05款大眾帕薩特改裝圖片欣賞

Ⅰ 05款帕薩特B5的優點和缺點

在進行較激烈的操作時，車身側傾略大。在遇到連續起伏的路面時，車身上下起伏有些大。
整車質量可靠，但小毛病不少。上海大眾把德國大眾的產品引入了中國，帕薩特的整體質量相當不錯，但時不時的也會出現些毛病。在一些小感測器的質量上總是會聽到車主的抱怨。有些小故障還是因為裝配質量的問題引起的。就連維修的師傅都表示，國產帕薩特和進口車在裝配工藝和裝配質量上還是有一定的差距的。

Ⅱ 買輛二手大眾老款帕薩特能不能油改氣改了劃不劃算

買輛二手大眾老款帕薩特 這個應該是可以改裝的 希望我的回答對你有所幫助

Ⅲ 05年年大眾帕薩特1·8t值多少錢

05年年大眾帕薩特1·8t 這種情況 要看車況了 如果車況好 可能 3萬元- 4萬左右 如果車況特別好會高一點

Ⅳ 05年的帕薩特怎麼樣

05年的帕薩特，就是老領馭了，保守點估計，每年3萬公里，到了現在，增壓器應該換過了，而且第二個增壓器的壽命也即將over了，05年的帕薩特，板正點的車售價不會低於10萬，5~7萬的預算是不會買到的。除非是事故車或是泡水車，那樣還沒必要買。拋開價格因素，您喜歡帕薩特1.8T，這款車的綜合表現還是不低的，油耗也比較正常，低點的話可以達到10L左右（綜合工況），但是需要提防的是這款發動機的增壓器和空氣流量計，增壓器要壞的時候首先就是燒機油，空氣流量計失靈後首先表現就是加速無力，這兩個部件是這款機器比較容易損壞的部分。
然後再說二手車公里數的問題，既然買二手車，就要有平和的心態，先看車身有無大事故的痕跡，有無銹穿的痕跡，然後看地盤有無大事故後修復的痕跡，如果有，那這款車的殘值就相當低了。二手車小剮蹭是再正常不過的了，對車輛殘值的影響比較小。關於行駛里程，可以參考，不要迷信，因為這個東西都是可以修改的。修改方法不詳解了。
關於發動機，啟動發動機後觀察機器是否存在不規律抖動，如果有，先排除發動機膠套老化的故障後進一步觀察，聽發動機氣門聲音是否存在異響，因為這款發動機是5氣門結構，估計5氣門結構的發動機除了大眾以外再無二家了。然後聞一聞尾氣，不酸、不臭、不嗆、不冒煙的機器基本上都沒有毛病。然後找塊破布將排氣管堵死，正常情況下發動機都會在數秒內因排氣不暢而熄火，如果在堵死排氣管後發動機依然工作，就要考慮排氣系統的故障活老化了。在停機熄火後，觀察發動機各種皮帶有無老化裂紋的現象，如果有，在車輛到手後盡快更換，尤其是正時皮帶，避免因正時皮帶斷裂導致活塞頂氣門的故障，那樣修理的費用將會讓你頭大。
總之，根據我的理解，花七萬塊錢買一部將近10年車齡的中級車，我感覺稍稍有些不值，首先車況良好的二手車售價絕不止7萬，7萬元能拿下的車絕不是一部車況良好的車，到手之後你還要添錢去修，二手車市場學問很多，建議您不要急於出手，將基礎知識學扎實後在去光顧二手車市場，那個時候才有可能找到一部對路子的好車。

Ⅳ 上海大眾帕薩特（B5）05款經典版

理論上帕薩特B5 復產版配置和原來的B5 差不多，只是去掉了鍍鉻裝飾條，玻璃換成了普通鋼化玻璃。至於內部有沒有什麼縮水，還不知道。
好像1.8T才17萬多。
如果是我我會觀望一段看看市場的反應然後入手帕薩特B5。

Ⅵ 05款帕薩特領馭怎麼接音頻線 我查了查 第一代領馭好像沒有AUX介面 如果要買設備來加裝 要買哪些

這個 比較麻煩的 需要動手能力強的才可以 去電子城買一個AUX的介面在有點屏蔽線就可以了 需要用電烙鐵來旱的

Ⅶ 05款帕薩特能換領域的起杠嗎07款

您好，這個不可以的，如果能幫到你，望設置最佳，謝謝

Ⅷ 花7年改裝二戰風格的經典老車帕薩特，最終遺憾告別入手保時捷911

如果你打算買一輛二手車時，你會選擇?13?年前的老車嗎？Cote?在?2011?年購買了這輛帕薩特，距離這輛車出廠已經?13?年了。他購買這輛車的原因很簡單，一是便宜，二是他很喜歡大眾。在這輛車之前，他已經有過捷達?MK2?和?高爾夫?MKV。

不過那套剎車是?Cote?最後改裝的一件東西。因為此時，Cote?入手了另一款車，保時捷?911，也是相當古老的經典版本。這輛帕薩特也完成了它陪伴?Cote?的使命，和?Cote?說了再見。但陪伴的長達?7?年的日子，誰能忘記呢？誰也忘不了。

Ⅸ 帕薩特改裝問題

不違法，天使眼大概500-1000元不等，四個鍍鉻圈2000-10000元不等，大眾扣掉可以自己做0元，內飾翻新500-2000左右，中控加導航1000-10000元不等，以上價格視乎品牌型號不同價格不同