舉報一百多輛飛度改裝車

㈠ 一個本田飛度GK5車主的自述，玩車故事就這么開始了！

內容版權歸屬於本文作者：CARBEN_Driver
我是來自東莞的飛度車友阿峰，你們也可以叫我PP。不知不覺玩飛度已經有三年了，在這個過程中有快樂也有痛苦，一開始家裡人的不理解和慢慢接受，從中也走了不少的彎路。
不過也認識了很多喜歡改裝的朋友，一班志同道合的改裝車迷，從考完駕照和讀完書走出社會起，我心裡就萌生了這樣的想法，一定要有台屬於自己的車，並且要玩出自己的風格和態度。當時我買的是16款的飛度，因為太心急也很期待，車沒到改件已經到齊了。
原車是白色的後來改了珍珠黑，無奈是真的太喜歡黑色啊，可惜我買的時候，黑色已經停產了，最後只好忍忍牙去噴了黑色。雖然手頭不寬裕，但是我還是依舊慢慢存錢去圓自己的改裝夢，還記得當時一有空馬上去改裝店改裝還有等待改件到來興奮的樣子，那種心情真的令人朝思暮想。
三年下來已經換了好幾套輪轂和避震，接著是點火、進氣、排氣、包圍、剎車、底盤加強件、座椅、方向盤、音響......還有其他別的小細節就不一一講述了。其實我玩改裝的目的很簡單，因為家裡人工作的原因,我從小就很喜歡汽車，也有幸接觸到一些經典的日系車，比如皇冠155，還有霸道3400，雅閣CG5，風度A31，讀書的時候也經常買雜志和泡論壇，還記得那些年的無敵網和改吧、改裝與四驅、名車志、我可是愛不惜手，看的孜孜不倦呀。
不過那麼多車子里，最喜歡的還是本田。畢竟本田開TEC的聲音真的很好聽，而且本田是一家技術宅公司。我很喜歡他們的這種匠人精神，就像玩改裝一樣，為了改到自己心目中喜歡的樣子，不斷地去調整車子的細節和改件的搭配起來的風格，各種數據和尺寸，說到底真正喜歡本田的原因，不止是因為自己是本田粉，而且是因為他們做出來的車子，感覺性價比高，而且改件又豐富吧。
比如思域和GK5，一大堆琳琅滿目的改件，還有我最喜歡的FD2 NSX DC5 CL7 S2K 這種日系經典的名駒，我也想每個本田黨差不多也能倒背如流吧！哈哈！不吹牛逼了，現在沒有的，將來都會有的，加油做好自己，希望越多越多的人喜歡和支持改裝文化！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 理性改裝，合法上路，淺談玩飛度的這兩年

一日本田終生本田，從摩托車到飛度，以後希望有機會兩個都再次擁有，再次升級進階。

飛度開了快2年了，動力感覺慢慢已經滿足不了我了，唯一讓我覺得快樂的還是那個手動擋，降檔補油和跟趾，還是要好好練習，希望有一天能做到行雲流水的在山裡穿梭。

㈢ 飛度改裝後面。 跟這個排氣筒。會不會非法改裝

改裝排氣管是違法的。根據公安部《機動車登記規定》第十六條規定：小型、微型載客汽車加裝前後防撞裝置；貨運機動車加裝防風罩、水箱、工具箱、備胎架等；增加機動車車內裝飾。這三種情況是允許的。除此以外的改變機動車品牌、型號、發動機型號，改變已登記機動車外形和有關技術數據的都屬於非法改裝。
希望可以幫助到你，望採納

㈣ 剛買了輛飛度沒多久，想改一下大包圍和輪圈，這樣的話年審能過嗎開在路上交警看到會扣車嗎需要到車管

正常年審肯定困難，建議找黃牛吧，他們能幫你搞定。

㈤ 有個朋友說他的飛度改裝到4秒上一百。。我該怎麼羞辱他嘲諷他鄙視他還有惡心他

就算是三菱EVO 的原裝車也跑不進4秒。

其實你要知道，車越快，安全概率越低。

人死了，車還是可以當二手賣的。這一句足以！

㈥ 記錄一下我的愛車飛度兩年多的改裝變化過程！

這台飛度是17年8月份提的車，858版本的，到現在呢兩年多了，然後呢就是在這個平台記錄一下它的變化。
17年8月份提的車 3KM
剛剛提車就裝了尾翼四眼霧燈把原裝鐵輪轂蓋子拿掉
加裝RES的雙股尾段因為是CVT2000轉以上才有聲音
然後再改輪轂天丞TE37
再改個避震
中網換一下 機蓋貼個膜
鬼臉中網看膩了 換回原裝的
保持這個狀態很久了
日規GP尾燈美麗 改
換了凌派屏 沒有方控不方便 改 因為沒有錢 自己包的皮
RS尾翼 再加一個小尾翼
然後尾翼 排氣 拆了
這個狀態開了一年吧
然後輪轂換了715
換個泰仔尾段
然後再改個顏色吧
拆 拆
合法上路
然後我以為就這樣了
日規GP大燈 美麗 改
日規前期GP前杠加中網 改
最終狀態出來了！

㈦ 飛度車改裝後送快遞可以嗎

飛度車改裝後送快遞是可以的，可是改裝後需要麼資格還要檢查，然後才能上路

㈧ 本田飛度無限版實車曝光，改裝潛質依然很大

曾經一段時間，本田飛度面臨停產，銷量指定脫銷了，所以當時在小型兩廂車市場中，致炫和Polo可以說是占盡了先機。但毫不誇張地講，就算山中無飛度，你們也不可能成為霸王，畢竟停產初期，月銷量依然保持了過萬台的表現，即使後期也有幾千輛。

寫在最後：可以看到，全新本田飛度即使說不再是"超跑GK5"了，但作為GR9，其改裝潛質也是非常大啊。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈨ 一輛飛度 改裝成這樣大概費用多少，影響他的動力嗎/ 開在路上交警會抓嗎。。

1，也就是包圍+輪轂嘛，不上萬吧。
2，不影響動力，但是嚴重影響通過性。隨便一個坎就上不去。
3，改變外觀不登記的話是違規的，但是一般交警不會抓。過年檢就得花錢找人了。
4，改成這樣太丑了。

㈩ 飛度車友們，改裝車後合法上路的都備案了嗎

合法的改裝車是可以上路的，在法律允許的改裝范圍里進行改裝，並在10日內向登記地車管所申請變更登記即為合法改裝。目前國內允許的改裝有： 外觀改裝 外觀件的加裝確保不會在使用中傷害行人為底線，並不超出車身尺寸一定的比例。 前保險杠改裝 更換前保險杠屬於改變汽車外形，經過審批後是可行的。不過也不能改得太過分了，畢竟還要審批，太過誇張有可能導致人工審批不過。 車身顏色改裝 改變車輛的顏色只要通報審批就行，所以不喜歡現在的顏色完全可以自己申報更改，但車身不能超過三種主要顏色，不得存在廣告內容。禁止使用火警專用的紅色、工程車專用的橘黃色、警車專用的藍白色、特種車輛專用的迷彩等顏色。並且也不能和公交車、計程車等公用車相同。 輪胎改裝 輪胎改裝是大家最喜歡也是最有效果的外觀改裝方法，只要加大輪轂，效果馬上就顯現出來。但是，輪胎只能變更原廠輪胎輪轂，不可以更換跑車胎，更換尺寸更大更寬明顯與車身不適應的輪胎都是不被允許的。 燈光改裝 這個沒有明文規定禁止或者允許，理論上，用戶也能對車輛的燈光進行改裝，但是必須滿足強度、色溫、光束照射光軸及偏移量等方面的安全技術檢測條件，自己隨便搞一套大燈來肯定是不可行的。 動力改裝 動力上只能更換原廠一致的發動機，並且要在更換後的10日內向車輛管理所申請變更登記。並且排氣管上，單排氣管改雙排氣管，加大口徑，並且使用大聲浪的排氣改裝都是不被允許的，屬於非法改裝。 車內改裝 在不影響安全行車的情況下，原則上可以改裝。但是，座椅不能取走，車內結構不能改變，在車管所機動車登記的車輛結構特徵，也不能擅自更改。