嘉玲70改裝圖片

A. 嘉陵70摩托車改裝，我想改無規則，但是雙避震讓我很頭疼，有辦法弄嗎

樓主為什麼頭疼雙避震器呢？
可能是個人觀點不同
反正我是非常不喜歡中心減震的
我喜歡雙減震
因為在高速時中心減震始終感覺有點發擺
特別是高速轉彎時
原因就是剛度不夠
國產250級別的原裝車都這樣
你70級別的這種感覺一定會更明顯
其實你改減震無外乎兩個原因
第一想提高底盤嘛
你大可以加大輪胎的直徑和加長前減震
然後小飛和大飛的變速比調整一下就好了
這么做的話成本會很低的，畢竟後輪的價格和使用125級別車型的前減震的價格都貴不了
而且你的想法也達到了

B. 大陽摩托車dy110-改成嘉陵70改坐墊和油箱。

大陽摩托車dy110-改成嘉陵70改坐墊和油箱500元，大陽摩托車dy110-改成嘉陵70改坐墊和油箱700元

C. 嘉陵70摩托車改裝用dy100發動機行嗎

可以，不過換的東西多。不如換一個110發動機，力帆原廠的也才1000多一點點。

D. 嘉陵70摩托車的優點與缺點

1、車皮實，耐用；十分省油，百公里一升油就差不多夠了，
2、好啟動，不管什麼情況，輕輕一踩啟動桿摩托就點火了。
3、質量比較可靠，不需要細心保養，一年換兩次機油也沒事。
4、維修方便，維修也便宜，配件便宜並且容易買到。

5，唯一動力不是太足，不過代步夠用，樣子不是太好看

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嘉陵70是嘉陵公司和本田公司合作生產的一款產品，當時是整車進口國內組裝的

離地間隙（mm） 135， 整車整備質量(kg) 80

發動機型式 單缸、四沖程、風冷氣缸容積（ml） 71.8

嘉陵70摩托車壓縮比 8.8:1

缸徑×行程 47.0×41.4 ， 標定功率(kw/r/min) 3.31/8000

最高車速 (km/h) 70，制動器型式（前/後） 鼓式/鼓式

E. 嘉陵70摩托車改裝da 油箱嗎

我自己就是70車，油箱的容量大約在8升左右，還是挺能裝的。沒必要改大。如果想改。可以在取下原裝的油箱，焊上一個大一點的。

F. 嘉陵70想改排量最大能改多大

最大能改110
但建議改100.用全套嘉陵的 缸。頂。環。
曲軸，用嘉陵90 即可
需要掰箱
動力提升後，改齒輪，力量速度全上去了。

G. 嘉陵70可以改裝天虹90發動機嗎

要看是不是原裝機器打沒打開過！！中缸換過沒！！原車缸是85的 要是換過了意義不大 ！！要是沒換過建議你要天虹90 回來堂堂缸 很耐用的

卧缸發動機的理論上都可以。一般就是裝天虹90的發動機。當然好一些的一些競技迷你越野用的卧缸四氣門的發動機也可以。什麼華陽的什麼的呀。一般110或者125的彎梁或者迷你越野的發動機也都裝的上。 另外力帆競技用的150油冷發動機不錯呀，也是卧...

兩者不完全一樣，金城100－7小游俠是有電起動的，而天虹90隻有腳起動，不過與大多數卧缸發動機相比，這兩款車的離合器相似，都是裝在主軸上，而不象大多數小排量卧缸機那樣把離合器裝在曲軸上，由於主軸的轉速比曲軸低，所以離合更好且對發動機...

很高興為你解答！摩托車一般5萬公里左右需要大修，不過也要看個人平常的保養程度，如果機油按期更換的話應該沒事！一般10公里就要大修了！要是沒有異常還是可以開個2萬公里的！望採納！有問題可在向我提問！

本來想換天虹90，可那發動機難找的很原車也能騎，就是離合器片有點毛病，掛檔一沖一沖的我覺得這個倆重的80應該比金城70發動機潑辣吧？

H. 嘉陵70改90發動機

超過60震動變大，不一定是牙盤或改發動機的問題，而是由共震引起的。摩托車都有共震，一般大多是發生在中速時，這時發動機與整車的震動頻率達到重迭，震動就會明顯變大，而高於或低於這個速度，震動頻率錯開，震動就都不那麼明顯了，這是比較正常的情況。另外，把固定發動機的兩個螺絲和擱腳架的螺絲都重新擰緊一下，如果這些固定螺絲不夠緊，就會增加這種震動感。前14後36的牙盤如果是後改裝，也可以換成後37的試試，前後牙盤齒數和是奇數比較好些。如果改發動機後發動機與車架之間有間隙，螺絲擰緊了發動機與車架之間還是不夠緊，這些震動感就會更大，或是改裝發動機與車架匹配不好，都會增加共震。

I. 嘉陵70摩托車坐墊改裝

修理店可以，不過也可以自己改，這個很簡單的，買一個那種一體式的，底部有幾個固定的座子和支撐點，把它放到車上合適的位置對比一下，再從大樑上焊幾個支撐點出來就OK了，要搞的好看點就要看你的手藝了，後面最後加一個鐵架子，不然屁股光禿禿的，不太好看，而且還可以拖點東西

J. 請問一下,嘉陵70摩托車的發電線圈能改裝到幸福90摩托車上嗎

如果那輛幸福90摩托車也是卧缸機的，嘉陵70摩托車的磁電機發電線圈就可以改裝上去。不過要注意嘉陵70摩托車的發電線圈，在不同時期的車上是有區別的，改裝要用同種類型的才行。