全新標致308內飾改裝圖片

❶ 誰有標志308cc改裝大包圍的圖

最見效的改發就是改外觀，像加貼紙啊，大包圍啊，氙氣大燈啊，換個大輪輞啊，要實際用的話，就改進排氣系統吧，加渦輪啊，但我覺得沒有大改動力的必要，又不是拖去賽車！到是建議加平衡桿，很有實際作用，而且對車身剛性也很有幫助！改車有時需...

❷ 東風標致308怎麼改裝漂亮

不知道樓上說308難看的人是審美有問題還是眼睛有問題，我的車就是308，買之前身邊朋友評價都很好。308其實不用怎麼改，一方面前臉已經很個性，也比較大氣了。另一方面，308前臉低，改輪轂尺寸和換大包圍都會影響離地高度。再就是現在沒有現成的308後包圍改裝配件，如果有的話倒是可以考慮，建議在淘寶上采購一些燈罩，迎賓踏板，簡單的車貼，或者可以加裝底盤長城燈，效果還是不錯的。

❸ 沒錢買標志308CC，把標致308改裝敞篷，大概需要多少錢

大概五萬元左右，那就要看你要改軟頂還是硬頂了，是手動開關還是自動開關了

❹ 全新一代標致308曝光，前臉比508更酷炫，這次能否翻身

法系車當年的風光早已經褪去，如今在國內市場基本是如履薄冰，隨時都有掉下來的危險。法系中的領頭羊標致在去年也僅僅只賣了約6.4萬輛，曾經旗下諸多熱銷過的車型，如今都黯淡了下來。當我們在找原因的時候，或許能舉例出許多，而標致本身就是最大的問題。

這些年標致在產品的迭代方面不得不說有些過於緩慢，就拿標308來說，當年的它也是萬輛俱樂部的常客，深受消費者的喜愛。但是市場競爭的逐漸的白熱化，標致308在更新換代上面卻有些過於被動，如今的這一代車型在國內上市其實已經有4年左右時間，但是這期間一直沒有什麼大的更新，更准確地說它幾乎就是保持4年前的樣式，早已經跟不上當下的市場節奏，排量也不符合最新法規標准，被消費者拋棄也是正常。即便終端售價已經跌至六七萬左右，但今年前3個月它的銷量一直為零。從當初月銷過萬到現在。

動力部分，據悉新一代308將搭載1.2T渦輪增壓發動機+48V輕混系統組成的混合動力系統，1.2T發動機最大功率116KW，同時還有望推出插電混合動力版本。

從目前流出的信息來看，新一代308車型的設計無疑非常出色，也極大的迎合了年輕人的審美喜好，旅行版本還擁有更強的空間裝載性與實用性。其實很多開過標致車型的人對它的評價都並不低，操控好、底盤穩、過彎強、安全性高，新一代308應該也會繼續傳承這些優勢。不過據悉新一代308要待到2021年才會正式亮相，至於來到國內估計就更晚了，以目前它在慘淡的現狀來看，不知道標致還能否撐到那個時候？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❺ 談一談我的愛車標致308的改裝之路和車身配置！

標致308改裝之路：由於老婆不喜歡我改裝，所以中間忽略了好多改裝的過程圖片，只有效果圖了！！感謝車友評論和支持！！

20年改的前後跤牙+17寸拋邊輪轂，感覺這車已達到高潮了（捂臉）！！！

❻ 東風標致308改裝

最簡單、省錢的辦法就是買個usb一變二或三的轉換線，某寶上就有賣的。為了多一個USB插口換中控面板是不是代價太大了?

❼ 全新標致308渲染圖 換裝雄獅車標/計劃提供插電和純電車型

全新308諜照

標致此前發布了508 Sport Engineered概念車，其搭載1.6T插電混動系統，系統綜合功率355馬力，預計308會引用該動力組合，但是調校會相對保守，預計功率為222馬力，續航里程超過30英里（約48公里）。 

全新308有望加入48V輕混動力技術，可能會搭載Punch Powertrain開發的新型電動雙離合變速器，預計將於2022年推出。 

❽ 新買的東風標致308要加裝一人倒車影像和DVD好不好，本人就覺的新車就改加裝好嗎

自己喜歡沒什麼好不好的，不過最好是去4S店裝，要不然以後出問題還真的麻煩。

❾ 全新標致308渲染圖曝光，前臉和尾部採用很復雜的設計

近日，有海外媒體繪制了一組全新標致308的渲染圖，新車採用了一些標致家族最新的設計語言，它的外觀看起來非常動感，前臉和尾部採用了很復雜的設計。全新一代的標致308將會在明年正式發布，新車採用EMP2平台打造，它將會有普通燃油版車型和插電混動版車型可選擇。

全新一代標致308的內飾採用了很有戰斗感的風格，它採用了平頂和平底的方向盤設計，預計它的儀表會採用高位的風格，新車的前排的座椅包裹感也不錯。在動力方面，全新一代的標致308將推出高性能的插電混動版車型，它的綜合最大輸出功率達到了304馬力，它將會競爭高爾夫R。

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