2005年的菱帥改裝圖片

A. 東南菱帥改成圖片那個樣子要多少錢$_$ 只改外觀和輪轂 要多少錢$_$ 求大神們給個答案

得看原廠件還是啥呢 都算原廠的話
包圍10000
輪轂+輪胎12000
尾翼3000
機蓋（碳纖）6000
避震器（降低車身高度用短簧）3000

大燈改Q5透鏡2700

4W不到吧

EVO 6包圍現在很難收哦···

B. 菱帥包圍改裝

的確是這樣，因為做大包圍的材質不一樣，所以價格就有了很大的懸殊。一般1000屬於低端改裝，材料一般都是玻璃鋼，它的特點是質量輕，但很脆，一個小刮擦就會破裂，強度很差。為了安全，一般不提倡安裝，如果真是經濟能力有限，一定要在玻璃鋼內埋入加強鋼藎，否則一旦發生碰撞，後果不堪設想。建議使用鋼質的包圍，雖然重一些，但安全是有保障的
由於菱帥在外形方面的各項技術指標與三菱LANCEREVO非常相像，所以選擇三菱原裝大包圍既好看也好改，車主選擇了全套LANCEREVOV大包圍，其中包括前後杠、兩裙邊、高尾翼、兩只翼子板、碳纖機器蓋和四個輪眉等。原車的鹵素燈更換成飛利浦7500K的氙氣燈。該燈耗電量小，使用壽命長，而且燈光照射范圍比較大。經過一番「化妝」，菱帥外形果然是帥氣了不少，頗有幾分LANCEREVO的貴族風范。

不過帥氣的代價可不小哦，光一個大包圍就得花用15000人民幣……

改裝費用：15000元

這都我找的，我不太懂，但我只想告訴你，一定要去大改裝公司

C. 有沒有更好的菱帥改裝圖片 謝謝

菱帥改裝的圖
http://image..com/i?tn=image&ct=201326592&cl=2&lm=-1&pv=&word=%B8%C4%D7%B0%C1%E2%CB%A7&z=0

http://bbs.aojauto.com/topicdisp.asp?tid=38588

http://www.chelink.com/html/auto/dongnan/lioncel/index.html
這些都是 我上去看過好象都沒毒 都是正常網站

D. 改裝過的菱帥怎麼樣

請根據09年12月的天津市場行情給個05年菱帥改裝方案，附上品牌（反對復制幾不給錢的話車也不讓你開走(現在很多都這樣的 都先把你原本舊的給拆下換

E. 05年的菱帥怎麼樣

菱帥口碑-優點|缺點|油耗-車型口碑
4.2分
高於同級2.02%
優 點：
菱帥質量
603
省油
357
改裝漂亮
188

F. 菱帥的改裝

外型，以酷為主題對於菱帥外型的改裝，其基本有三大要素，一是導流，二是美觀，三是減輕重量。陳先生這款菱帥汽車基本依照lancerevolutionvi為藍本，前保險杠，邊裙，以及尾翼設計誇張而具有沖擊感，當然，這些改動主要也針對了高速時改善擾流並增加車身的下壓力，尤其讓車身在高速過彎時更具有穩定性。引擎蓋的改動讓車身更輕，利於提速，16寸的輪轂減少了輪胎變形率，也配合整車加強了美感。而同樣改動過的反視鏡與氙氣大燈則全然是為了美觀而准備。性能全靠引擎蓋下的秘密而獲得超越：這一套菱帥的改裝配件，是不是已經讓所有喜愛改裝的車迷心動了呢？開著這樣的車出去兜風，想必也是每一個車迷的夢想吧。內飾駕駛感覺與個性並重：陳先生菱帥在內飾的改裝上，十分具有個性，但這些都是建立在出色的駕駛感覺與乘坐舒適基礎上。駕駛椅用了紅黑兩色的賽車椅，能將駕駛者更好的固定在座位上，而其他座椅也都包了真皮。在操控面上，MOMO的方向盤更靈活，小尺寸，可以帶動駕駛時的手感。
改裝的腳踏板則是為了一些高速駕駛時特殊的技術動作而准備的，小巧的變速感雖然使用性不高，但非常具有個性。尤其值得一提的是此車的音箱，SONY。8800CD機，再加上各自有800瓦與1200瓦輸出的雙功放，配上黑劍12寸低音炮，阿爾派分頻同軸揚聲器效果在車內是非常駭人的。提到國內的適合改裝轎車，那菱帥是無可非議的寵兒。幾乎所有想改裝自己愛車的人，都曾經考慮過。為什麼菱帥如此適合改裝，如果購買了菱帥，又如何改裝呢？為此我們的記者特地走訪了「我的車」改裝店的店主陳先生，陳先生自己是一個改裝車的愛好者，從改裝車迷到改裝車店主，對於汽車改裝有了切實的體會。陳先生自己開的車，就是一輛經過了所謂「超級改裝」的菱帥，根據陳先生的說法，菱帥是三菱「槍騎兵」的血統，曾經在拉力賽上取得過非常好的成績，也在日本、東南亞以及台灣香港地區一度非常流行。因為這個地區改裝汽車都十分盛行，所以幾年的熱銷讓改裝配件廠家打下了給此款車打造改裝配件很好的基礎。經過幾年的改進，這些配件技術已經非常成熟，在車型稀缺的國內市場，很少有一款轎車能像菱帥一樣有如此之多可得到的改裝配件。陳先生的菱帥經過不惜血本與工藝的改裝，如今只能用「酷」來形容。深藍色的菱帥不但外觀出眾，動力也大得驚人。最高時速為210公里/小時，0到100公里時速加速度為九點五秒。在保留原發動機及底盤的基礎上，算是很厲害的了。本次改裝車欄目，我們就以陳先生的菱帥汽車作為藍本範例，展示一下菱帥改裝車的魅力。從改裝車迷到改裝店主：陳先生的改裝店拉風族已經開了不少時間，從改裝車主到改裝店老闆，他將自己的生活全部都傾注到了改裝車的愛好中。所謂不瘋魔不成活，酸甜苦辣只有自己知曉，但目前拉風族生意越來越火紅了，除了一件一件讓自己滿意的改裝作品以外，他的店甚至還有發明新的改裝部件——進氣加速器。原車輛由於長期使用和間隔的保養期內發動機吸入的空氣，經空氣過濾器過濾後粘在過濾器表面的灰塵和臟物，實在影響發動機的進氣量，使廢氣排放超標，燃油消耗增加，發動機功率和車輛的加速性能下降。拉風族的進氣加速器就是針對現在電噴型發動機的進氣系統，提供第二次額外進氣，通過加大氣缸的充氣量。有效提高發動機的功率和車輛在行駛中的加速性能，為了推廣他自己的專利產品，他這個設備甚至可以讓前來改裝的客人免費試用，不過目前大多參加了試用的人，最後都因為感覺效果好而買下了這個改裝設備。

G. 汽車改裝：菱帥的改裝

機械改裝的話主要是對你的技術有一定的要求,而渦輪改裝對個人技術的要求不是很高.所以你要先看看自己的技術到什麼程度在去選擇是機械改裝還是渦輪改裝.

H. 懂三菱汽車發動機的過來看看二手車：05年三菱菱帥，改裝的

車齡太老了，建議謹慎入手。萬一買了別後悔。

I. 東南菱帥的改裝

外型，以酷為主題對於菱帥外型的改裝，其基本有三大要素，一是導流，二
是美觀，三是減輕重量。陳先生這款菱帥汽車基本依照lancerevolutionvi為藍本，前保險杠，邊裙，以及尾翼設計誇張而具有沖擊感，當然，這些改動主要也針對了高速時改善擾流並增加車身的下壓力，尤其讓車身在高速過彎時更具有穩定性。引擎蓋的改動讓車身更輕，利於提速，16寸的輪轂減少了輪胎變形率，也配合整車加強了美感。而同樣改動過的反視鏡與氙氣大燈則全然是為了美觀而准備。性能全靠引擎蓋下的秘密而獲得超越：這一套菱帥的改裝配件，是不是已經讓所有喜愛改裝的車迷心動了呢？開著這樣的車出去兜風，想必也是每一個車迷的夢想吧。內飾駕駛感覺與個性並重：陳先生菱帥在內飾的改裝上，十分具有個性，但這些都是建立在出色的駕駛感覺與乘坐舒適基礎上。駕駛椅用了紅黑兩色的賽車椅，能將駕駛者更好的固定在座位上，而其他座椅也都包了真皮。在操控面上，MOMO的方向盤更靈活，小尺寸，可以帶動駕駛時的手感。改裝的腳踏板則是為了一些高速駕駛時特殊的技術動作而准備的，小巧的變速感雖然使用性不高，但非常具有個性。尤其值得一提的是此車的音箱，SONY。8800CD機，再加上各自有800瓦與1200瓦輸出的雙功放，配上黑劍12寸低音炮，阿爾派分頻同軸揚聲器效果在車內是非常駭人的。提到國內的適合改裝轎車，那菱帥是無可非議的寵兒。幾乎所有想改裝自己愛車的人，都曾經考慮過。為什麼菱帥如此適合改裝，如果購買了菱帥，又如何改裝呢？為此我們的記者特地走訪了「我的車」改裝店的店主陳先生，陳先生自己是一個改裝車的愛好者，從改裝車迷到改裝車店主，對於汽車改裝有了切實的體會。陳先生自己開的車，就是一輛經過了所謂「超級改裝」的菱帥，根據陳先生的說法，菱帥是三菱「槍騎兵」的血統，曾經在拉力賽上取得過非常好的成績，也在日本、東南亞以及台灣香港地區一度非常流行。因為這個地區改裝汽車都十分盛行，所以幾年的熱銷讓改裝配件廠家打下了給此款車打造改裝配件很好的基礎。經過幾年的改進，這些配件技術已經非常成熟，在車型稀缺的國內市場，很少有一款轎車能像菱帥一樣有如此之多可得到的改裝配件。陳先生的菱帥經過不惜血本與工藝的改裝，如今只能用「酷」來形容。
深藍色的菱帥不但外觀出眾，動力也大得驚人。最高時速為210公里/小時，0到100公里時速加速度為九點五秒。在保留原發動機及底盤的基礎上，算是很厲害的了。本次改裝車欄目，我們就以陳先生的菱帥汽車作為藍本範例，展示一下菱帥改裝車的魅力。從改裝車迷到改裝店主：陳先生的改裝店拉風族已經開了不少時間，從改裝車主到改裝店老闆，他將自己的生活全部都傾注到了改裝車的愛好中。所謂不瘋魔不成活，酸甜苦辣只有自己知曉，但目前拉風族生意越來越火紅了，除了一件一件讓自己滿意的改裝作品以外，他的店甚至還有發明新的改裝部件——進氣加速器。原車輛由於長期使用和間隔的保養期內發動機吸入的空氣，經空氣過濾器過濾後粘在過濾器表面的灰塵和臟物，實在影響發動機的進氣量，使廢氣排放超標，燃油消耗增加，發動機功率和車輛的加速性能下降。拉風族的進氣加速器就是針對現在電噴型發動機的進氣系統，提供第二次額外進氣，通過加大氣缸的充氣量。有效提高發動機的功率和車輛在行駛中的加速性能，為了推廣他自己的專利產品，他這個設備甚至可以讓前來改裝的客人免費試用，不過目前大多參加了試用的人，最後都因為感覺效果好而買下了這個改裝設備。

J. 改裝菱帥

這還不簡單 你既然不要求動力方面 那車子肯定是安靜的 沒動到引擎當然靜! 簡單來說你就是要求舒適性以及兼顧安全性對吧 一般改裝店肯定是要你底盤整整 懸吊也整整 然後又把你車的4顆輪子都給拆下 裝上4顆你不知道尺寸型號的鋼圈跟輪胎 然後你就被噱了一大筆錢 不給錢的話車也不讓你開走(現在很多都這樣的 都先把你原本舊的給拆下換上新的*有點像強迫取分的意味*!話說到這 我衷心的告訴你 也是最實際最經濟的對你最有幫助的 你把避震整組換掉(目前的避震器很便宜的 沒以前那麼貴了 廠牌也很多你自己謹慎挑選!然後把4顆輪子都給換掉輪胎跟鋼圈都換(買整組的會比較便宜 一般都有搭配折扣 現在這東西也是比以前便宜很多了 請你記得換得尺寸 比你原本的(也就是原廠的)都大1號 例如你原廠的是15吋 你就換16吋的!然後再買一支引擎室拉桿(便宜得很)這支便宜雖便宜但挺重要的 對你對車都有幫助!還有避震器的高度比原本的低1～2格即可（看起來會更美觀 跑起來也會更穩）可不要調的特別低就1～2格就好
！就換1組輪子 1組避震 1支引擎是拉桿 我相信你會感到你的車喚然一新 也肯定滿意！也肯定在你的預算之內(搞不好連8000都不到 但你可都買雜牌的 盡量買中間品牌的價格也頂多8000~1萬之間)!