Ⅶ 汽車標志大全

汽車標志的含義

汽車標志是指各種汽車品牌的標志，這些標志往往成為汽車企業的代表。
汽車應當具有足夠的標志，用以表明汽車的生產廠家、車型、發動機功率、載質量、發動機及整車的出廠編號等。它們的作用是便於銷售者、使用者、維修人員 汽車標志大集合 、交通管理部門識別車輛的"身份"。按我國國家規定，新車登記和年度檢驗時，都要檢查這些標志。
汽車的標志包括:汽車的商標或廠標，產品標牌，發動機型號及出廠編號，整車型號及出廠編號以及車輛識別代號等。

汽車標志的分類

1、以品牌英文名首字母或簡寫作為車標
英文首字母：舉例：雷克薩斯的'L'、本田的『H』、現代的『H』、ACURA的『A』、邁巴赫的『M』
名稱簡寫：舉例：大眾的'VW'、比亞迪
2、以品牌英文全稱作為車標
舉例：SMART精靈、KIA起亞、FORD福特、FAIT菲亞特、LAND ROVER路虎
3、以象徵物件作為車標
舉例：瑪莎拉蒂的海神叉、蘭博基尼的牛、別克的三個盾牌、法拉利的馬
4、以抽象圖形作為汽車標志
舉例：奧迪的四環、三菱的三個菱形、雷諾的菱形、豐田三環相扣

網頁鏈接

Ⅷ 赤城號加賀號蒼龍號飛龍號隼鷹號飛鷹號的標准排水量和載機量。

赤城號
標准排水量 29,500噸

36,500噸（改裝後）
滿載排水量 34364噸
41,300噸（改裝後）
全長 260.67米
249.17米（飛行甲板）
全寬 31.32米
吃水 8.71米
飛行甲板 {{{飛行}}}
鍋爐 {{{鍋爐}}}
動力 技本式蒸氣渦輪引擎8具驅動4具螺旋槳
極速 31.2節
續航距離 8200浬（16節）
出力 133,000匹
安全深度 {{{潛行}}}
乘員 1,630人
艦載機 標准66、備用25
艦戦18、艦爆18、艦攻27（1941年12月）
武裝 新造
10座20厘米艦炮
6座12厘米連裝高角炮
14挺20毫米連裝機槍
改裝後
6座20厘米艦炮
6座12厘米連裝高角炮
14挺20毫米連裝機槍

加賀號
標准排水量 28,000噸

38,200噸（改裝後）
滿載排水量 43,600噸(改裝後)
全長 230米
240米（改裝後）
全寬 29.6米
32.5米（改裝後）
吃水 8米
9.5米（改裝後）
艦載機 標准72、備用18
艦戦18、艦爆27、艦攻27（1941年12月）
武裝 10門200毫米主炮
16門8座127毫米高射炮／高角炮
22座25毫米機槍

蒼龍號
標准排水量15900噸，公試排水量18800噸，滿載排水量19800噸

總長227.35米，寬21.34米，型深20.4米，吃水7.6米
飛行甲板長216.9米，寬27米
動力裝置：8台鍋爐，4台蒸氣輪機，4軸，主機輸出功率152,000馬力
最高航速34.5節，續航力7680海里/18節
武備：雙聯裝127毫米口徑高平兩用炮6座，雙聯裝25毫米口徑高射炮14座
艦載機：57架（最多可達73架），戰斗機16架（含預備機4架）、攻擊機12架（含預備機3架）、轟炸機36架（含預備機9架）、偵察機9架。艦戰18架、艦爆18架、艦攻18架（1941年12月）。
編制艦員1100人

飛龍號
標准排水量17900噸，公試排水量20165噸，滿載排水量21900噸

總長227.35米，寬22.32米，型深20.5米，吃水7.84米
飛行甲板長216.9米，寬27米
動力裝置：8座鍋爐，4台蒸汽輪機，4軸，主機輸出功率153,000馬力
最大航速34.3節，續航力7670海里/18節
武備：雙聯裝127毫米口徑高平兩用炮6座，三聯裝25毫米口徑高射炮7座，雙聯25毫米口徑高射炮5座
艦載機：常備64架，一說為58架。（滿載時可達71架）。
艦員編制1101人

隼鷹號
標准排水量 26,949噸(改裝後)
動力 127,400馬力
飛行甲板長度 812英尺
航速 最大25節
主火炮 5英寸火炮12座
防 空 火 炮 25mm高射炮76座，13mm高射機槍28座
標准艦載機 53架
艦員 1224人

飛鷹號
標准排水量 26,949噸(改裝後)
動力 127,400馬力
飛行甲板長度 812英尺
航速 最大25節
主火炮 5英寸火炮12座
防 空 火 炮 25mm高射炮76座，13mm高射機槍28座
標准艦載機 53架
艦員 1224人

太平洋戰爭開戰初期，日本海軍為彌補航空母艦的不足，開始把兩艘快速郵船改裝為航空母艦，就是飛鷹級二艦：隼鷹（Junyo）和飛鷹（Hiyo）。
飛鷹級於1942年改裝完成，航速25節，在建成後編入同一航空戰隊，其航速不足以跟上第一，第二及第五航空戰隊的主力航母。但由於中途島海戰中日本海軍主力航空母艦損失殆盡，飛鷹級兩艦反而成為戰爭中後期的主力航空母艦，多次出現在戰場上。

Ⅸ 求所有的汽車的標志的圖片。

1、寶馬

寶馬(BMW)是享譽世界的豪華汽車品牌，寶馬的車系有i、X、Z、純數字4個車型，1、2、3、4、5、6、7、8等幾個系列。

還有在各系基礎上進行改進的M系（寶馬官方的高性能改裝部門），寶馬公司創建於1916年，總部設在德國巴伐利亞州慕尼黑，BMW的藍白標志寶馬總部所在地巴伐利亞州州旗的顏色。

別克在美國的汽車歷史中佔有相當重要的地位，它是美國通用汽車公司的一大台柱，帶動了整個汽車工業水平的進步，並成為其他汽車公司追隨的榜樣。