十代思域運動方向盤改裝圖片

⑴ 思域的方向盤標如何更換

思域方向盤標和主氣囊是一體的，方向盤標如果拆除需要拆卸主氣囊。

1、首先車輛斷電後進行操作。

2、拆卸氣囊側蓋後，拆卸氣囊螺絲與游絲線束。

3、拆除後就可以將主氣囊及車示拆下。

4、拆卸後如果更換車標後建議及時將氣囊重新安裝，以免出現安全應隱患。

5、如果僅僅是換標的話這樣費用是很高的，建議可以用車貼代替。

⑵ 十代思域方向盤可以自己更換嗎

最好不要自己更換，要拆氣囊，還不能吧氣囊線圈弄壞，還得記住方向盤位置。太麻煩了

⑶ 十代思域兩廂改裝，這些都是買車後的「指定動作」

作為本田的銷量擔當，思域車型已經到了第十代，這一代的思域可以說是大破大立，不僅首次用上了渦輪增壓發動機，而且在外形設計和車身形式上也有了很大的突破。按照時間推算，第十代思域的產品周期已經差不多完結，即將要迎來換代。但車迷們一直呼聲很高的Hatchback兩廂版，直到2020年才正式進入國內，從配置上看，東本是給足了誠意，不僅有手動擋車型，而且全系兩廂版均搭配Si外觀套件，擾流、尾翼等一件不漏，外觀已經與FK8有80%的相似度。可惜的是售價也是比三廂入門版高出了一截，所以目前為情懷埋單的消費者似乎並不多。

這是一個相當簡單的思域FK7改裝案例，幾乎所有的改裝項目都只是為了車子看上去更加好看。確實本來本田思域就有著一種獨特的街頭戰斗氣息，彷彿加上這些改裝部件的點綴才是思域真正的面目，很多時候改裝確實不是為了跑得更快，而是換一種心情，展現車主的想法罷了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑷ 簡單方便，十代思域動力系統外掛改裝

中國有1.5T配置的思域給咱玩弄，應該感到滿足。我先講幾個不買思域TypeR的理由你看中不中？譬如說，2.0T會車頭重會推頭（TR確實用了很多設計去解決推頭問題）；譬如說，TR原廠馬力320用1.5T也能做出（能，換個渦輪）；比如說，TR貴……

而中間的三條紫藍綠，則是剛剛調整好的三條街道模式曲線。峰值馬力為216匹，扭力則下降為30.7公斤米，果然氣溫限制了不少成績。整體曲線更加平整，顯然是為了好開。

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⑸ 十代思域換十八寸輪轂跑快了方向盤會抖嗎

這個不一定，如果你經過不規范的操作，出現抖動的現象是有可能的，規范的話當然不應該會出現這個問題。

⑹ 十代思域的方向盤能裝在新飛度上嗎

明確告知飛度方向盤套是中號，我就是賣這個的，所以清楚。其實本田車系裡有很多小號尺碼的，例如思迪，CIVIC思域，鋒范，CRV2012款，八代新雅閣，雅閣07款等等，大家買的時候別買錯尺碼了，買大了打滑容易出現交通事故，有誰不知道尺碼的也可以...

⑺ 思域方向盤如何調節圖片

十代思域可調節方向盤高度和與身體之間的距離，從而實現以舒適的駕駛姿勢抓握方向盤
1. 向上拉方向盤鎖閂調節桿。
▲方向盤鎖閂調節桿位於轉向柱下。
2. 上下移動或調進、調出方向盤。
▲確保能看到儀錶板儀表和指示燈。
3. 向下推方向盤鎖閂調節桿將方向盤鎖定到位。
▲調節位置後，試著上、下移動或調進、
調出方向盤確保方向盤已牢固鎖止。
注意：開始駕駛前，進行方向盤所有角度的調節。駕駛時調節方向盤位置可能會失去對車輛的控制，造成車禍中嚴重受傷。僅在車輛停止時調節方向盤

⑻ #改裝案例#十代思域速裝TEIN STREET ADVANCE Z避震

在禁足一個多月後，這位十代思域的車友終於抽出時間，上周六終於來換套避震了，本來打算是換了過年的。因為車主時間寶貴，兩位師傅全程高速作業，下面就來看看這過程。

因為是高速作業，所以過程不會特意擺拍，所以背景會有點油污或灰塵，正常的改裝店作業也是相同情況。

首先是開箱，這個時間點是9點17分，估計那時很多人還沒起床。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑼ 有沒有人把思域兩幅方向盤改成三幅的呢

你好，可以的 方向盤加安裝費用在一般的改裝店的話應該不超過2500元，如果去4S保守估計需要5000元左右。