改裝車高流量風格

⑴ 為什麼改裝了高流量大進氣冬菇頭之後汽車的低扭反而更小了

因為進氣量大了，噴油量沒有變，混合比變稀，所以低速無力，但是中後期以及極速加速會有提升.改裝的誤區就是只改短板，好比水桶效應。

具體如下：

解決狀況：

1、發動機故障

不能起動的現象可能是打開點火開關發動機無任何起動徵兆，起動機有響動但不能轉動，起動機能夠轉動但帶不動發動機，或者發動機能被起動機帶動但不能起動。起動困難的現象可能是發動機轉動緩慢，或者發動機轉動時聲響不均勻。起動困難可能在冰凍天氣或者酷熱天氣時發生，也可能在常溫下發生，也可能冷車初次起動困難熱車時起動正常。這些現象與主噴油器、冷起動噴油器、溫控開關、ECU和控制電路工作不良，蓄電池虧電，點火器或脈沖發生器損壞，燃油系不供油或供油不正常等因素有關。對於自動變速汽車，不能起動可能是變速器手柄位置不對。

2、自動變速器故障

有提速緩慢，自動換檔時沖擊大，油溫過高，沒有高速檔，不能起動，檔位手柄不能變換等。自動變速器除長期使用造成的零件失效之外，大多數故障是由於維護調整不及時引起。

3、轉向車輪搖擺或方向盤擺振

汽車在行駛時，出現方向不穩來回擺頭或方向盤發抖的現象。是由於轉向車輪偏擺大，轉向車輪動不平衡，轉向機構機件松曠、前輪定位失准、動力轉向液壓系統進氣等原因所致。

4、制動失效

行駛中使用制動時，汽車不能減速或停車;一次或多次連續制動後，制動突然不起作用。故障原因可能是制動管路漏油或漏氣，管路接頭破裂或脫落，制動密封元件失效等。

5、雨刷失靈

表現為雨刷不工作或工作乏力，擺動范圍和擺動角度不正確，變速快慢不明顯或速度不能控制等。與雨刷電動機、變速開關、以及雨刷擺動桿等機械部分的失效或失調有關。

⑵ 更換KN高流量風格後車子停下來抖動

銥金火花塞點火能量大了，可以提高點火成功率和點火效率，能提升動力但一般需要配合高壓點火線路的升級，對於老車和性能取向的車是有幫助的，家用車幫助不是很明顯。
KN高流量風格是提升發動機進氣效率的，對於高轉速發動機動力有明顯提升，你要是不溫不火地開，除了進氣聲音大了之外，效果不是很明顯。值得注意的是KN風格要求專用油浸潤但是卻無需更換，只需清洗就可反復使用，比普通的紙質的風格要環保。但是由於KN風格過濾效果不好，如果粉塵大的地區就不建議更換KN了，會有細小粉塵過濾不掉而進入氣缸。
不過可以肯定的是，換火花塞和KN風格，一般對發動機都沒有損害，放心用。

⑶ 汽車高流量風格有效果嗎，有用嗎，還有改裝點火增強器有用嗎

普通開，說真的，一點用都沒有，除非你的車一直保持在高轉速，大概6000轉左右，你才會有感覺。

⑷ 酷路澤越野車適合改裝kn高流量風格嗎

可以的，追求動力的話

⑸ 改裝進氣的問題，請問是只換高流量進氣風格就有效還是要換碳纖維的集氣箱才有用

1，只改進氣，不改排氣，效果一般不大或者幾乎沒有。
2，風格和風箱，風箱比風格作用大。
3，樓主真的想改的話還是KN的吧，一個是種類多，另一個也比較好買，牌子也大。
4，建議樓主還是改風格，因為改動小，基本都是原裝位，風箱普遍要拆東西，在作用不大的情況下以損傷小為宜。
5，樓主要是德系車，低扭較大，改進氣意義不大，已經夠用。要是是日系車，普遍是高轉速引擎，對提高低扭還是有作用的。

⑹ 問個專業問題，思域換高流量風格會對車子有什麼影響嗎

不會有太大的問題，建議根據愛車的性能採取換取，最好還是使用原廠零件

⑺ 改裝進氣系統，換成KN高流量風格會不會影響油耗

當然，空氣流量增加，ECU會令引擎多噴油以維持空燃比的。但是影響微乎其微，可以忽略。

⑻ 改裝高流量風格是否可以提升動力

加上冬菇頭應該能提升一點動力 配合排氣的話理論上是可以提升動力的

⑼ 現在在深圳，汽車改裝高流量風格 與 回壓尾鼓，會被抓嗎 會有什麼樣的處罰呢

改個聲音小點外觀不要那麼突出的回壓鼓沒事。高流量風格就肯定不會，和原廠風格一樣放在風箱里的，交警看不出來。