牛人改裝哈雷圖片大全

『壹』 牛人改裝報廢摩托車，擰一把油門才知道有多霸氣

報廢摩托車是不能上路的，改裝的再牛也沒用。
國家新規定兩輪摩托車使用年限為10年，可以延期3年，但延期3年內，需半年年檢一次，合格後才可以延期，滿13年就要實行強制報廢。

累計行駛里程達10萬公里的輕便兩輪摩托車、輕便三輪摩托車、兩輪摩托車和邊三輪摩托車，累計行駛里程達8萬公里的正三輪摩托車；使用年限達10年的輕便兩輪摩托車、輕便三輪摩托車、兩輪摩托車和邊三輪摩托車，使用年限達9年的正三輪摩托車需要報廢。
凡注冊登記後使用年限達到10年的兩輪摩托車、輕便兩輪摩托車的所有人，要在報廢期滿前到車輛登記地公安車管部門辦理車輛注銷登記。
同時，摩托車所有人逾期不辦理車輛注銷登記的，公安機關交通管理部門將依法注銷其車輛登記證書、號牌和行駛證，並對繼續上路行駛的摩托車進行查扣、處罰、收繳。

『貳』 牛人改裝捷達，老車也能這么有科技范！內飾豪華感不輸大G

很多人對汽車的了解，都是從一輛捷達開始的。八九十年代的時候，汽車還沒有普及，路上能夠見到的也就這么幾款車型，其中就包括大眾捷達。那個年代但凡是能開上一輛捷達的人，家庭條件最起碼小康起步，現在要是不開個賓士寶馬的，絕對算是家道中落了。

不過這里還要提醒大家，改裝一定要適可而止，合規合法。不要心血來潮把自己唯一的愛車拿來改裝，結果不能合法上路和審車，那可就悲催了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 滿滿的年代感，德國改裝廠老闆為自己定製老款哈雷

熟悉哈雷摩托車的人一定都聽說過Knucklehead這個詞，一般被譯為「拳頭」，常被用來指代一些特定款型的哈雷摩托。實際上這是摩托車愛好者們對歷史上一款哈雷發動機的昵稱，原因在於它的閥蓋像極了人拳頭上的關節。

而由於這輛車是老闆改裝來自用的，因此有關價格信息也不得而知。不過，據這家改裝廠表示說，幾年前曾經有一個類似的改裝項目，花費大約是3萬歐元，約合23.6萬人民幣。

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『肆』 哈雷11年雙燈滑翔改裝

效果真的不錯很穩。

『伍』 有這種改裝的哈雷威路德嗎

威路德要29萬RMB吧，好像上海有專賣店！

『陸』 陽剛與柔美並存，德國車廠定製改裝哈雷突破者

Thunderbike是一家位於德國的摩托車定製改裝廠，他們從事這項工作已經二十多年了，並且推出過許多非常棒的作品。最近，他們就改裝了這樣一輛哈雷軟尾突破者（Harley-DavidsonSoftailBreakout）。

看看這位車主老哥的表情，他應該是非常滿意的。

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『柒』 改裝哈雷摩托價格

如果是在國外 按美金計算的話 最少也要5-10萬左右 美金。在美國買一個寶馬Z4才5-6萬美金，他那個哈雷是限量的，自己改的話很多件是需要自己請改裝工廠做的，有的還需要跑到哈雷工廠區定做，所以非常貴，
在中國山寨的話5-10萬RMB 會做個非常漂亮的，但是在中國最便宜的正品哈雷也要10萬RMB左右 所以說你要是買車加上改裝的話 價格會高的離譜。

『捌』 我在內地實體店買完（哈雷）請人改裝，

提供出廠證明、購車手續，建議先上牌再改裝，防止你改裝完畢之後
車管所
不給你上牌，那不就麻煩了？建議用物流集裝箱，
船運
需要簽海關通行證，很麻煩。

『玖』 怎麼改裝哈雷

看你改什麼東西
還有就是原裝改裝件很難找