改裝車tpr

1. 請問TPR輪胎和普通橡膠輪胎的區別，價格分別是多少，多謝！

TPR輪胎，主要是用於腳輪，推車輪，以及玩具輪胎等承重性，耐磨性強度要求不是很高的輪胎產品，通常是單獨的TPR材質或者TPR與其他材質PP,ABS等復合注塑即可。橡膠輪胎，通常是硫化橡膠輪胎，用於各種車輛的輪胎，由於車輛對承重負載，耐磨，機械強度要求高，對輪胎的材質要求高，因此，橡膠除需要硫化外，還會在輪胎製品中引入鋼絲，尼龍布等等，提升橡膠輪胎的抗沖擊性，抗爆破性等等。

2. tpr汽車腳墊成份以及比例

熱塑性彈性體(Thermoplastic Elastomer-TPE)亦稱熱塑性橡膠(Thermoplastic Rubber-TPR) 目前，熱塑性彈性體尚無統一的命名，習慣以英文字母縮寫語TPR表示熱塑性橡膠，TPE表示熱塑性彈性體，為統一起見，都以TPE或熱塑性彈性體稱之。
彈性體是一種性能獨特的人造熱可塑性彈性體，具有非常廣泛的用途。
良好的外觀質感，觸感溫和，易著色，色調均一，穩定；硬度范圍寬闊，自SHORE-A 0度至SHORE-D 70度可調； 耐拉伸性能優異，抗張強度最高，斷裂伸長率最高可達十倍以上； 長期耐溫可超過70℃，低溫環境性能良好，具有突出的防滑性能，耐磨性和耐候性能良好的抗紫外線輻射及抗氧化性能，可使用於戶外環境； 彈性體具有優越的物理、化學性能且易於加工，同時，該產品還具有無毒、無污染並可回收二次加工的環保優勢，用於廚房用品、汽車、建築工程、電線電纜等。

TPR可以用於汽車腳墊製造，根據耐磨性、高低溫、耐候性、環保特性不同，可以假如不同比例的填料。一般加滑石粉提高強度，加玻璃纖維提高韌性。

fd??

3. TPR是什麼

熱塑性彈性體(Thermoplastic Elastomer-TPE)亦稱熱塑性橡膠(Thermoplastic Rubber-TPR) 是一種兼具橡膠和熱塑性塑料特性之材料，熱塑性彈性體具有多種可能的結構，最根本的一條是需要有至少兩個互相分散的聚合物相，在正常使用溫度下，一相為流體(使溫度高於它的Tg—玻璃化溫度)，另一相為固體(使溫度低於它的Tg或等於Tg)，並且兩相之間存在相互作用。即在常溫下顯示橡膠彈性，高溫下又能塑化成型的高分子材料，具有類似於橡膠的力學性能及使用性能、又能按熱塑性塑料進行加工和回收，它在塑料和橡膠之間架起了一座橋梁。因此，熱塑性彈性體可象熱塑性塑料那樣快速、有效的、經濟的加工橡膠製品。就加工而言，它是一種塑料；就性質而言，它又是一種橡膠。熱可塑性彈性體有許多優於熱固性橡膠的特點。 目前，熱塑性彈性體尚無統一的命名，習慣以英文字母縮寫語TPR表示熱塑性橡膠，TPE表示熱塑性彈性體，兩者在有關資料著作中均有使用。為統一起見，都以TPE或熱塑性彈性體稱之。目前國內對熱塑性苯乙烯--丁二烯嵌段共聚物則稱之為SBS(styrene-butadiene-styren block copolymer),熱塑性異戊二烯-苯乙烯嵌段共聚物稱為SIS(styrene-isoprene block copolymer)，飽和型SBS則稱之為SEBS，即Styrene-ethylene-butylene-styrene block copolymer的縮寫，就是苯乙烯-乙烯-丁烯-苯乙烯嵌段共聚物。其它各類熱塑性彈性體均以生產廠家的商品名稱稱之。我國也採用SBS的代號，表示熱塑性苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物，習慣稱為熱塑性丁苯橡膠。 2、 特點和應用領域 彈性體是一種性能獨特的人造熱可塑性彈性體，具有非常廣泛的用途。其優良的產品適用性來源於其特殊的分子結構的可調整性和可控制性，從而表現出以下優異的性能： □物理性能優越： 良好的外觀質感，觸感溫和，易著色，色調均一，穩定； 可調的物性，提供廣闊的產品設計空間； 力學性能可比硫化橡膠，但無須硫化交聯； 硬度范圍寬闊，自SHORE-A 0度至SHORE-D 70度可調； 耐拉伸性能優異，抗張強度最高可達十幾個Mpa,斷裂伸長率最高可達十倍以上； 長期耐溫可超過70℃，低溫環境性能良好，在-60℃溫度下仍能保持良好的繞曲性； 良好的電絕緣性及耐電壓特性。 具有突出的防滑性能，耐磨性和耐候性能 □化學性能優越 耐一般化學品（水、酸、鹼、醇類溶劑）； 可在溶劑中加工，可短期浸泡於溶劑或油中； 無毒性； 良好的抗紫外線輻射及抗氧化性能，可使用於戶外環境； 粘結性能好，選用合宜的膠粘技術可直接與真皮合成或人造皮革表面牢固粘合。 □生產加工優勢 無需硫化即具有傳統硫化橡膠之特性，節省硫化劑及促進劑等輔助原料； 適合注塑成型、壓鑄成型、熱熔和溶解塗層等多種工藝； 邊料、余料和廢料等可完全回收再利用，且不改變性能，降低浪費； 簡化加工工藝，節約加工能耗與設備資源，加工周期短，降低生產成本，提高工效； 加工設備及工藝簡單，節省生產空間，降低不合格品率； 產品無毒，無刺激性氣味，對環境、設備及人員無傷害； 材料可反復使用，邊腳廢料可回收，可以說生產中無廢料； 加工助劑和配合劑較少，可節省產品質量控制和檢測的費用； 產品尺寸精度高、質量更易於控制； 材料比重少，且可調； 可直接與PP、ABS等多種塑料摻混而製成特種塑料合金。 彈性體具有優越的物理、化學性能且易於加工，同時，該產品還具有無毒、無污染並可回收二次加工的環保優勢。因此，在眾多工業領域被廣泛應用，如：玩具、運動器材、鞋材、文具、五金、電動工具、通訊、電子產品、食品和飲料包裝、家用電器、廚房用品、醫療器械、汽車、建築工程、電線電纜等。 更可貴的是，她是引領新產品設計和市場導向的優質材料，——其柔軟的質感和可調整的物性、硬度和適宜多種加工工藝且具有環保優勢——為廣大產品設計師提供了巨大的發揮空間，這無疑對您創新產品，增加價值，引領市場潮流提供了巨大的幫助。

4. TPE&TPU&TPR區別在哪裡，怎麼樣區分

1、TPEE
熱塑性聚酯彈性體簡稱TPEE或COPE，是一類含有PBT(聚對苯二甲酸丁二醇酯)聚酯硬段(結晶相)和脂肪族聚酯或聚醚(非晶相)軟段的線型嵌段共聚物。TPEE屬於高性能工程級彈性體，具有機械強度高、彈性好、抗沖擊、耐蠕變、耐寒、耐彎曲疲勞性、耐油、耐化學葯品和溶劑侵蝕等優點，具有良好的加工性，並可填充、增強及合金化改性，在汽車零部件、液壓軟管、電纜電線、電子電器、工業製品、文體用品、生物材料等領域得到了廣泛的應用。
TPEE的物理化學性能
●力學性能 通過對軟硬段比例的調節，TPEE的硬度可以從邵氏D32到D80變化，其彈性和強度介於橡膠和塑料之間。與其他熱塑性彈性體(TPE)相比，在低應變條件下，TPEE模量比相同硬度的其他TPE高。當以模量為重要的設計條件時，用TPEE可縮小製品的橫截面積，減少材料用量。
●拉伸強度 與聚氨酯彈性體(TPU)相比，TPEE壓縮模量與拉伸模量要高得多，用相同硬度的TPEE和TPU製作同一零件，前者可以承受更大的負載。在室溫以上，TPEE彎曲模量很高，適宜製作懸臂梁或扭矩型部件，特別適合製作高溫部件。TPEE低溫柔順性好，低溫缺口沖擊強度優於其他TPE，耐磨耗性與TPU相當。TPEE具有優異的耐疲勞性能，與高彈性特點相結合，使該材料成為多次循環負載使用條件下的理想材料，適宜製作齒輪、膠輥、撓性聯軸節、皮帶等。
●耐熱性能 TPEE具有優異的耐熱性能，硬度越高，耐熱性越好。TPEE的使用溫度非常高，能適應汽車生產線上的烘漆溫度(150-160℃)，並且它在高溫下機械性能損失小。在120℃以上使用，TPEE拉伸強度遠遠高於TPU。此外，TPEE還具有出色的耐低溫性能。TPEE脆點低於-70℃，並且硬度越低，耐寒性越好，大部分TPEE可在-40℃下長期使用。由於在高、低溫時表現出的均衡性能，TPEE的工作溫度范圍非常寬，可在-70-200℃使用。
●耐化學介質性 TPEE具有極好的耐油性，在室溫下能耐大多數極性液體化學介質(如酸、鹼、胺及二醇類化合物)，其耐化學品的能力隨其硬度的提高而提高。TPEE對大多數有機溶劑、燃料及氣體的抗溶脹性能和抗滲透性能較好，對燃油滲透性僅為氯丁膠、氯磺化聚乙烯、丁腈膠等耐油橡膠的1/3-1/300。

●耐候性、耐老化性 TPEE在水霧、臭氧、室外大氣等各種外界條件下，化學穩定性優良。象大多數熱塑性彈性體(TPE)一樣，在紫外光作用下會發生降解(310nm以下的紫外光是降解的一個主要因素)，因此對於室外應用或製品受陽光照射的條件，配方中應添加紫外光防護助劑，其中包括炭黑和各種顏料或其他屏蔽材料，酚類防老劑和苯並三唑型紫外光屏蔽劑並用，能夠有效地起到防紫外光老化。
●高回彈性 將TPEE材料應用到彈簧中，可使彈簧具有很長的使用壽命，能夠幫助火車很平穩地啟動、加速、減速以及停止等。和金屬彈簧所不同的是，它不會生銹、也不會在自然環境條件下發生惡化、或者造成彈性破裂和損失等。而與橡膠材料相比，具有更大的重復使用性，還能保持很好的彈性。
●加工成型性 TPEE具有優良的熔融穩定性和充分的熱塑性，故而具有良好的加工性，可採用各種熱塑性加工工藝進行加工，如擠出、注射、吹塑、旋轉模塑及熔融澆鑄成型等。在低剪切速率下，TPEE熔體粘度對剪切速率不敏感，而在高剪切速率下，熔體粘度隨剪切速率升高而下降。由於TPEE熔體對溫度十分敏感，在10℃變化范圍內，其熔融粘度變化幾倍至幾十倍，因此成型時應嚴格控制溫度。
2、TPU
聚氨脂熱塑性彈性體（TPU）又稱聚氨酯橡膠，屬於一類在分子鏈中含有較多氨基甲酸酯基團（—NHCOO—）的彈性聚合物材料。它是由低聚制二異氰酸酯與帶有端羥基的聚醚或聚酯多元醇以及低分子量二元醇鏈增長劑相互應而製得。聚氨酯彈性體是一種嵌段聚合物，一般由多元醇的柔性長鏈構成軟段，以二異氰酸酯及擴鏈劑構成硬段。硬段與硬段互相交替排列有序，形成重復結構結晶單元，賦予彈性體以高強度、剛性和搞熔點等性能；軟段則無序捲曲排列，形成無定型區，給予彈性體以柔性、彈性、吸濕性和耐低溫性能。聚氨酯彈性體分子鏈中含大量有氨酯基團和醚、酯及脲基團，以強有力的氫鍵結合而成。由眾多的醚和酯生成的配方可以得到性能很不相同的聚氨酯彈性體品種。這些結構特點使聚氨酯彈性體具有優異的耐磨性、韌性和高彈性，也很容易與其他聚合物具有相容性。（一）聚氨酯熱塑性彈性體的性能
（1）TPU形成及組合多樣性、品種繁多，有混煉型、澆鑄型和熱塑型，化學結構也比較復雜，而且性能各異，如聚酯型TPU的力學性能高、耐油性好，但耐水性較差；聚醚型TPU的耐低溫性及耐水性優於聚酯型，但耐油性、力學性能卻比聚酯型差些。總的來說均具有良好的物理綜合性能，其性能介於一般橡膠和熱塑性塑料之間。TPU一般分為混煉型、澆鑄型和熱塑型。
（2）TPU是嵌段共聚物，硬段與軟段的組分比例決定TPU的性能。硬段對模量、硬度和撕裂強度有特殊的作用，而軟段則主要影響製品的彈性及低溫性能。TPU具有優異的柔軟性和回彈性，可從很軟到很硬，從柔曲性很好到剛性很大，或者從能吸水分的親水型式到排斥水的憎水型，並在較寬的硬度范圍內（邵氏A10-D75）保持較高的彈性，在相同硬度下比其他彈性體承載能力高。
（3）TPU具有優良的耐磨性，其耐磨性是天然橡膠的2-10倍；斷裂伸長率高達600%~800%，比天然橡膠高出300%。
（4）TPU的抗沖擊強度比較高，密度為1.14-1.22g/cm3,抗張強度30-65MPa,酯類TPU略高於醚類TPU;熱性能也較高,長期使用溫度在-50-90℃的溫度下還表現出其良好的柔軟彈性.
（5） TPU耐化學性、耐油性、耐輻射、耐氧性、耐臭氧性、耐疲勞性及抗振性良好，耐熱性也比較高，而模塑和加工成本低。
（6） 與金屬材料相比，TPU製品具有重量輕、噪音低、耐磨耗、加工費用低及耐腐蝕等優點；與塑料相比，TPU具有不發脆、彈性記憶、耐磨等優點；與橡膠相比，TPU具有耐磨、耐切割、耐撕裂、高承載性、可灌封、可澆注、硬度范圍廣等優點。
（7）TPU耐候比較差，在太陽光下易發生老化降解，因此在加工中應添加抗氧劑及光穩定劑。
3.TPV
熱塑性硫化橡膠（英文為Thermoplastic Vulcanizate），簡稱為TPV，熱塑性硫化橡膠的中文簡稱為熱塑性橡膠（英文Thermoplastic Rubber），簡稱為TPR，但這個名稱容易和其它種類的TPE相混淆在一起，因為通常熱塑性彈性體也被大家叫做熱塑性橡膠，尤其是苯乙烯類彈性體，目前至少在中國似乎"TPR」已經成為它的專有名稱了，一提起TPR，就是指以SBS、SEBS等苯乙烯類彈性體為基料的熱塑性彈性體，這與苯乙烯類彈性體在民用以及終端消費品領域中消耗量之大是分不開的。
熱塑性硫化橡膠的名稱如果再說的詳細一點，那應該是熱塑性動態硫化橡膠（英文為Thermoplastic Dyamic Vulcanizate），加了「動態」2字是更具體說明了生產這種熱塑性硫化橡膠的工藝---動態硫化，這種工藝指在橡膠和熱塑性塑料熔融共混過程中使橡膠硫化，當然在橡膠在硫化的同時也不斷與熱塑性塑料相混合，因此被硫化了的橡膠是作為分散相分布在熱塑性塑料連續相中。與之相對應的熱塑性靜態硫化橡膠，就是指橡膠按傳統方法先硫化好，然後通過磨粉設備把硫化好的橡膠磨成粉，最後與熔融的熱塑性塑料共混，理論上這種方法也能製得性能優良的TPV，但到目前為止，只是處於實驗室階段。
組成
TPV主要由二部分組成，一是塑料，作為連續相，二是橡膠作為分散相。通常橡膠需要與軟化油或增塑劑與之配合。硫化劑和一些輔助助劑也是必不可少的。另外為了降低成本或者提高某方面的性能，一些無機填料會被填加。
具體性能
1、良好的彈性和耐壓縮變形性，耐環境、耐老化性相當於三元乙丙橡膠，同時其耐油耐溶劑性能與通用型氯丁橡膠不相上下。
2、應用溫度范圍廣（– 60—150℃），軟硬度應用范圍廣(25A—54D),易染色的優點大大提高了製品設計的自由度。
3、優良的加工性能：可用注射、擠出等熱塑性塑料的加工方法加工，高效、簡單易行，無需增添設備，流動性高、收縮率小。
4、綠色環保，可回收使用，且反復使用六次性能無明顯下降，符合歐盟環保要求。
5、比重輕（0.90—0.97），外觀質量均勻，表面檔次高，手感好。
基於以上性能特點， TPV在廣泛的應用領域與傳統橡膠材料、其他TPE彈性體（包括TPR\SBS、SEBS、TPU等）材料或PVC等塑料材料相比，在綜合性能和綜合成本方面都具備一定的替代優勢，從而為製品企業在產品創新、提升產品附加值、提高競爭力方面提供了新的選擇。
A、汽車安全氣囊展開門。國內外已確認Hytrel市目前最佳的材料。
B、液壓軟管。內外層都用Hytrel，擠出機螺桿是漸變變流螺桿（Graal transition screw），等螺距、高壓縮比（2.7/1～4/1）。
C、工業車輪。耐磨、質量輕。
D、撓性連軸節：耐磨、高載荷和高扭矩下生熱小。
E、消防膠管內層膠：耐水解、耐黴菌、抗疲勞性都優良。
F、越野滑雪靴底：低溫屈撓性好、抗疲勞性佳。
G、汽車防塵罩
中檔防塵罩（如齒條防塵罩）採用EPDM TPV（如Santoprene），中高檔和高檔防塵罩（如CVJ）採用TPEE（如Hytrel）。天津環宇公司用進口生產設備已大批量生產。
只有硬度47D級的TPEE可以達到大眾和德爾福（Delph）的防塵罩力學性能要求。生產工藝：注一吹成型、設備與TPV防塵罩相同。TPEE注塑之前必須嚴格控制水分含量（<0.1%）注一吹操作中，TPEE的溫度敏感性比TPV達，要多加註意。
目前中國橡膠行業使用TPEE量最大的產品就是汽車防塵罩，但是相對用量還是不大。據杜邦公司稱：日本Shuehiro公司從傳統的硅橡膠改用Hytrel來製作遙控器的按鍵，從而縮短了生產周期、增強了設計的靈活性，相當「理想「。如果此技術得到推廣，則TPEE的用量會大大增加。

5. ABS+PP 與 TPR+PP 作汽車擋泥板，哪種好，謝謝。

您好！
ABS工程塑料好些！

愛車指南智囊團回答，希望答案對您有所幫助。
有需要您可以到我網路空間看一下我們的推薦。

6. TPE與TPR的區別

1、TPE顆粒表面為霧面或啞面。

2、具有光線照射散光性。

3、TPR顆粒為亮面。

4、具有光線反光性，尤其是透明料更為明顯。

5、TPE手感舒適爽滑。

6、TPR則有些粘手。

7、一些需要粘結膠水的製品，如鞋材，工藝品，玩具公仔等，一般用TPR材料，因TPR與膠水粘合比較牢，而用TPE材料與膠水則幾乎不粘.另外TPR容易配色，適合做製品色彩鮮艷，表面光亮的產品。

TPE與TPR都具有塑料的可塑性及橡膠的彈性，而TPR分子具有類似橡膠的不飽和分子結構，因而更具有橡膠的手感和回彈性。

8、TPE與TPR燃燒區別：TPE燃燒產生輕煙，而TPR燃燒產生的煙比較濃黑。TPR比TPE難於塑化和加工。

7. 台灣vsk隱形車衣大家聽說過嗎，貼整車TPR車衣大概需要多少錢啊。

最近我朋友的保時捷cayenne就是貼的TPR個人感覺增加亮度，還帶修復性價比還比較好才8200比TPU便宜太多了效果還差不多

8. 做汽車腳墊用的TPR一般是什麼型號

TPR的型號不是通用的，也就是說每一個TPR
生產廠家都有自己的型號，所以沒人能給你一個准確回答！
TPR腳墊基本是每個TPR生產廠家都能做，區別在於質量好與壞，價格高與低而已

9. tpr材料的汽車腳墊好嗎

竹炭皮很好的～主要是質感好，價格合理