五代evo改裝車視頻
『壹』 topgear哪一季有改裝evo
我沒記錯的話在美國那裡直線加速賽上有19還是20來著
『貳』 一部三菱EVO改裝車至少多少萬
你要捨得的話100萬也該的了,EVO車價五十多萬,我最喜歡的神車!!
『叄』 國外三菱EVO改裝,超1000匹馬力,1000匹馬力到底有多快
馬力和速度不是一個概念,大馬力跑車數美國肌肉車道奇蝰蛇620匹馬力。你自己想像一下吧,1000匹馬力是啥概念!!!
『肆』 想買一輛三菱EVO改裝車
只能告訴你,一個地區一個樣,我家在吉林。我門這里一般街道上都能看到改裝車,例如日產GTR,EVO什麼的,不知道改沒改性能,不過外觀很誇張的。黑色引擎蓋,還加護欄。換側裙什麼,交警一般都不攔截,除非那種飛車的,時速很快的,會被攔截
而我現在在杭州工作,因為前幾個月杭州出過幾次事故,例如那個大學生開著改裝的EVO9,貌似改裝了性能,撞死一個人,還有一個開著保時捷卡宴在愛心斑馬線撞死一個17歲的女孩,等等。。。所以杭州現在抓的很嚴,范是改裝車(包括外形)超過250CC摩托車不準上道,抓到就扣車,拘留,弄的我都沒辦法騎我的雅馬哈R6。 - -!
『伍』 誰有汽車改裝的視頻教程啊 給我看看 網站也行
汽車改裝包括的范圍很廣。汽車改裝(Car modification)是指根據汽車車主需要,將汽車製造廠家生產的原形車進行外部造型、內部造型以及機械性能的改動,主要包括車身改裝和動力改裝兩種。既然是按照車主的需要改裝那也就是自己改裝出自己的個性,臨摹或模仿是不可行的。
首先您的把汽車的工作原理工作的零件和車的性能做出合理的分析,然後再根據自己的車況和手裡的銀子以及其他你需要的制定方案,再購買回來進行改裝、
五大塊細說汽車改裝
簡單來說,汽車改裝可以劃分為外觀改裝、內飾改裝、動力改裝、操控性改裝與音響改裝。
想了解請看參考資料的內容,
『陸』 EVO的改裝潛力到現在都沒有人摸到底
EVO的改裝潛力到現在都沒有人摸到底
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
『柒』 三菱EVO X最大馬力能改裝到多少匹
改裝無上限,但是你想改到1000匹以上,除非你有肯花7位數的決心,否則不用想了。改那麼大的馬力還不如調教車身其他地方,愛車,就要把它做的更完美,平衡,剎車,操縱性。。。。500馬力的evo已經很血腥了,如果能上700,轉速破一w,這是精品evo
『捌』 求懂改裝車EVO9的哥哥們幫個忙 謝謝了
1、 外觀方面
(1) 仔細察看車漆,如發現某一部分漆色或厚薄與周圍不相吻合,或顯現出細微的圈狀刮痕,多是受過損傷後經重新噴塗美容所致。
(2) 檢查前蓋、車門及周圍框的間隙是否均勻,有無過大過小處。試試 車門開啟是否靈活,開門鎖時不應太吃力,門軸不應有雜音。關門是否能一步到位,好的車關門時聽到的聲音較沉悶,差的用力小了關不嚴,需用大力撞擊方能關嚴,而且聲響尖利,不悅耳。
(3) 認真檢查車輛配件,諸如電瓶、雨刷、輪胎、機油等耗材,看看是否老化。
(4) 查看底盤、輪拱、避震器、懸掛等工作情況,可用手大力按動車身一角,松開後,看其彈動次數,在2~3次之間為好。
(5) 查看發動機室、車底邊緣是否有貼補痕跡,以防買到事故翻修車。檢查底盤時,可把車開上地溝,以便於查看。
(6) 在離車稍遠的位置觀察整車的外觀狀況,細致地進行瀏覽。例如車身的左右高度是否對稱,風擋玻璃是否完好,輪胎是否完好無磨損等。
2、 汽車內部:
(1) 車門玻璃應升降自如,上升能到頂,下降能到底,側滑窗開關應輕松自如,推拉順當,密封良好。
(2) 儀錶板上各種儀表應齊全有效,不反光,不被任何物體遮擋,象形圖案能准確理解,易於識別。
(3) 用手晃動方向盤 ,上下不應有間隙 ,左右自由行程不應過大,表面手感要好。
(4) 座椅表面應清潔完好,無破損、劃傷。前排座椅可前後自由移動,並有多個位置可固定,供乘客自由選擇適當的乘坐位置。
(5) 坐好後,手放在方向盤上,左腳踏離合器踏板,應感覺輕松自如,並有一小段自由行程;右腳踩下制動踏板不放,其應保持一定高度,若其緩慢下移,則表示制動系統有泄漏現象;油門踏板不應有犯卡、沉重、不回位的現象,腿、腳放在油門踏板上時,應自然舒適,這樣才能保證長途駕駛不疲勞。
(6) 車門、車內的軟化內飾板應裝卡到位,手推下去不應松脫。
(7) 打開發動機蓋,先檢查水箱補充液、清洗液、動力轉向液、潤滑油、 制動液面是否正常,不正常應懷疑有泄漏。液罐外表要干凈,無水痕、油漬,液面在最高與最低刻度之間可算正常。電瓶的固定樁頭與電線的連線應可靠、良好,用手扳無松動現象。
3. 查看新車手續
現在買車多是享受一條龍服務,盡管如此,您仍要盡可能親自參與買車程序,做到心中有數。不要為圖省事,把一切都交給經銷商去辦。
(1). 檢查汽車與其銘牌是否相符:發動機號、車架號、產品合格證及出廠日期,這些都是標明一輛車"合法身份"的特徵。合格證上的號碼要與車上的發動機號、車架號一致。從出廠日期上判別其是否為積壓車,了解車輛從產到銷的時間。另外,車型、功率、座椅數量、發動機等均要求說明書與實物一致。如出現不符,不但花了冤枉錢,而且今後也無法辦理驗車上牌手續。
(2). 查驗進口單據:在購買進口車時,應仔細查驗進口貨物證明以及關稅、增值稅等各項應交的稅單。否則,買到了手續不全的進口車,一是質量無法保證,二來在辦理牌照時會因進口手續不全而無法上牌。
4. 試車了解性能
靜態的檢查完畢,就應該進一步了解車輛的性能狀況,在親身試開中加以體驗。試開過程中應從點火、起步到加減檔、加速、轉彎、腳制動和手制動及全車燈光使用情況等各方面進行查驗,了解車輛運行是否順暢、安靜、舒適等
(1) 啟動發動機,聆聽轉速情況,包括發動機啟動是否快捷,運轉是否輕快、連續、平穩,有無雜音、異響。回到車上,輕加油門,感受發動機加速響應是否連續,連續加速後怠速應仍然穩定。
(2) 緩加油門,輕抬離合,車輛起步應平穩。新車換檔可能不十分平順,但不應犯卡、掛不上或摘不下,或齒輪有響動。低速時輕踩剎車,以試驗剎車力度,剎車的反應應良好。還可試一下空檔滑行情況,例如,以20km/h的車速行駛,平路可滑50~80米。如果一摘檔車子就迅速停下來,就表明行駛運動部件安裝調試與潤滑不當,如軸承過緊、剎車刮蹭或潤滑油凝固等。
(3) 試車時遇上下立交橋可感覺一下加速和動力情況;通過加、減檔位,輕打方向盤,感覺轉向系統是否滿意 ;正常行駛時方向應不跑偏,能自動維持直線行駛,轉彎後可以基本自行回正(90%);車輛調頭,左右轉向打到極限時車輪應無異響。
(4) 有可能的話可試驗一下高速駕駛情況,感覺高速行駛的穩定性、抓地感,看是否有車輪擺動、方向發飄的現象。無其他車輛時,也可試試蛇行,可感覺車輛的操控性能;還可以按不同車速測試緊急剎車的感覺,如分別以40km/h、60km/h、80km/h的車速急剎車,檢查制動時方向的穩定性。
如在試車方面缺乏信心,最好請一位有經驗的朋友幫助檢驗,現場發現問題可及時處理。如日後發現毛病,恐怕就分不清是誰的責任了。 EVO 8代 05年的照正常行駛使用來看才8萬確實不合理了,應該在18萬左右的,不過每輛車都有它的不同,最好是請個評估專家去看下,一切手續他都會幫你辦妥的。EVO我是非常喜歡的,現在的10代我覺得都比不上前幾代了,不好改了,要改8代最好改。願你好運
『玖』 我有一輛EVO9和AE86請給我這兩輛車一個改裝方案!!!
既然EVO是給夫人開的,那動力方面肯定就不用提升了~~提升一下安全方面的性能就行了~剎車可以考慮改一下~~EVO原廠的避震器其實就已經有點偏硬一點了~~可以不用改(也沒有人會為了舒適性,而刻意的去把它改軟的避震)...至於86~~有兩種改法~~~一種是NA~~~一種自然就是時下盛行的上Turbo了~~~個人覺得上TURBO最直接~~~可以考慮看看~~~
============================================>>>來自長春的小白為您解答,求採納
『拾』 EVO,STI,GTR這樣的車改裝後能多快
相比保時捷法拉利那種頂級跑車肯定還是慢。畢竟後者是頂級跑車,引擎排量和功率大得多。EVO加裝渦輪改ECU肯定馬力上達不到頂級跑車的效果。
要改成那樣,發動機、傳動系統、制動系統等,包括整個動力單元、空氣動力學套件都得改,花費絕對不比直接買那種頂級跑車低!