gti改裝車頂

『壹』 高爾夫6代GTI改色，帶你去感受它的魅力所在

高爾夫GTI年前入手的，當時買的13年底的二手車—紅色，買完去旅遊了沒有開，回來疫情了在家又放幾個月，所以一直沒有改裝之類的，最近發現改色的車越來越多，我就有點心癢癢啦所以就開始各種打聽，詢問，了解，最終在朋友介紹下自己買膜，自己找人施工，用好膜，工人也是老手，效果還可以，比較滿意。

今天早上有太陽的時候拍的

早上起來有太陽了，抓緊時間再拍，是不是和昨天太陽落山拍出來的顏色不一樣了呢[得意]高爾夫6代GTI紅色改祖母石綠結束[得意]

『貳』 直線加速利器，高爾夫GTI爆改405匹

還記得很多年前那個經典的笑話：有一天，米飯和包子打群架，米飯仗著人多勢眾，見了包著的就打，豆沙包、糖包、蒸餃無一倖免。粽子被逼到牆角，情急之下把衣服一撕，大叫：看清楚，我是卧底！當然這是個笑話，而這也是我第一次看到它的第一印象；R20的前臉卻貼著GTI的標識，而後部車主並沒有一味地更換R20後包圍，則留用了GTI原廠後包圍，這點同樣暴露了它GTI的身份。不過正是因為這樣的混種搭配卻有著不一樣的效果。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 國產高爾夫gti改裝

改裝的方案很多，關鍵要看你的目的。

如果是外觀或功能性方面的話，那自己隨心所欲吧，怎麼拉風怎麼覺得顯眼就怎麼改吧，GTI的外觀改裝件國內還算比較多的，去淘寶上能搜到很多。

如果是追求性能的話，那也要看偏向哪方面以及改裝深度。如果你不是超級改裝迷或者不在乎銀子的話，那我勸你別改或者看哪個不順眼小改一下就得了，換個輪子啊加點動力套件啊什麼的，因為車子在出廠前都是經過科學嚴格的計算調校使得各方面都達到平衡了。如果你只改某一方面難免使得其它部分會不適應。所以如此下來，如果希望有大的提升那你需要改的東西就太多了。不過給你點提示，一般改GTI普遍都分美系和歐系，說白了美系就是一味的提升動力性，怎麼猛怎麼改。歐系相對來說更注重車子整體出來的效果。

如果真想改的專業點那建議這么幾項：以前大家常說歐系車有點呆，所以肯定先是升級ECU，這個在四代的GTI上就已經很流行了。不過六代國內現在估計怕是還改不了，4S店改的話我估計得發回德國去改瞭然後再發回來，肯定是燒錢。另外就是改排氣，一般先是改中段和尾段，如果徹底的話就把全段都改了，這種套件MTM應該是有的，但估計也是超級貴。最後就是動力提升了，那至於懸掛、剎車等根據情況也就都換吧。（戰斧是必要的）

大點的知名改裝公司基本都有相關的套件，mtm rieger等都有，這個你可以找專業的業內人士問一問。我只是愛好一下而已，所以如果你真想這樣改的話，那別在這問了，直接找專業的改裝店咨詢吧。

『肆』 改裝高爾夫GTI

賣了這個車，買個 高爾夫R 吧。 這個是高爾夫GTI的加強版，就是官方改裝版本。

這個車是四驅，注意是四驅！
這個車本身就是6秒破百的，接近5秒，刷下電腦可以5秒破百，相當的強悍。

價格方面，高爾夫r全進口，40萬左右。 雖然貴了點，但是四驅和可靠性是自己改裝不能比的。

『伍』 跟高爾夫GTI改裝潛力相當的車有哪些,EVO如何

一樓胡說八道
GOLF GTI的直接對手是斯巴魯STI ，MAZDA3 MPS，FOCUS RS

開得過開不過是一回事，是不是競爭對手又是另一回事，換我肯定會買GTI，不會去買WRX、STI的。

『陸』 大眾高爾夫GTI輕改案例

下面要介紹的主角就是國產高爾夫GTI的改裝案例。從外觀上看其實並不是一輛高爾夫GTI，而是R20，應該說不全是R20，因為尾部並沒有做任何R20化的改裝，看來車主是相當喜歡R20這個帶有侵略性的前杠。看起來性情比GTI更為剛烈。

改裝清單：

高爾夫R款前包圍

NUESPEEDRS1218寸輪轂

NUESPEED中尾段排氣

NUESPEED後備箱拉桿

BilsteinB16避震

Alcon四活塞剎車

OKD點火線圈

Forge中冷

Forge機油透氣壺

Injen進氣

Podi渦輪表

RECARO賽車桶椅

WILLANS四點式安全帶

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『柒』 7.5代高爾夫GTI改裝養成分享，帶你感受它的魅力

本人購車一年左右，一直自己改改玩玩，到後來找到了組織，車也得力於朋友們的幫助與建議改的更加完整首先進化的部分是車的包圍，為什麼選擇先上包圍是因為為後面提升的性能做准備哈哈哈，為了達到我想要的競技效果我選擇的是AspecPPV400SAeroKit，但是由於換這套包圍我之前改裝的排氣尾嘴對不上，所以也一起定製了一套圍嘴，先上幾張施工圖

本帖將會持續長期更新，也算是為自己的玩車之路做一個記錄。接下來的打算是更換底盤件繼續提升操控方面的性能。未完待續

『捌』 高6gti加裝車頂行李箱能上高速嗎

你好，高爾夫6這款車車頂加裝行李箱可以上高速的，上高速要檢查行李箱的牢固。

『玖』 我為操控狂 高爾夫GTI輕改

高爾夫GTI在國內的改裝案例不在少數，並且路上能夠看到的GTI80%都是改裝過的。並且這股GTI風潮席捲全國，其中一直以日系性能車為主的南方地區也失去了抵抗能力。「上得廳堂下得廚房」GTI順利成為很多車友的首選。而今天這位操控范兒GTI增加了碳纖維前唇、碳纖維後擾流板、碳纖維側裙以及碳纖維尾翼來提升戰斗指數。正所謂你可以不快，但不能不帥。當然近期高爾夫7國內路試的照片滿天飛，也讓大家對全新一代GTI車型充滿期待，不過就外形而言，小編還是更喜歡現在這款車型，你覺得呢？

圖：尾端為73mm。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。