牛人改裝哈雷圖片大全
『壹』 牛人改裝報廢摩托車,擰一把油門才知道有多霸氣
報廢摩托車是不能上路的,改裝的再牛也沒用。
國家新規定兩輪摩托車使用年限為10年,可以延期3年,但延期3年內,需半年年檢一次,合格後才可以延期,滿13年就要實行強制報廢。
累計行駛里程達10萬公里的輕便兩輪摩托車、輕便三輪摩托車、兩輪摩托車和邊三輪摩托車,累計行駛里程達8萬公里的正三輪摩托車;使用年限達10年的輕便兩輪摩托車、輕便三輪摩托車、兩輪摩托車和邊三輪摩托車,使用年限達9年的正三輪摩托車需要報廢。
凡注冊登記後使用年限達到10年的兩輪摩托車、輕便兩輪摩托車的所有人,要在報廢期滿前到車輛登記地公安車管部門辦理車輛注銷登記。
同時,摩托車所有人逾期不辦理車輛注銷登記的,公安機關交通管理部門將依法注銷其車輛登記證書、號牌和行駛證,並對繼續上路行駛的摩托車進行查扣、處罰、收繳。
『貳』 牛人改裝捷達,老車也能這么有科技范!內飾豪華感不輸大G
很多人對汽車的了解,都是從一輛捷達開始的。八九十年代的時候,汽車還沒有普及,路上能夠見到的也就這么幾款車型,其中就包括大眾捷達。那個年代但凡是能開上一輛捷達的人,家庭條件最起碼小康起步,現在要是不開個賓士寶馬的,絕對算是家道中落了。
不過這里還要提醒大家,改裝一定要適可而止,合規合法。不要心血來潮把自己唯一的愛車拿來改裝,結果不能合法上路和審車,那可就悲催了。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
『叄』 滿滿的年代感,德國改裝廠老闆為自己定製老款哈雷
熟悉哈雷摩托車的人一定都聽說過Knucklehead這個詞,一般被譯為「拳頭」,常被用來指代一些特定款型的哈雷摩托。實際上這是摩托車愛好者們對歷史上一款哈雷發動機的昵稱,原因在於它的閥蓋像極了人拳頭上的關節。
而由於這輛車是老闆改裝來自用的,因此有關價格信息也不得而知。不過,據這家改裝廠表示說,幾年前曾經有一個類似的改裝項目,花費大約是3萬歐元,約合23.6萬人民幣。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
『肆』 哈雷11年雙燈滑翔改裝
效果真的不錯很穩。
『伍』 有這種改裝的哈雷威路德嗎
威路德要29萬RMB吧,好像上海有專賣店!
『陸』 陽剛與柔美並存,德國車廠定製改裝哈雷突破者
Thunderbike是一家位於德國的摩托車定製改裝廠,他們從事這項工作已經二十多年了,並且推出過許多非常棒的作品。最近,他們就改裝了這樣一輛哈雷軟尾突破者(Harley-DavidsonSoftailBreakout)。
看看這位車主老哥的表情,他應該是非常滿意的。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
『柒』 改裝哈雷摩托價格
如果是在國外 按美金計算的話 最少也要5-10萬左右 美金。在美國買一個寶馬Z4才5-6萬美金,他那個哈雷是限量的,自己改的話很多件是需要自己請改裝工廠做的,有的還需要跑到哈雷工廠區定做,所以非常貴,
在中國山寨的話5-10萬RMB 會做個非常漂亮的,但是在中國最便宜的正品哈雷也要10萬RMB左右 所以說你要是買車加上改裝的話 價格會高的離譜。
『捌』 我在內地實體店買完(哈雷)請人改裝,
提供出廠證明、購車手續,建議先上牌再改裝,防止你改裝完畢之後
車管所
不給你上牌,那不就麻煩了?建議用物流集裝箱,
船運
需要簽海關通行證,很麻煩。
『玖』 怎麼改裝哈雷
看你改什麼東西
還有就是原裝改裝件很難找