雅閣八代半改裝圖片

⑴ 第八代雅閣前臉有兩種，請問有什麼不一樣

八代雅閣在2.0，2.4排量的版本上使用的前臉在中網鍍鉻裝飾較少，而3.5排量版本的八代雅閣前臉中網採用大量鍍鉻裝飾。

其中3.5-V6版本的雅閣使用的就是大名鼎鼎的J35Z2發動機，與北美謳歌TSX使用的是同一款發動機。這款發動機採用的VCM技術，全稱是可變汽缸技術。在車輛起步、加速或爬坡等任何需要大功率輸出的情況下，該發動機會把全部6個氣缸投入工作。

上圖為2.0，2.4排量的八代雅閣使用的前臉。

下圖為3.5-V6版本八代雅閣使用的前臉。

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歸根結底，廣州本田第八代雅閣在原有的品牌吸引力中增添了更多的情感與格調，以此全力實踐打造最佳汽車品牌的承諾。正因為此，廣州本田執行副總經理付守傑表示，在中國市場上，第八代雅閣全面超越了已有的B級車概念，接近甚至達到了C級車的檔次，是一款名副其實的「B++級」轎車，從而給中國中高級轎車市場樹立了全新的坐標。

(1)雅閣八代半改裝圖片擴展閱讀來源：網路-第八代雅閣

⑵ 八代雅閣這樣改裝中網漂亮嗎

還是原來的大中網樣子大氣，這樣是顯得高檔一些，但是不大氣。

⑶ 八代雅閣改裝

八代雅閣改裝超簡單的。單邊改雙邊，2.0-2.4改3.5的。或者運動點的，改四齣的。跑車聲音，都可以的。我家有做的。

⑷ 如何改裝第八代雅閣！

第八代雅閣舍棄了思鉑睿也就是歐版雅閣北美雅閣的運動型，選擇了5米車身，穩重線條，想要改裝八代雅閣，唯一途徑就是選擇VIP風格，絢麗的黑色車身搭配上厚重的包圍，鍍鉻進氣格柵以及19寸鍍鉻胎鈴，炫彩前擋膜以及黑色4窗後擋膜，有條件的選擇一下四齣排氣是個不錯的效果，不管是外觀還是聲音。VIP也很注重音響的改裝，音響當然是錢越燒的多越好，內飾么掛點狐狸尾，弄點水鑽，VIP毛毛蟲座椅套，隨便吧，反正VVVIIIPPP!!!

⑸ 雅閣八代汽車改裝

不知道
雅閣改裝
最好用銀色的
換個大輪圈
尾氣改一下
也就可以了
轎車改裝
不踏實

⑹ 八代雅閣屁股這樣加尾翼和改雙排，年檢能過么

正常車輛要加裝尾翼或者雙排，這個對車輛外部有改裝的話都要去車管所去備案的。不然年檢的時候估計是過不了。希望以上意見能夠幫助到你，僅供參考謝謝！

⑺ 求改裝帝！我有一輛新的廣本八代雅閣，求完整改裝方

要想提升動力最基本的就是要解決進排氣的問題，渦輪和直排是必須的，順便刷個電腦。懸掛的話就直接換絞牙吧，要想追求操控就再加上頂吧底吧井字梁。換發動機和變速箱的成本太高，沒必要。

⑻ 關於雅閣8代改裝輪轂以及輪胎大小的問題，求專業人士指點。

原廠配備225/50R17
輪轂直徑每增加一寸 輪胎高寬比縮小10 能保持 輪子直徑不超過原有的5%
用45的輪胎稍微有點大 也可以

⑼ 本田八代雅閣能改裝上下兩個屏幕嗎

可以，就是把原車的小屏改裝到下面，原來的位置安裝一個大屏導航，這樣就可以用兩個屏幕。不過現在八代停產很久了，八代的導航不太好找。

⑽ 雅閣8代改裝範例誰有

K＆N高流量風隔
MUGEN款式包圍
MUGEN機油蓋
MUGEN磨砂腳踏板
RAVS
18吋輪圈
紅底本田章
說實話這是我從這期《名車志》上抄的，不過整出來的效果確實不錯，低調不是華麗（除了輪圈），一看就比原車好看卻很難看出哪裡改裝了，很有韻味