改裝車保時捷輪胎

⑴ 底盤，跑車，改裝車輪胎有區別么

外八是為了過彎時獲得更大的抓地力。可以升降。簡介：跑車的英文名是SportsCar或SportyCar，屬於一種低底盤、線條流暢、動力突出的汽車類型，其最大特點是不斷追求速度極限。跑車的分類有很多種，按車身結構可分為轎跑、敞篷跑車、雙門跑車，按價值可分為平民跑車、超級跑車。基本信息：跑車的英文名是Sports Car，其目的在於"把賽車運動帶入家庭生活"，它的問世給了很多痴迷於賽車運動的普通人體驗賽車手的機會，所以跑車可以理解為"賽車的民用版"，富有運動性。傳統跑車的車身為雙門式，即只有左右兩個車門，雙座或2+2座(兩個後座特別狹窄，如保時捷911)，頂蓋為可折疊的軟質頂篷或硬頂。跑車通常設有兩個座位，車身輕便，而其發動機一般又比普通轎車發動機的功率強大，所以加速性好，其車速也較高。跑車設計時注重操控性。由於車身低矮，通過性相對差一些，越高級的跑車，此特點越明顯。前置發動機式跑車的車頭較長，後面的行李箱較小，後置和中置發動機的跑車甚至沒有行李箱，只是在車頭的前蓋下面有一個能放備胎的小空間。跑車的共同特點是動力出色、外形動感、線條流暢。按照相對籠統的辦法，市場上的跑車可分為三大類:一是價格昂貴、速度性能極佳的高檔跑車，如布加迪、帕加尼、柯尼塞格的全款車型，也包括法拉利、瑪莎拉蒂、蘭博基尼的部分車型;二是中高檔的跑車，這類車型的舒適性往往優於其動力，以賓士SLK、寶馬Z4、奧迪TT為代表，保時捷Boxster、路特斯Elise、日產370Z亦歸入此類;三是相對低檔的跑車，一般更加註重外型的塑造，如馬自達MX-5，現代coupe、大眾尚酷等車。

⑵ 400多萬的保時捷車換個輪胎要多少錢

得看具體什麼車，200萬左右可以是卡宴、panamera或者911，輪轂都不一樣，具體多少錢肯定有區別的。根據通常推測基本上米其林、倍耐力或者馬牌的優質輪胎價格在1000元~2000元一個。

⑶ 保時捷Panamera 能把後輪的輪胎275/45 R18換成295/40R20或R19的輪胎嗎

如果你想把18寸的輪胎換成19或20的，必須換輪轂
原廠20寸後輪尺寸295/35 ZR 20 原廠選裝四個輪轂加輪胎大概五、六萬，在SSSS另外購買的話估計要七八萬塊
外面買價格大概能到五、六折

⑷ 保時捷卡宴18寸輪胎自己能改20輪轂嗎

你好，車子的尺寸請盡量不要隨意更改。要了解好輪胎尺寸為車子帶來的利弊。

⑸ 哪家對保時捷改裝專業，我想改輪轂外面質量OK嗎

覺得廣昌不錯，保時捷都是在他家改的，保時捷買了，改裝維護等必須要找家好點的

⑹ 保時捷卡宴輪胎改裝最大尺寸

保時捷官方推薦有的是18,19,20，和21寸的輪轂，當然尺寸越大的輪轂輪胎，他們的操控性和路感會越好，舒適性也會變得越差，當然以大馬力的Cayenne Turbo可會標配到21寸，295/35R21，這個數據對於普通車主來說已經是夠用了。
如果是劍走偏鋒，走不尋常路，可以定製到23,24，只要有胎可配甚至到30都可以的

⑺ 保時捷卡宴改換輪轂對車有什麼影響

換輪轂本身對車子沒什麼影響，但大直徑的輪轂配上大直徑的輪胎，是會影響加速表現的（對操控有正面幫助）。
保時捷卡宴最早亮相於2002年初的日內瓦車展，分為Cayenne，Cayenne
S，Cayenne
Turbo，Cayenne
Turbo
S和Cayenne
GTS五個類別。由於出身於以生產超級跑車著稱的保時捷公司，卡宴雖然身為SUV，卻也不可避免地帶有許多跑車的特質。因此也成為世界上速度最快的越野車，成為了越野世界中的一個飛馳的「辣椒」。在西班牙語中，cayenne是「辣椒」的意思。而這款著名跑車生產廠家生產的越野車無論是外在還是內在，也確實像一支火辣辣的辣椒，吸引著人們的目光。

⑻ 保時捷用什麼輪胎

保時捷大部分在售車型都是採用的米其林輪胎。

對保時捷最終選擇米其林作為輪胎供應商，Porsche AG 首席工程師Michael Haupt這樣解釋：「保時捷對原配供應商的選擇有著極高的標准，我們的設計團隊與米其林工程師、測試人員展開緊密合作，力求讓米其林輪胎與保時捷的高性能要求完全匹配。

米其林是獲得保時捷專供許可的首家輪胎供應商，也是目前唯一能為保時捷提供輪胎認證的生產商。這既是對米其林輪胎質量上的認可，也是米其林集團重視研發的成果與理念的體現。

新款米其林 Latitude Sport 3是米其林最新一代公路型SUV輪胎。新款輪胎在設計上強調力量感與操控感，與此同時，完全符合保時捷設計師和工程師對其安全性、操控性的嚴苛要求，此外，更低滾動阻力有助於提高燃油效率性並延長輪胎使用壽命。

談到高品質的合格產品，米其林所有輪胎產品均遵循全球統一的質量標准，確保了產品質量。

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米其林輪胎

由米其林1998年發明的PAX系統，提高了駕車安全性、舒適性及操控性之間的平衡，顯著地改善了輪胎性能，節能省油。即使輪胎缺氣或爆破後，帶有輪轂的車輪也不會脫離開來，使汽車仍能以每小時80公里的速度行駛200公里，全面保護駕駛者及乘客的安全。

米其林推出的X-ICE冬季輪胎是專門針對冬季寒冷氣候條件下，冰雪、濕滑等惡劣的路面環境而設計，其領先的技術大大增加了輪胎在冬季復雜路面上的穩定性和可操控性，全面提升安全性能，讓駕駛者盡情體驗冰雪路面上的安全駕駛。

米其林Pilot Sport 3是一款高性能運動輪胎，為多種類型的車輛而開發，廣泛適用於城市轎車、跑車、大型大馬力轎車等運動型乘用車。同時，其超大的18到19英寸產品還可以作為非運動車型上的選裝配置。Pilot Sport 3一經上市便顯示出其在汽車廠商中的強大號召力，眾多知名的汽車品牌已計劃將這款輪胎使用在其最具代表性的運動車型上，例如新款奧迪A5和新款梅塞德斯-賓士E63 AMG等。

無內胎卡客車輪胎

無內胎輪胎，即通常所說的「真空胎」，相對於傳統有內胎輪胎（高寬比為1:1，即100%）降低了車輛的重心，從而提升了車輛的操控性和安全性。米其林向中國卡客車輪胎市場提供了多款無內胎輪胎，其中Energy系列的輪胎，採用了節油技術，可有效節省燃油，並實現更長里程壽命。

參考資料來源：網路-米其林輪胎

⑼ 保時捷輪胎265/50R19還能改裝多大的

保時捷輪胎265/50R19不建議改裝。
所買的輪胎規格建議要和原車裝配的輪胎規格一致，如有需要更改輪胎規格，必須去專業的改裝店進行輪胎升級，或者咨詢汽車生產廠商。
輪胎改裝時需要考慮以下各種因素：
1.當地交通條例(不會影響車輛年檢通過、車輛保修等)；
2.輪胎的速度和負載指數；
3.輪輞的規格，如：寬度和偏移度等；
4.空間；
5.車子的懸掛系統；
6.(重要的)輪胎的負重半徑保持不變。