大眾cc尾唇改裝圖片

1. 牛人自製大眾CC自動升降尾翼

圖：升降功能由此電機帶動。

雖說自帶升降尾翼的車型並不少，而這類型升降尾翼產品推出了也有不少的年頭。但自從保時捷Panamera的伸縮尾翼面世後，這類型的加裝升降尾翼又漸漸的多了起來。不知道以後是否會推出跟保時捷伸縮尾翼類似的產品呢？我們拭目以待。除了大眾車型之外，市面上更有對應不同車型的產品，各位車友你們又是否會選擇安裝呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 大眾cc裝abt尾唇會不會和排氣碰撞響

裝得好的話是不會響的【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

3. 最美大眾初代CC改裝案例 超大尾翼加持化身寬體魔王

雖然初代大眾CC已經停產很久了，不過在不少車迷眼中初代CC有著很高的美譽，而在改裝玩家手裡，初代大眾CC經過改裝依然能煥發出新的生命，本期小編就帶來一輛初代大眾CC的改裝案例。

本期大眾CC改裝案例鳴謝車主：baggged_cc

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

4. 大眾CC怎樣改裝才好看最好有效果圖

汽車改裝一般都從車輪開始。
大眾cc 應該是235 45 R17的輪胎 可以改成235 35 R19輪胎到19寸以後那視覺沖擊力不是一般的大，這是外觀上最先看到的改動。晚了是剎車和懸掛，剎車不細說了，弄個紅色的黃色的，反正騷氣一點的，不過既然改了輪轂，建議把剎車也改的性能高性能的剎車，比如雙活塞。。。然後是運動包圍等，最後降低車身，條件一般就弄套b12 運動套件要是對穩定和風阻控制的好，可以直接換啟動懸掛，也就是軟硬和高低都是可調的。。。。。外觀。。基本就這樣了。。然後想高調點 就弄點貼紙啥的，啟示 到這樣的程度已經很高調了。。。外觀基本就是。。畢業了。。。再燒。。就碳纖維機蓋板，葉子板等。。。。慎重吧。。朋友。。。無底洞啊。。

5. 大眾cc12款和13款的後尾唇一樣嗎

大眾cc12款和13款的後尾唇一樣的

6. 大眾cc改裝成這樣需要多少錢

後邊的四處排氣不知道什麼品牌 國產四五千 進口的沒憑據 一兩萬左右 改色膜進口的連工帶料四千三左右 尾唇一千左右 輪轂國產五千左右 進口的一萬多 降低了避震 短簧的話一千左右 絞牙避震的話 從幾千到幾萬

7. 名圖改了尾唇會被交警攔嗎

這種情況下，交警一般不會攔的。

8. 改裝 大眾cc 低趴 多少錢

一般得一萬左右【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

9. 大眾cc15改裝碳纖維下唇

可以去網上找找碳纖維的前唇改裝件，然後拿去汽車4S店裝
正常行駛的車輛，35%-40%的空氣會從車身上面流過。10%-15%從車身下面流過，25%從車身側面流過，一台具有優秀空氣動力學表現的車輛，應該是讓大量氣流通過車身側面，並對車身底板進行流線化處理，壓低發動機罩前端。減緩前風擋玻璃從而減少上下車身壓力差，同時盡可能的減少車輛的正面投影面積，對於汽車尾部而言，應避免車頂氣流與地板下部上卷的氣流混合形成尾渦。
為了保證車輛具有優秀的空氣動力性能,應對汽車車身進行結構優化設計，改裝升級！

10. 更換汽車尾唇違法嗎

變更原車的尾翼沒問題，但是改很高的像賽車一樣的，一、交警不允許，二、改裝業非常發達的日本也不允許。