致尚改裝輪轂改裝圖片
1. 改輪轂的可以看看,不要走冤枉路,探界者改裝需謹慎
探界者想換輪轂的,一定要注意et值,原車輪轂18×7.5 5×115 70.3 et43 想改原來18的不違法,大家可以改18×8 et38的差不多基本平齊輪眉。et39,40普通輪轂,肯定避不開剎車的,只有定製鍛造輪轂才可以避開。 不改剎車沒必要換輪轂。發這些只是告訴大家少走彎路。改裝需謹慎,煩神又燒錢,切記!
我換的這套巨久旋壓輪轂,實體店弄得4800元,網上看了差不多4千多一點。性價比很高,et38 ,性價比很高,也非常的輕。
淘寶上關注很久的f50剎車,特斯拉的拆車件,4000元。 我也一直怕不敢用,看了好久評論,還不錯。店家保證假一罰十有二維碼驗證,買來去店裡裝,改裝店老闆說還行,看不出是假的。上車後用起來確實不錯。
上車後的樣子,確實飽滿了許多。帥氣
換了套鍛造螺絲,淘寶248元。騷騷的,非常的輕。
這是沒加輪眉拍的,主駕駛。基本平齊輪眉了,胎壁太厚,原廠60的胎壁。肥啊
這邊副駕駛,差不多把,突那麼一丟丟。胎壁太厚吧。[微笑]
這套輪轂上車大六都避開,不用擔心哦。就是這個距離有點小,應該沒啥事,改裝極限一張牌呢,我這還好吧,能接受。。
這是加了輪眉,完美平齊[得意]
原廠輪眉,不突了把。完美[得意]
最後告訴下。少走彎路,一定要了解清楚再改。不然燒錢,燒心。
2. 長安逸動xt改裝18寸輪轂會不會大
不會,一般緊湊型,17偏小,18適中,19偏大
一般中型車,18偏小,19適中,20偏大
一般中大型車,19偏小,20適中,21偏大
3. 長安逸動輪轂改裝防爆胎
您好,不用改,直接換就可以了
4. 改裝輪轂要注意什麼
1、不要圖便宜買假貨
輪轂的改裝是汽車改裝中比較重要的一個步驟,無論是外觀改裝還是操控性能提升,輪轂都在其中擔任了重要的角色,一款優質的輪轂,在嚴謹的製作工藝和嚴格的檢查之後,確保其個性參數指標合格。如果經濟條件暫時不允許的情況下,請謹慎選擇改裝輪轂,雖然原廠的「鋼圈」、「鑄造輪轂」也許不夠美觀和輕量化,但是至少安全性上是有所保證的。
2、要正確選擇合適的輪轂
輪轂對於提升外觀的作用比較明顯,但是在選擇輪轂的時候,每一個細節都要有所顧及,輪轂的各項參數都會影響到輪轂和車輛的使用,PCD值不正確可能會無法正常安裝,ET值不僅影響到安裝和使用,而且也許會影響到日後的升級改裝。
3、保證正確安裝輪轂
改裝輪轂要注意中心孔直徑的尺寸,如果這個尺寸比原廠尺寸小,自然無法安裝,但如果比原廠尺寸大又沒有採取比較措施的話,就會造成車輛行駛的時候出現不同心的情況,造成車輛的異響和抖動,嚴重的情況下會直接影響到車輛的安全性。如果實在喜歡你看上的輪轂,又恰巧沒有合適的中心孔尺寸,如果尺寸過小,可以進行擴孔,而尺寸過大的話,可以選擇一些廠家提供的中心孔套環來進行矯正。
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改裝輪轂不是越大越好,有人為改善汽車性能而加大輪轂,在輪胎外徑不變的情況下,大輪轂勢必要配合寬而扁輪胎,車的橫向擺動倒是小了,穩定性得到提高,過彎時有如蜻蜓點水,輕盈掠過。但車胎越扁,其厚度越薄,減震性能越差,舒適性方面就要做出較大犧牲。此外,稍微有石子等路障一硌,輪胎很容易損壞。
5. 逸動輪轂多少寸的,我想改裝,大約多少錢。
16、17的
改輪轂
最好是很原車的輪轂一直或者大一寸
不然里程會不準
更要命的是底盤調教會因為你的輪轂變化而產生差異
影響整車的底盤安全
鋁合金輪轂價格在幾百到幾萬之間,看你如何定位與選擇
6. 英菲尼迪改裝輪轂案例分享
英菲尼迪改裝輪轂案例分享
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
7. 長安至尚XT 改裝成這樣要多少錢
據我知道的,尾翼纖維的要600, 車身改漆目前這種花色的車身漆比較少,一般在8000到10000 ,比較好的2,30000的都有,如果用全車膜可以降低費用5000絕對沒問題。不過拉一下膜就廢了
輪廓,輪胎四個一萬,只說外觀情況下加上其他的小部件改裝總費用24000到28000之間,貴的就沒必要了。
8. 致尚XT原裝205/55/16輪胎,想升級成18寸的輪轂和輪胎,改什麼尺寸的輪胎里程錶沒有誤差。
不用想,有誤差,而且比較大。只要你改了尺寸。這個車孔距5x110.中心圈65.1
9. 輪轂改裝:那種國外改裝的輪轂會自己轉的超炫輪轂的資料
自己轉的輪轂,主要是上面加裝了飛輪,一般汽車停下還是處於轉動的狀態,這樣的輪轂危險性高,飛輪以高慣性會高速運轉很久才停下,萬一兒童好奇又手觸摸,後果不堪設想。此類輪轂國產的就有,一般是19寸往上的電鍍輪子居多。花錢改這個,被交警抓的幾率是100%。
10. 黑色車主,有沒有改裝輪轂磨砂黑的上圖參考
有的,我改過