發貨牛人改裝車

1. 美國汽車改裝牛人，把汽車側著開，怎麼開

這就有點考驗技術了，我來說 就覺得有點玩命了。首先車技，車感，膽子都要有，然後就是一個踩踏板，把車側過來 然後就是自行車式的開法了，兩個側輪在地， 前面輪子左右走帶平衡，感覺有點像自行車的開發。 而且也要選好車，輪子要高一點。
望採納

2. 牛人改裝捷達，老車也能這么有科技范！內飾豪華感不輸大G

很多人對汽車的了解，都是從一輛捷達開始的。八九十年代的時候，汽車還沒有普及，路上能夠見到的也就這么幾款車型，其中就包括大眾捷達。那個年代但凡是能開上一輛捷達的人，家庭條件最起碼小康起步，現在要是不開個賓士寶馬的，絕對算是家道中落了。

不過這里還要提醒大家，改裝一定要適可而止，合規合法。不要心血來潮把自己唯一的愛車拿來改裝，結果不能合法上路和審車，那可就悲催了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

3. 求一個改裝車店鋪名字

車裝大世界，煥然一新車裝飾

4. 小帥哥改裝車裝車，會被交警沒收嗎

如果有熟人，很好拿回來，很容易的事，一句話就能搞定。

如果沒有熟人，去交罰款，也可以拿回來，但往往罰款都已經超過車本身的價格了。

5. 有沒有汽車改裝店的老闆，能說一下去你們店裡改裝基數最大的有那幾款車

說一下改裝潛力大的幾款民用車，飛度，福克斯，凌度，昂克賽拉，奧迪，3系，其實你只要有錢都可以改，不奇怪的，有錢燒就行，一套布雷博前6後4卡鉗套裝三萬多，BBS輪轂一個上萬，避震一個上萬大把的，改裝就是燒錢，刷刷二階程序，排氣等，，，都是錢再燒

6. 有哪些著名的改裝車廠

ABT -大眾公司修改

大眾車型主要為普通消費者的低標准車型，對於那些車型的極端，追求性能的不明確，所以專業改裝大眾汽車公司比較少。但這並不是說沒有人改變。最著名的是ABT公司，它有很強的能力去改變大眾的車型(包括奧迪)。

即使是最普通的一輛高爾夫，在經過他們的手改造後，也會出奇的好。

ABT改裝高爾夫GTI於2004年11月正式投入生產，是一款非常具有代表性的重載車。在外觀修飾方面，它採用了經典的紅色油漆塗層，在所有由碳纖維擾流板、側裙、裙子和尾部四個鍍鉻排氣管，包括汽車底盤螺母無一例外地使用了這種材料。

以上是我推薦的改裝汽車比較厲害的車廠哦~

7. 國內改裝車最厲害的是哪家

在國內想改裝汽車還是要找周海川，行業中的領頭羊，非常靠譜的，

8. 我今天去車管所,門口被黃牛攔下，說改裝車只要付給他們300百,可以重新拍照,重領行駛證，能信他們嗎

不能信，汽車改裝必須經過汽車主管部門的審批。

9. 牛人改裝報廢摩托車，擰一把油門才知道有多霸氣

報廢摩托車是不能上路的，改裝的再牛也沒用。
國家新規定兩輪摩托車使用年限為10年，可以延期3年，但延期3年內，需半年年檢一次，合格後才可以延期，滿13年就要實行強制報廢。

累計行駛里程達10萬公里的輕便兩輪摩托車、輕便三輪摩托車、兩輪摩托車和邊三輪摩托車，累計行駛里程達8萬公里的正三輪摩托車；使用年限達10年的輕便兩輪摩托車、輕便三輪摩托車、兩輪摩托車和邊三輪摩托車，使用年限達9年的正三輪摩托車需要報廢。
凡注冊登記後使用年限達到10年的兩輪摩托車、輕便兩輪摩托車的所有人，要在報廢期滿前到車輛登記地公安車管部門辦理車輛注銷登記。
同時，摩托車所有人逾期不辦理車輛注銷登記的，公安機關交通管理部門將依法注銷其車輛登記證書、號牌和行駛證，並對繼續上路行駛的摩托車進行查扣、處罰、收繳。