汽車隔音降噪改裝後的效果

A. 汽車全車做隔音有用嗎

汽車全車做隔音有效果的，主要是把發動機、路噪和胎噪、風噪、車身結構噪音做好效果明顯。

1、發動機噪音

發動機引擎聲大小隨發動機轉速的提高增加，對引擎聲音除駕駛人員控制外，汽車隔音工程還能再進一步改善，車主可以通過專業人員處理發動機擋火牆內部和外部，可有效減少引擎噪音。這個隔音施工可能會對車體原有設備造成改變和影響，不建議對此部分進行隔音施工操作。

對於發動機的噪音，則最好在引擎蓋下粘貼一種高級吸音泡沫聲學材料，既可吸收和消耗大量發動機的噪音，又能抑制引擎蓋的振動，阻隔來自發動機的熱量，保護車漆不受高溫損傷。

注意事項：

1、在做汽車隔音前，應先檢查一下車況，有些噪音是由車輛本身的故障引起，如輪胎氣壓不正常、不規則磨損、懸掛或底盤損壞及發動機異響等。車門、後備廂、車底盤、引擎蓋和車頂是最容易產生空氣摩擦噪音的地方，因此，這些地方都是隔音降噪處理的重點。

2、如果是高檔車，原本的隔音已經相當好，再去花錢做隔音反而多此一舉。也有車友對汽車升級隔音之後的效果提出質疑，認為汽車升級隔音之後所屏蔽噪音的效果甚微甚至沒效果，也增加了車輛的負重、油耗，這主要是車友選擇的隔音產品的品牌和品質不當所致。

參考資料來源：人民網-改善汽車靜音三大方法 減振降噪密封均有效

B. 汽車隔音改裝後的效果是什麼

汽車隔音工程是家用轎車必做的項目，尤其是10萬至30萬的中高檔車，因為汽車隔音工程能使用戶在安靜的駕駛環境中行車。汽車隔音原本是為真正熱愛汽車的享樂主義者而創立，目的是讓更多車主的生活得到完美的升華享受、更美妙的駕駛樂趣。汽車的胎噪、路噪有時也非常讓人頭痛。具體解決辦法是：在四個輪弧噴上一層厚厚的裝甲防止沙石擊打的聲音。阻斷引擎艙和駕駛室之間的通道。當車在高速狀態下，引擎艙的噪音和輪胎的噪音都會通過一個通道進入駕駛室，如果阻隔斷這個通道，駕駛室會安靜許多。

C. 車子加裝隔音效果好嗎

汽車全車隔音就是針對車的不同部位，所產生的不同頻率的雜訊，採用不同的材料組合在一起，達到降噪的目的。全車隔音可以分為：車門隔音、底盤隔音、後備箱隔音、引擎蓋隔音。

D. 什麼叫汽車隔音。做了隔音有什麼效果

汽車隔音是根據車輛的性能、相應的路況、使用的條件，對汽車產生的發動機雜訊、輪胎與路面產生振動的共鳴聲、車廂內組件因間隙或老化受擠壓力產生的摩擦聲等作細致處理，以提高汽車乘坐的舒適性。汽車隔音施工後雜訊可降低7～8dB。

汽車隔音的產生是由於有的車型，本身隔音做的不是很好，再加上車速的提高，車內的音響要開到比較大聲才能聽清。

(4)汽車隔音降噪改裝後的效果擴展閱讀：

汽車隔音在做隔音時，需要將對應位置進行拆卸，比如四個門的門板、四輪的輪拱、座椅，甚至追求高的還拆掉中控台等，然後鋪設各種隔音材料。

隔音工程不僅可隔音，而且還可隔熱，能將發動機的高溫隔擋在室外，從而使車內溫度降低；實施汽車隔音工程後，消除了車身金屬的共振，同時又有良好的吸音作用，使音響更加清晰、混厚、澎湃。

E. 車子加裝隔音效果會提升多少

汽車全車隔音就是針對車的不同部位，所產生的不同頻率的雜訊，採用不同的材料組合在一起，達到降噪的目的。
全車隔音可以分為：車門隔音、底盤隔音、後備箱隔音、引擎蓋隔音。

F. 汽車隔音的降噪效果真的有那麼好嗎

效果還是要跟原車做對比，只能在原來的基礎上降低噪音。不可能有特別大的飛躍

G. 車門做了汽車隔音對於降噪是否真的有效果

1、如果為了降噪，做車門效果不怎麼大，不改喇叭的話沒必要做車門。

2、但是一般全車隔音都包含車門，這樣做下來比較優惠，後期改裝喇叭就不用在單獨做車門了。

3、全車隔音包含：引擎蓋、翼子板、底盤、尾箱、尾門、4門、頂棚、防火牆、U型槽，一般店家說的全車隔音不包括頂棚、防火牆和U型槽。

4、翼子板主要是胎躁，底盤是路噪，防火牆是發動機，4門是風燥。

5、因為每輛車都會有窗子，即使做了4門隔音，風燥也不會減弱多少，因為窗子的隔音是不可能做的。所以，即使做了4門效果也不會多明顯。如果你要改喇叭的話，就是必須要做的了；如果想要效果明顯的話，建議：翼子板、底盤、尾箱做一下，這樣效果比較明顯。

H. 這台車全車做隔音降噪有什麼效果

汽車隔音是個系統工程，首先要了解汽車噪音的起源。一般來說，汽車在行駛狀態下，會產生機噪（發動機的噪音）、風噪和路噪（輪胎在行駛過程中與地面接觸產生的噪音）三種噪音。我們通常所說的一般都是指路噪和機噪隔音。
路噪和機噪隔音主要是用隔音材料將車廂進行包裹以達到減噪的目的，這項工程主要包括對車廂內地板隔音棉的鋪設（包括四個輪殼）以達到減少路噪的目的，，車頭則是對機艙進行四面隔音（左、右、後、上）以達到減少機噪的目的，如果想隔音效果更好，則對底盤進行裝甲噴塗（也就是底盤裝甲），從減少共振的角度來減低噪音。風噪一般來說沒有有效的辦法減除，但是如果加裝繞流板（也叫定風翼）、車身包圍等方式改變車體正面風阻系數，從而達到一定程度上減少噪音的目的。
除非你有工具並且對車體結構十分了解，否則不建議自己做隔音。一般做隔音都是進行車廂隔音包裹，以及對機艙的上沙板鋪設隔音棉，再加上底盤裝甲噴塗，達到降噪的目的。如果要對機艙左、右和後方進行隔音，非得用專用工具進行發動機吊裝後才能鋪設隔音棉。
隔音材料一定要好，可考慮美國固盾，特別是機艙隔音，同時也使得機艙更加不容易散熱，如果在隔音過程中走線（因鋪設隔音棉，必然會使得部分機艙和車廂電線重新鋪設）出問題，夏日炎炎很容易引至汽車自燃。所以選擇服務商也一定要技術能力過硬的服務商。 底盤裝甲」是什麼
"底盤裝甲"，就是在車底盤上噴塗一層保護膠，就好像為汽車底盤的鋼板添加了鎧甲一樣，裝甲不過是一個形象些的稱謂。作用最主要是防銹，其次還可以減少從底盤傳到駕駛室的噪音。
現在出廠的汽車，可能是廠家出於成本的考慮，對底盤保護措施就做得非常少，大多是只塗了薄薄一層防銹材料，有些甚至不採取任何措施。這些車感覺底盤很脆弱，路面的顛簸、飛石等雜訊非常清楚，這種底盤，時間長了怎能不受腐蝕變形呢? 所以，多數轎車，都需要做底盤裝甲，最好是趁新車時盡快做，以延長車的壽命。舊車也不能忽視，防範於未然才是上策。

I. 汽車做隔音改裝有效果嗎

全車隔音真心沒啥用，只是能提高汽車音響效果，對行駛和引擎噪音的改善沒有幫助（引擎噪音通過傳動機構、行駛噪音通過懸掛，都直接傳遞進車廂了；且傳遞進來的都是低頻共振形成的噪音感覺） 我多年前有一部轎車中華尊馳，花了4千大元

J. 全車隔音降噪的，效果怎麼樣

全車隔音降噪的效果還是不錯的， 關鍵是選擇好的隔音材料， 到專業的店面施工