汽車改裝外掛備胎

❶ 國產霸道能改後掛備胎嗎

國產霸道可以改後掛備胎，但是在更改之後外觀發生改變，需要到車管所辦理變更登記。

根據《機動車登記規定》第十條 已注冊登記的機動車有下列情形之一的，機動車所有人應當向登記地車輛管理所申請變更登記：

（一）改變車身顏色的；

（二）更換發動機的；

（三）更換車身或者車架的；

（四）因質量問題更換整車的；

（五）營運機動車改為非營運機動車或者非營運機動車改為營運機動車等使用性質改變的；

（六）機動車所有人的住所遷出或者遷入車輛管理所管轄區域的。

可以向登記地車輛管理所申請變更登記。

屬於本條第一款第（一）項、第（二）項和第（三）項規定的變更事項的，機動車所有人應當在變更後十日內向車輛管理所申請變更登記；屬於本條第一款第（六）項規定的變更事項的，機動車所有人申請轉出前，應當將涉及該車的道路交通安全違法行為和交通事故處理完畢。

(1)汽車改裝外掛備胎擴展閱讀：

《機動車登記規定》第五十六條 有下列情形之一的，由公安機關交通管理部門處警告或者二百元以下罰款：

（一）重型、中型載貨汽車及其掛車的車身或者車廂後部未按照規定噴塗放大的牌號或者放大的牌號不清晰的；

（二）機動車噴塗、粘貼標識或者車身廣告，影響安全駕駛的；

（三）載貨汽車、掛車未按照規定安裝側面及後下部防護裝置、粘貼車身反游標識的；

（四）機動車未按照規定期限進行安全技術檢驗的；

（五）改變車身顏色、更換發動機、車身或者車架，未按照本規定第十條規定的時限辦理變更登記的；

（六）機動車所有權轉移後，現機動車所有人未按照本規定第十八條規定的時限辦理轉移登記的；

（七）機動車所有人辦理變更登記、轉移登記，機動車檔案轉出登記地車輛管理所後，未按照本規定第十三條規定的時限到住所地車輛管理所申請機動車轉入的。

第五十七條 除本規定第十條和第十六條規定的情形外，擅自改變機動車外形和已登記的有關技術數據的，由公安機關交通管理部門責令恢復原狀，並處警告或者五百元以下罰款。

❷ 哈弗h6改裝後掛備胎多少錢

後備箱備胎支架不便宜建議可以到網上看看價格能便宜點至少需要3000左右

❸ 請問有的汽車沒有配備胎，可以自己加裝嗎有放置的地方嗎

• 有些汽車車型沒有配備胎，那是車子採用的是防爆輪胎。防爆輪胎也叫泄氣保用輪胎，就是在輪胎漏氣時還可以繼續行駛，就算是零胎壓還可以行駛至少80公里，前提是要以低於80的時速行駛。所以汽車就沒有配備備胎。

• 交通法規中並未強制要求備胎要放車上，但《機動車安全技術檢驗項目和方法》中規定了備胎附近明顯位置應裝置有能永久保持的、提醒駕駛人正確使用備胎的標識。
  

• 汽車備胎一般放在什麼地方

1、車身側面

車身側面放上備胎已經是年代非常久遠的事情了，也可以由此推論出，備胎的出現時間，也是在很久之前就有了。放在車身側面的備胎，不僅影響了車身整體的美觀性，而且還有一定的安全隱患。

2、車頭蓋上

這種位置去存放備胎的一般是早期的軍車。一來可以節省空間，二來可以有限度地保護駕駛員不受前方子彈的傷害。但是這種方式輪胎老化嚴重，而且會阻礙駕駛員視線，使盲區增大，所以後來逐漸淘汰。

3、發動機艙內

這個就比較奇葩了，不過也還真的有。但是這種放備胎的位置顯然是不理想的，因為發動機機艙溫度及其高，備胎經過長年累月的炙烤，說不準一換上就發生危險了。

4、車的背面

這種方式在現在的日常生活中也不難看見。但是這種一般是硬派SUV或者中大型SUV採用的存放方式。有些車型上還為這種備胎專門配置了輪胎罩，以防止備胎的過早老化和被腐蝕。但是，這種外掛的備胎卻非常容易被盜走。

5、車底

這種就比較常見於大貨車上了。但是相當一部分還在SUV上應用，比如2015款的漢蘭達等等。這種方法的優點就是不佔用車內空間，但是這種方法會降低車身的最小高度，影響了車輛的通過性。

6、後備箱裡面

這種方法被廣泛應用於現有的轎車車型上。因為這種方法能夠最大限度的保持備胎的耐久度。避開陽光的直面照射和雨水的侵蝕，隔絕了外界的其他影響因素，對備胎實現了最大限度的保護，所以一直被沿用至今。但是這樣多多少少都會犧牲掉車內的一部分空間。

❹ 越野車上霸氣的外掛備胎設計，為何越來越少了原來有這么多弊端

越野車上霸氣的外掛備胎設計，為何越來越少了？原來有這么多弊端

不少越野車迷對外掛式備胎念念不忘，的確，這樣的設計非常硬氣，當年很多軍用車的樣式也是這樣。遺憾的是，現在越野車很多都告別了外掛式備胎，一些城市越野suv中也幾乎沒有這樣設計了。

外掛式備胎還有一個問題就是它掛在車尾門上，每次開關都會比較麻煩，這對我們影響很大，每次都要打開備胎架子，然後才可以開車門，在城市裡面你會感覺很麻煩。而且很多時候他還會遮擋一部分的後視鏡的視線，這也是很不好的一點，倒車的時候這還是比較明顯的一點，有的時候會形成盲區，而且外掛式備胎相對也更貴一點，就是因為有更多設計，有更多成本。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

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加了備胎外罩,防止備胎在車底臟污。 掛上去之後的...再加上我非常喜歡動手做一些無損改裝、改進,想在...
如倒霉輪胎被扎癟了，剛好就近沒有修胎的地方，不得不換上備胎來使用。
在網上剛好找到了一篇教學，藉此拋磚引玉。老手莫笑啊...
由於沒有找到M4的圖片，只能暫用其他的車型，原理應該是差不多的吧。
1）換胎之前，首先將汽車停在水平、堅硬的地面上。嚴禁在柔軟的沙地上換胎！然後熄火，拉起手剎，自動擋車型掛好P檔。
打開後備箱，取出後備箱墊，下面就是備胎和換胎用的工具。備胎是用一個螺栓固定的，擰開螺栓即可取下備胎；
取出換胎的工具，扳手

❼ SUV外掛式備胎設計為什麼被淘汰了

一說起來越野車，大家的腦子馬上就會浮現出越野車的高大的樣子，還有它車身後面背著的那個備胎。這個大家能夠看見的備胎，就是外掛式的備胎。不過大家認真回憶一下，這幾年也很少見到背著「小書包」的越野車了。此前一些SUV也比較喜歡採用這樣的外掛式備胎，但是現在也很少見了。

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品車識味：

總結來說的話，背掛式備胎的弊端是大於利處的。除了拉風、在野外換備胎比較方便之外，這樣的設計幾乎全都是缺點，比如車子的穩定程度不足、油耗增加、阻擋車尾設計等等。這也是為什麼背掛式備胎被淘汰的重要原因，現在很難再看到越野車會有這樣的設計。不過還有一些男性認為這樣的設計很好看，還是很拉風的，開起來特別MAN。這只能說是眾口難調啊！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❽ 車輛有後掛備胎,加裝拖車勾審車可以過嗎

車輛有後掛備胎,加裝拖車勾審車很有可能無法通過，建議改裝前最好先與當地車管所核實確認一下。

❾ 豐田小車除霸道外還有一款後外掛備胎的叫什麼,多少錢

你說的這個車應該是老款的RAV4.不過這款已經停產了，新款的後面也沒有備胎了，你可以去當地的二手車市場看看應該有的。