k5輪轂改裝圖片

A. 起亞K5輪轂改裝多少錢

改裝件分三六九等，便宜的改裝件，幾千就四個輪轂+輪胎就夠了

好一些的改裝輪轂，輕，硬度大，從兩萬-五萬不等

有些競技型的輪轂和輪胎，更貴一些

B. 起亞K5，2.0L，手動版，可以換裝18寸的大輪轂和相配套的輪胎嗎原配輪轂輪胎有點不好看。

18的太大了！不是起亞可以接受的

C. 16款起亞k52.0LUX換成1.6TLUK輪轂，縮小輪轂，小輪轂大輪胎是不是壽命能長點

其實一概是這么個思路：
買了輛好車，想改裝下輪胎，讓他更運動些，由於翼子板和輪艙空間限制，以及不影響轉速表對速度的顯示里程錶對里程的顯示，改裝後輪胎+輪轂的直徑最好跟原廠的一樣。
那現在能做的就是用更厚的胎+更小的輪轂，或者更薄的胎+更大的輪轂。
對於運動來說，更薄的胎+更大的輪轂是最好的選擇，因為輪胎薄，能夠避免輪胎造成的過多彈跳（過多彈跳會導致抓地力不足，過彎時很危險），直接把彈跳交給懸掛處理，大輪轂能更直接的輸出動力（輪胎厚會造成一個動力輸出的延遲），改善加速性能，大輪轂在爆胎後更安全（輪胎爆掉後輪子外徑的變化更小，造成汽車行駛方向的改變更小）。視覺感更好。
輪胎厚也不一定全是壞處，輪胎厚能過濾掉一些路上的小顛簸使得車子變的更舒適，輪轂小，便宜。

D. 問下你的K5最後改18寸輪轂一共花了多少錢

一般來說，18寸輪轂800左右一個，材質做工不同，價格差距很大

K5的動力很差的，你是車主應該知道的，換了大輪轂低扭會更吃力

E. 打造國內頂尖的起亞K5改裝案例 大量定製配件國內唯一

韓系車不僅近幾年在中國市場低迷，連改裝圈中也都鮮有精彩的案例誕生，不過在國內有一位這樣的玩家，花費了巨大的精力和心血去打造出連外國都難得一見的寬體起亞K5。

「生活在珠海，改裝對生活影響還蠻大的，經常是各種被抓，仔細數起來有9次10次了吧，哈哈哈，所以現在不能開著K5在珠海到處去。不過玩了改裝後，慢慢步入這個行業的，畢竟興趣也在，所以也是以販養吸了，哈哈!」

本期起亞K5改裝案例鳴謝車主：阿隆

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

F. 11款2.0雅閣 改裝K5..18寸的輪轂

一般的800以內，電鍍的要1200左右

G. k5車改裝17寸輪轂et值多少

換大輪轂可以裝，0到負值20的輪轂都可以

H. 悅達起亞K5汽車輪轂改裝，最好使用什麼牌子的。

像國產1500元以下的BBS,HRE,KSPEED......一般都是仿製人家進口名牌的，沒有什麼最好的牌子。如果要用國內的好牌子不如用台灣產的吧，技術質量都比國內那些仿製品好幾十倍當然價位也要比國內那些仿製品高很多。像台灣產的BC 的R18RCING鍛造1個就要4800多元，進口的像美國德國。。。。。。的一般都要6000元以上。如果你要好牌子而且價錢不貴和質量硬的，你可以去找一些進口寶馬賓士。。。。。。高級車的原車輪轂，這種輪轂有拆車件也有原裝件。價格都不貴！就總比你去買那些國產仿製品強，畢竟車子輪轂這東西對你行車安全佔到很大部分。

I. K5更換輪轂,輪胎

k5有兩個規格輪胎215/55/17和235/45/18輪胎直徑分別是66.83cm和66.87cm而255/40/18的輪胎配備18寸輪轂，輪胎直徑是66.12cm總體來說輪胎直徑和前兩者有一定差別，約0.7cm的誤差，時速表誤差並不算特別大，但輪胎寬度增加至255，油耗增加會非常大，而且40的扁平比實用性會相對差，路況不理想的話鼓包爆胎的風險會非常大，且顛簸路面舒適性會非常差。所以要換這個規格的輪胎一定要考慮權衡清楚。