夏利改裝賽車圖片

『壹』 一般改裝賽車都怎麼改

就改裝車的外觀4s
店裡就可以要改裝性能有專門的團隊改裝改裝之後別忘了去車管所登記

『貳』 改裝夏利

當然可以的了

給你看個例子

夏利2000改渦輪實例圖片
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眾所周知，夏利2000採用1.3排量8A發動機，一般若要提升動力，只能從進、排氣系統、或點火線火嘴等方面入手，馬力提升幅度心理作用大於實際效果，如果想要有很明顯的增長，加裝渦輪增壓提高壓縮比是最有效、直接的辦法。

據店家介紹，該車選用的是二號半蓋瑞特渦輪，而配套件則是採用原裝位鑄鐵排氣歧管。從環保角度考慮，中至尾排氣管由店家親自量身定做為超靜音排氣管。店家陳老闆對行車電腦親自進行調試，以對應渦輪增壓。對發動機冷卻環節，採用大眾1.8T進氣中冷器，並加裝機油冷卻器。為了隨時監測發動機和渦輪的工作狀況，在駕駛室內安裝了增壓，水溫，電壓，油溫和轉速系列儀表。

在加裝渦輪前，為了避免爆震現象出現，店家對發動機進行了降低壓縮比處理。安裝試驗期間，技師對此車反復檢測、確保發動機在增壓下沒有異常爆震現象，並經過5000公里磨合，以確保發動機安全耐用。

在大幅度提高馬力之後，操控和安全方面也得重視。首先店家為該車輪胎輪圈升級195/50/15，前剎車盤更換為AZ四活塞加大剎車系統，後剎車由鼓式改為盤式剎車，以確保在高速時，有足夠的力量制動。然後，對整車鋼性結構進行加固，更換了全套避震系統，換裝駕駛室桶型座椅。其餘細節改裝件在此車上比比皆是，不勝枚舉。

『叄』 有個賽車比賽 車是那種像平常的改裝車的那種

請各位了解淸楚!賽車不是改裝岀來的,像您們說DTM,WTCC他們是因應賽例製造岀來的.好像DTM的賽車可在五分鍾把整個發動機更換,您們的民用車可以嗎?那個外型只是做來給位有共明,知到這台就是寶馬以收宣傳作用!

『肆』 夏利n3能改裝什麼車型的輪轂 圖片

『伍』 我想把一輛三廂夏利改裝成皮卡

夏利雖然是老掉牙的車型，卻用了現在速騰都減掉了的後獨立懸架！！大部分皮卡的後懸架都是非獨立的，國內幾乎都是鋼板彈簧，來保證裝載能力和高重心車型過彎穩定性。另外皮卡幾乎都是非承載式車身，也就是有車架的，能保證剛度和載荷。所以夏利改的皮卡，也只是看著拉風而已，載重量還是原車的載重量，發動機、懸架、車身都差得太遠了，哪怕是輛捷達呢。

『陸』 把一輛原裝車改裝成拉力賽車那樣大概需要多少錢

並非用錢來衡量，我記得從哪聽別人說過，要改那個類型的車子，需要花車子自身價格的2-5倍。前提是你的車子還需要有個好底子，拿奧托改我估計就別指望了

『柒』 我想改裝一輛N組拉力賽車，但還是外行，能提供一個專業的介紹嗎

真正N組內行的話，也不可能來這回答問題了
既然是外行，就別改裝了，即使你找到專業的改裝廠家，給他錢讓他改，然而你自身的技術不達標，他們也很難為你量身打造一台車
所以 綜上所述 你還是租一輛去玩玩吧 各賽車場或組委會有專門租車的服務 統一改裝好的
當然 這些都是在你不缺錢的情況下 想參加這個比賽，需要龐大的財力支持，可不是幾萬幾十萬就夠的

『捌』 夏利改裝成這樣多少錢

僅從圖片外觀看，首先就是！

底盤：懸掛，避震，輪轂，輪胎

外觀：全車改色，頭唇，側裙，後視鏡，機蓋，尾翼，賽車座椅，天窗（夏利有天窗嗎？沒有，那就得加）

從頭唇下方看去，有中冷器，那必定有渦輪，有渦輪，強化缸體，缸蓋，曲軸，活塞，活塞環，火花塞，高壓點火線，普利盤，還有大小瓦。必要時，就必須擴缸，提升排量，（更有車友，直接更換發動機總成）。更換競技離合器。然後打磨進排氣，更換冬菇，更換全段排氣……

提升了動力，那麼車身強化，井字拉桿，前後頂吧，底吧！

操控好了，動力提升了，那麼怎麼停？換加大剎車盤，換4活塞，甚至6活塞卡鉗，……

好了，說了那麼多，以上的改裝項目，請准備好20W（這，還只是個基數，絕對往上走）！

但是如果你不想這么專業，僅僅是外觀控，單單就是改動外觀，那麼大包圍，尾翼，改色，懸掛，輪轂，輪胎。請准備3-4萬。（貴的是輪轂和輪胎，還有懸掛）

再問你一個問題，這車，你確定是夏利嗎？

仔細看看頭燈，還有轉向燈的位置，然後再仔細看看，呵呵呵呵……夏利有雙門的嗎？

呵呵呵呵，只要你喜歡，其實改什麼車不重要，重要的是那種看著自己的車，浴火重生的喜悅與滿足，不是嗎？

另外，請記住：改裝，不等於飆車！

『玖』 夏利車改裝

夏利的原型是日本大發，改裝預算10萬以內的話，給你個改裝清單吧
首先換發動機（引擎）豐田的2.0發動機
裝上兩個渦輪增壓 一個七號的 一個八號 泄壓閥一個
白金五爪火星塞 高導線 金屬油線跟煞車線
17寸鋁合金鋼圈 抓地力強的跑車胎 通風劃線碟盤（前輪）
賽車級剎車卡鉗跟耐高溫剎車片
空調跟轉向助力全部取下 音響也要取下
發動機上方加拉桿 下拉桿 底盤中部跟尾部也要加拉桿
水箱需加大散熱 排氣段須包覆隔熱石棉
所有座椅須取下 只留駕駛座椅（最好使用六點式安全帶賽車座椅）
避震器換上最硬的 （避免過彎翻車）
變速箱調至最緊的狀態 （檔位清晰）
後座放兩桶NOS（氮氣）
如果預算還夠的話 全車點焊 加鉚釘 或是局部強化

『拾』 夏利A+兩廂改裝

最簡單有效的改裝
點火
進氣
排氣
排氣要能改全段最好
改裝頭焦和2次進氣效果會更明顯
但是如果是小排量的車最好改回壓的排氣
不會損失低轉速扭矩
影響提速