汽車改裝路障

A. 變形金剛1里的路障的詳細資料

路障——邪惡的Saleen S281
對於福特而言，它並不具備多少優勢，能夠看到由它的野馬車來扮演「路障」這個角色——狂暴的警車狂派，是「大黃蜂」的主要對手。至於此，可以讓孩子們用看起來就像福特公司小型賽馬汽車的「路障」玩具來假裝做卑鄙下流的事情，以此來伴隨他們的成長。因此，在《變形金剛》中，路障並不完全是一輛野馬車，而是三輛Saleen S281的三合一。
Saleen公司的概念車車身修理廠將兩輛具有Camaro概念車車身玻璃纖維復製品的Pontiac GTO進行了大幅度改裝，以飾演「大黃蜂」，與此同時，這三輛將要飾演「路障」的S281也正在進入常規生產線。

B. 改裝輪轂要注意什麼

1、不要圖便宜買假貨

輪轂的改裝是汽車改裝中比較重要的一個步驟，無論是外觀改裝還是操控性能提升，輪轂都在其中擔任了重要的角色，一款優質的輪轂，在嚴謹的製作工藝和嚴格的檢查之後，確保其個性參數指標合格。如果經濟條件暫時不允許的情況下，請謹慎選擇改裝輪轂，雖然原廠的「鋼圈」、「鑄造輪轂」也許不夠美觀和輕量化，但是至少安全性上是有所保證的。

2、要正確選擇合適的輪轂

輪轂對於提升外觀的作用比較明顯，但是在選擇輪轂的時候，每一個細節都要有所顧及，輪轂的各項參數都會影響到輪轂和車輛的使用，PCD值不正確可能會無法正常安裝，ET值不僅影響到安裝和使用，而且也許會影響到日後的升級改裝。

3、保證正確安裝輪轂

改裝輪轂要注意中心孔直徑的尺寸，如果這個尺寸比原廠尺寸小，自然無法安裝，但如果比原廠尺寸大又沒有採取比較措施的話，就會造成車輛行駛的時候出現不同心的情況，造成車輛的異響和抖動，嚴重的情況下會直接影響到車輛的安全性。如果實在喜歡你看上的輪轂，又恰巧沒有合適的中心孔尺寸，如果尺寸過小，可以進行擴孔，而尺寸過大的話，可以選擇一些廠家提供的中心孔套環來進行矯正。

(2)汽車改裝路障擴展閱讀：

改裝輪轂不是越大越好，有人為改善汽車性能而加大輪轂，在輪胎外徑不變的情況下，大輪轂勢必要配合寬而扁輪胎，車的橫向擺動倒是小了，穩定性得到提高，過彎時有如蜻蜓點水，輕盈掠過。但車胎越扁，其厚度越薄，減震性能越差，舒適性方面就要做出較大犧牲。此外，稍微有石子等路障一硌，輪胎很容易損壞。

C. 中國法律允許轎車加裝保險杠嗎，類似變形金剛里路障那樣子的

公安部令第124號：公安部關於修改《機動車登記規定》的決定
第十六條 有下列情形之一，在不影響安全和識別號牌的情況下，機動車所有人不需要辦理變更登記：（一）小型、微型載客汽車加裝前後防撞裝置；
所以小型微型載客汽車加裝保險杠不違法，當然前提是不遮擋號牌！

D. 變形金剛1中路障是什麼車

（1）是福特野馬旗下2005款saleens281，其實並非福特Mustang，貌似只是個旗下品牌。電影中為一部警車，加裝了防撞杠等警用設施，個人也覺得非常帥。

（2）現實中大概得6、7十萬。

（3）其實美國警車的聲音音效都一樣的。

因為我是第一個准確答案，請予以採納，謝謝

E. 那位達人幫忙介紹下「大黃蜂」和「路障」這兩款車

雪佛蘭大黃蜂
2010年上市，售價52萬左右。

CHEVROLET CAMARO 概念車：規格
汽車類型： 雙門、四人座後輪驅動運動型
軸距（寸／毫米）： 110.5 / 2806
長（寸／毫米）： 186.2 / 4730
寬（寸／毫米）： 79.6 / 2022
高（寸／毫米）： 53 / 1344
輪距（寸／毫米）： 63.8 / 1620 前輪； 63.3 / 1607 後輪
引擎： 6.0 升 V-8 LS-2, 400 馬力 / 298 千瓦，附 Active Fuel
Management" 燃油管理系統
變速箱： 六速手動 T56
懸吊系統：四輪獨立式：麥花臣臂桿式前懸吊系統、連桿式後懸吊系統、
高速率圈型彈簧和氣體增壓減震器
煞車系統： 四輪碟式煞車系統、附4 活塞卡鉗 15" 轉子
輪圈： 鑄鋁，21" 前輪，22" 後輪
輪胎： 275/30R21 前輪、305/30R22 後輪

路障
在「變形金剛」眾多可變形的汽車中，相信車迷都發現了最早出現的反派—狂派中的Barricade（路障）的角色，它是由福特野馬擔綱演出的，不過再仔細端倪，有沒有發現這輛野馬與一般車型有所不同？我可不是指那代表警方身分的黑白車色，而是那全車加裝的性能套件！
改裝大廠SALEEN，配合變形金剛所推出的特別改裝車型，不過為搭上此波電影熱潮，SALEEN決定將此車型上市，讓車迷有機會收藏。
SALEEN野馬，是以先前2005年2月登上芝加哥車展的S281 Extreme，經過重新配色與加裝前方大型保險杠之後，展現出了更為兇猛的氣勢；不過此S281 Extreme 2008年式樣車款采200輛限量發售的車型。
此外，SALEEN改造的野馬車系S281，除了Extreme車型以外，還有著325hp的S281 3Valve版本與400hp的S281 Supercharged (SC)車型，加上550hp的S281 Extreme共有三種版本；不過SALEEN還不滿足，決定要再推出S302此車型，取代S281 Extreme，成為SALEEN史上最殘暴的野馬！
SALEEN S302也將於今年夏天開始銷售，最大馬力上指600hp，此般的動力除了將此GT跑車推上另一高峰以外，對於超級跑車的挑釁也絲毫不畏懼，且與S281其它車型相搭配，形成一完整的改裝陣容。

很明顯，大黃蜂的競爭對手就是福特野馬

F. 關於汽車改裝，有什麼想法

汽車改裝（car modification）是指根據需要，將汽車製造廠家生產的原形車進行外部造型、內部造型以及機械性能的改動。其本質是試圖將最基本的汽車通過增加、修改或者徹底更換零件，來達到提高汽車性能、美化汽車外觀的目的。
如果對汽車改裝感興趣，首先是進入這一行業，學習並探索其究竟；第二是努力研究其規律並不斷提高；第三與其行業領頭的商戶學習或結盟。

G. 報廢車改裝

不上公路、不要牌，的話，那還說什麼犯法？只是小心一點，別被太多人發現就OK。
我們這兒，很多大哥，沒駕照、沒牌照，組裝一輛摩托就上路。。。還有些玩大排量機車的，黑貓來了，跑就是，他們能追上？也不會為了你一輛小車車設路障吧、、、只是低調一點就OK
改裝的話，找個焊接技術好一點的地方，根據該車的底盤，修補、強化好一些脆弱部件。相當於是盡量達到原車的底盤強度，再做點車身強化，（山路對車身強度要求很高）一般就是強化套件（也可以自己焊接）、防傾桿（建議使用neuspeed之類的大品牌），懸掛、減震使用絞牙，還有就是剎車系統：大剎車盤（關鍵是前輪）、多活塞剎車、金屬喉、高性能的剎車油都是重要的東西。裝上去後再進行點適當的調教，一般來說，好的調教比升級一點的配件效果還好。
動力系統，由於是山路，動力不是最重要的，而且是娛樂，那操控性是應該放在第一位。如果要改，發動機如果問題大了，可以端一台新的上去，也可以針對某些老化部件進行更換，當然，更換的部件要有一定的提升最好；變速箱，相對來說更重要，短檔距會提高換擋手感，另外，大齒輪比雖然會降低極速，但在山路上，提速才是關鍵；當然也要考慮節油。
外觀的話，由於不上公路，沒必要花太多錢吧。。。

一些具體的改裝品牌，可以因愛好而定。
底盤的：neuspeed、ap racing、bilstein的東西都不錯。

H. 變形金剛路障

I. 汽車改裝輪轂

1、不要圖便宜買假貨

輪轂的改裝是汽車改裝中比較重要的一個步驟，無論是外觀改裝還是操控性能提升，輪轂都在其中擔任了重要的角色，一款優質的輪轂，在嚴謹的製作工藝和嚴格的檢查之後，確保其個性參數指標合格。如果經濟條件暫時不允許的情況下，請謹慎選擇改裝輪轂，雖然原廠的「鋼圈」、「鑄造輪轂」也許不夠美觀和輕量化，但是至少安全性上是有所保證的。

2、要正確選擇合適的輪轂

輪轂對於提升外觀的作用比較明顯，但是在選擇輪轂的時候，每一個細節都要有所顧及，輪轂的各項參數都會影響到輪轂和車輛的使用，PCD值不正確可能會無法正常安裝，ET值不僅影響到安裝和使用，而且也許會影響到日後的升級改裝。

3、保證正確安裝輪轂

改裝輪轂要注意中心孔直徑的尺寸，如果這個尺寸比原廠尺寸小，自然無法安裝，但如果比原廠尺寸大又沒有採取比較措施的話，就會造成車輛行駛的時候出現不同心的情況，造成車輛的異響和抖動，嚴重的情況下會直接影響到車輛的安全性。如果實在喜歡你看上的輪轂，又恰巧沒有合適的中心孔尺寸，如果尺寸過小，可以進行擴孔，而尺寸過大的話，可以選擇一些廠家提供的中心孔套環來進行矯正。

(9)汽車改裝路障擴展閱讀：

改裝輪轂不是越大越好，有人為改善汽車性能而加大輪轂，在輪胎外徑不變的情況下，大輪轂勢必要配合寬而扁輪胎，車的橫向擺動倒是小了，穩定性得到提高，過彎時有如蜻蜓點水，輕盈掠過。但車胎越扁，其厚度越薄，減震性能越差，舒適性方面就要做出較大犧牲。此外，稍微有石子等路障一硌，輪胎很容易損壞。