春風250sr改裝車胎

1. 春風250SR摩托車為啥那麼火，一出來把很多車都比下去了

這得說說摩托車市場了，其實國內可選的車也多，也少，多的是什麼樣的好像都有，但是又少了一些真正是自己的有個性的東西，就像跑車，為什麼那麼多人願意買個地平線？因為看起來帥，而真正意義上的跑車選擇太少，要麼是大排量，要麼是地平線或者大貿。要麼貴，要麼山寨。春風250SR的出現解決了廣大摩友的心頭之患，入門排量，價格非常有優勢，配置不輸一些合資和大貿，還有獨有的滑動離合，做工水平上不低，所以，火有火的原因，比不比下去不好說，但是入門級能有高配置和低價格的不多，所以競爭力上非常有優勢

2. 看了春風250SR打算買了，大排車玩不動，業余玩家推薦仿賽嗎

250SR作為一款入門級仿賽，准入門檻較低，業余玩家完全可以駕馭，今年上市的新車中看好250SR，玩樂性和運動感都不錯，部分摩友迷信排量為王，實際上在摩托的衡量標准中排量只是一個維度，一款車能做到美而精才能凸顯造車水平，動力順滑、安全性可靠以及操控敏捷都是重要指標，整體最優大於局部，總的來說這款車推薦入手。

3. 春風這次的新款250SR到底有什麼不一樣的地方呀，感覺呼聲還挺高

就現在來看亮點還挺多，春風的250NK是國產裡面銷冠，而且NK是街車，SR是仿賽，外形非常有吸引力，所以關注的人多，春風的車性價比也高，像250SR雖然和250NK 是同款發 動機，但是調校為仿賽又做了調整，DOHC引擎，雙頂置凸輪軸，油門響應更靈敏，空濾進氣口面積也做了優化，減小了進氣阻力，官方數據功率突破了20KW，動力性能方面值得期待。其他亮點也不少，比如滑動離合器、TFT彩色儀表等，而且價格也實惠，呼聲高很正常 。

4. 網紅小跑車春風250SR下聯板缺陷，官方已宣布召回，還來得及嗎

a春風250SR作為春風試水國產小排量仿賽的重量級產品，承載著春風對於仿賽車型的期翼，在2020年春天線上雲發布會發布後，便一發不可收拾，銷量猛增，因為疫情關系，供應商和物流都出現了延誤，造成車輛交付不及時，一度出現訂車排長隊的現象，出現了類似大貿忍者400訂車排好幾個月情況。

發生斷裂故障的下聯板

目前暫不知曉，這批次下聯板是春風本廠生產還是配套廠提供，不過從春風部件更換通告中看出，生產日期從2019年11月1日到2020年6月14日期間的250SR都可能會有這個缺陷，影響還是很大的。而這事，最初是由車主小范圍曝光的，而不是春風車廠主動發現的，還真是讓人有點遺憾。不過好在，春風的後續補救措施還算到位，全部終身免費更換。

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5. 想入手春風的新車250SR，不知道行不行，來問一下大家，有沒有大佬回答一下，本人小白一枚

春風的這台250SR就是主打的入門級的跑車，對於新手很友好的，首先在基本的硬體上不會太挑人，座高友好，就算你個子不高想玩玩都是可以的，其次，無論是操控還是性能上，250SR都不錯，我門這沒有封，所以趕著上市也有去店裡試駕過，外觀好看，動力輸出比較靈敏，滑動離合的介入感還是有的，換擋方面比較舒適，如果你喜歡可以去試試車，這樣才能知道適不適合、喜不喜歡，拋開個人喜愛的關系，這車性價比非常高是真的

6. 春風250sr一次性跑可以跑1000公里嗎

春風250sr不能一次性跑可以跑1000公里，因為該車子油箱加滿達不到這么長的續航里程，而且駕駛員也受不了。

7. 首台「逃離切爾諾貝利」版畫的春風250SR，貼膜花4位數，上街拉風

大家好，歡迎大家來到這，在這里每天都會有不同的內容，最新鮮、最熱門的汽車事件都會在此呈現，而本期的熱門內容便是：春風250摩托車貼膜，全車「逃離切爾諾貝利」版畫，還是大陸首台

導讀：隨著春風250SR這款摩托車上市以來，很多車主都喜歡這款摩托車的顏值和配置，但是車身質量還是有待提高，不過駕駛摩托車如果只是單純為了拉風的話，對自己愛車進行貼膜，也倒是一種不錯的選擇。

?原來，這款春風250SR貼膜的就是鼎鼎有名的「逃離切爾諾貝利」的版畫，非常騷氣，還提升了檔次和顏值。

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8. 備受期待的春風250SR亮相：動力提升，多項配置加持，ASB只是標配

要說2020年的摩托車領域當中，備受車友期待的一款仿賽車型，就是春風250SR啦。這款春風250SR首次亮相於上年春風，憑借高端配置以及出色做工吸引不少車友的關注。進入2020之後，這款車量產版本的發布日期也是提升了日程，據官方所說正式上市日期在本月末。

最後，對於春風旗下這款250級別的全新仿賽摩托車，你們還有什麼想要說的嗎？售價將會是多少呢？歡迎評論區留言與眾多車友一起討論！

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9. 春風250SR新消息，實車已經開始量產，車友：迫不及待了

?春風摩托車作為國產優秀品牌車企，這幾年發展迅速，自從和KTM達成戰略合作協議之後，春風的產品質量和品牌曝光度都得到很大提升，目前已經擁有廣泛的車友群體。熟悉春風的朋友都知道，目前春風還沒有真正的仿賽車型上市，自從去年5月春風日上亮相了首款仿賽車型250SR之後，廣大車友都被車型外觀驚艷到了，不過自那之後關於這台車子的消息就沒了下文，不過，最近傳來了這台車子的最新消息，春風250SR已經開始量產，車友：已經迫不及待了！

據悉，目前春風250SR已經進入量產階段，很有可能會在今年3和4月份的正式發布，該車從去年5月亮相開始至今，很多車友都在等待這台車的上市，從目前進展來看，車友們很快就要見到了，大家對此有什麼看法呢？

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10. 春風250sr座位和腳踏可以改高嗎

春風250sr座位可以改高，網上找找配件，春風250sr這么熱銷的車型，改裝件必定不會少。多句嘴，如果不打算下賽道刷圈速，沒必要改裝加高腳踏，否則增高坐墊的意義就沒有了。
春風250sr賣點很突出，設計這么一款小仿賽的目的，就是看準了國內暫時沒有一款正經同時還能兼顧日常使用的一款摩托車，所以沒有採用更激進的坐高設計，而是採用了街車的坐高，盡可能最大化的將目標人群囊括其中，如果你喜歡這款車，不奇怪，因為確實是有賣點，能文能武。