漢蘭達改裝車門隔音

Ⅰ 由於工作性質，經常出差走高速，明顯感覺車裡面的噪音很吵，想給愛車漢蘭達做個全車隔音不知要幾錢

漢蘭達做全車隔音，做雙層材料滿鋪工藝，施工店包工包料價4000元左右
全車隔音包含：引擎蓋隔音，前翼子板隔音，四車門，駕駛艙底板，後備箱底板，後備箱兩側及空腔鈑金，後尾門。
漢蘭達跑高速時，胎噪風噪為主要噪音，針對這一噪音特點推薦一個更具性價比的方案，即施工：車外四輪隔音+後備箱隔音+四車門隔音，施工後高速時的噪音可以得到明顯改善。

Ⅱ 豐田漢蘭達全車做隔音後，感覺很沉悶，有暈車的反應，應該是車身太密封了，有誰知道此車的通風設計是怎樣

車內感到沉悶有2方面的原因

1、排壓窗被封堵了

排壓窗一般在後備箱的兩側內飾板裡面，如圖

Ⅲ 漢蘭達四門大能隔音幾錢

如果按我們實體店（長沙新領域汽車隔音）標准施工的話，一層藍金剛止振墊，一層吸音王，大概是一千上下。不過有很多種做法，有的會再加超級溫莎，或是有的車主會選擇做雙層的藍金剛，價格會往上浮動。

Ⅳ 豐田漢蘭達汽車隔音怎麼做才能有更好的汽車隔音

一般做隔音前都要做一個路測，用專業的儀器測試車內不同部位的噪音，不同位置噪音頻率是不一樣的，要針對不同頻率的位置使用不同的材料，效果才會明顯，使用材料不當的話是沒有效果的。

隔音材料分三種

• 止震材料（防止鈑金震動，加強鈑金厚度）

• 吸音材料（吸收中高頻噪音，針對中高頻噪音較多的位置，如葉子板，尾箱，車門）

• 隔音材料（阻隔車內低頻噪音，針對低頻較多的位置，如地板，葉子板）

Ⅳ 想把汽車的隔音做了，車是漢蘭達，都說DST的隔音好，請問哪裡可以做，車在西安。

有家車神做的就是這個牌子的隔音、 我的瑞虎去年在拿做的全車， 以前上高速跑120就受不了都，現在跑160 才覺得聲音大了。 我覺得效果可以、

Ⅵ 加裝漢蘭達全車隔音有必要嗎

如果常在市區行駛，車速一般保持在80-100之間的話，做全車的必要性不大，重點處理：四車門隔音、車外四輪弧隔音、後備箱隔音，主要針對胎噪路噪及外界環境噪音處理，施工後就能有不錯的降噪效果了。
假如常行駛於高速公路，車速高於110的話，建議做全車隔音，整個車身鈑金進行止振、隔音、吸音處理後，可以讓高速噪音降低50%以上。全車隔音還有增強鈑金強度的作用，提升安全性和保溫性。

Ⅶ 漢蘭達 需要做隔音嗎

你好，個人感覺這款車的隔音效果還是比較不錯的，不過也需要看你自己去體驗一下

Ⅷ 漢蘭達只加裝四門和尾部隔音能起到降噪效果嗎

漢蘭達 全車隔音降噪

漢蘭達車是車身大氣硬朗的代表車，空間寬裕，7座SUV，技術成熟，性能均衡，安全性較好，合資SUV中少有的「大塊頭」，市場保有量較高。車主不能接受的便是噪音過大，因此選擇了榮茂超值全車隔音，低頻王和吸音棉，還原超寧靜座駕。

拆開門板裝飾，露出原車單薄的鈑金，沒有任何的隔音裝置，只有一層塑膠，對隔音降噪沒有任何作用。

門板的隔音也是最基礎的隔音，車門隔音在很大程度上緩解了風燥的侵襲，於此同時又能抑制鈑金的共振，強化鈑金。

引擎蓋的隔音，主要是針對發動機的噪音，隔音之後減少發動機噪音向車內的傳遞，在隔音的同時不會影響發動機的正常散熱

低盤可以說是比較大的施工部位，首先要將車內座椅全部拆卸下來，同時對地毯進行吸塵清潔。底盤的隔音主要是抑制了輪胎與路面摩擦所產生的路燥，隔音之後底盤扎實感明顯增強，為了獲得更好的效果，底盤和後備箱還添加了榮茂吸音棉和低頻王。獨特的結構，不但防水防火，更能有效的吸收噪音

U型槽隔音，它能隔絕引擎噪音向駕駛室內傳遞部位的隔音處理也不容小視。

後備箱放輪胎的凹陷處形成了一個自然的空腔結構，不僅會成為路噪胎噪傳入車內的通道，本身的金屬振動共鳴也同樣讓這個位置成為隔音工程的重中之重，後備箱施工中，包含備胎位，兩邊後輪輪廓，和後尾箱蓋。尾箱的隔音有效的降低了路燥與腔體共鳴的噪音。
翼子板隔音主要針對胎噪，隔音之後駕駛者坐在車內也切實感覺到胎噪被非常明顯的抑制

Ⅸ 看豐田漢蘭達是怎麼做全車隔音的

你好，這個你可以去ssss或者外面的汽車美容店，底盤裝甲可以的，