scania卡車改裝車

① 斯堪尼亞卡車怎麼樣，在動力性能上能不能把它改裝房車

SCANIA的動力肯定沒問題 ，牽引車拉8 90噸的貨都沒問題，何況是房車呢？我們公司現在標桿車就是SCANIA

② 卡車品牌scaina原名是什麼

原名是斯堪尼亞。

它是瑞典的貨車及巴士製造廠商之一，於1891年在瑞典南部的馬爾默成立。斯堪尼亞的產品銷往世界100多個國家和地區，為全球領先的重型卡車和巴士製造商之一，並憑借技術領先的模塊化系統成為了商用汽車行業盈利能力最強的公司。

斯堪尼亞為客戶帶來的不僅僅是高品質產品，更包括專業成熟的運輸方案與盈利方案。這是斯堪尼亞多年來在全球各大市場的普遍實踐，也是斯堪尼亞正在中國推行的銷售與服務模式。

將最有價值的產品和高效的運輸解決方案帶到中國，與中國客戶、經銷商、合作夥伴和駕駛員，以及中國政府機構、行業媒體和教育機構等積極分享現代物流運輸的全新理念，斯堪尼亞願與中國物流和運輸行業共同繁榮。

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產品特點

1、外觀特點

斯堪尼亞卡車已經完全擺脫了傳統卡車方方正正、灰頭土臉的形象，處處散發著時代的氣息。斯堪尼亞有各種不同規格的駕駛室可供選擇。由於採用了標准化和模塊化的設計思想，使得各種駕駛室的操作變得極其簡單，這樣既降低了成本，又有利於根據市場需求做出相應的調整。

位於車頭兩側的鰓狀導流孔不僅美化了外觀，更重要的是它能將正面氣流導向兩側門把手的下方，這樣在雨天行駛時前輪濺的泥水便不會粘到門把手上，保持了車門的清潔。

車門兩側按照空氣動力學原理安裝的後視鏡位置合理、視野寬闊，不僅使車身周圍情況一目瞭然，而且降低了快速行駛時產生的雜訊。

發動機是一輛車的核心部件、斯堪尼亞採用了一種新設計方案：發動機分為「冷--熱」兩側，這帶來很多優點。「冷」側安裝噴油泵和不發熱的部件，這樣就不會使燃料噴射系統增加熱量，噴油時間更加准確，效率更高：「熱」側則安裝排氣歧管、渦輪增壓器、壓縮機、機油濾清器及冷卻器。

發動機的供應有9L、11L、12L、16L四種排量，230馬力至580馬力八個功率級別。其中首屈一指的是排量16L的V8渦輪增壓發動機，這個機型有兩種最大功率級別為352KW和426KW，最大扭矩分別為2300N.m和2700N.m廢氣排放均已達到歐洲3號標准。

2、環保特性

自動離合器、電動液壓離合器控制系統以及全新的換檔方式構成了新一代斯堪尼亞智能換檔系統的核心，並降低了車輛對環境的影響。

3、培訓駕駛員

斯堪尼亞駕駛員輔助系統能幫助駕駛員以更加安全和經濟的方式駕駛，減輕駕駛對環境造成的負面影響。作為大多數斯堪尼亞牽引車的標准配置，該系統可對駕駛員的駕駛技能進行實時評估，並提出改進的建議。

4、安全

瑞典生產的汽車歷來具有很高的安全性，斯堪尼亞卡車也不例外。採用高合金鋼製造的駕駛室滿足世界上最嚴格的沖擊保護標准，其前部和後端能承受一噸重的物體從三米高處落下時的猛烈撞擊，駕駛室的頂蓬能承受十五噸的靜載荷而不至於使車門崩裂；

裝配的第二代電子控制盤式制動器和ABS、EBD相配合使剎車距離進一步縮短；斯堪尼亞首創的前部防鑽保護裝置能有效避免小型車輛在與其碰撞時鑽入卡車底部，充分考慮了其他道路使用者的安全。

③ 身肩重任——斯堪尼亞V8重型裝備運輸車

它們用八隻腳甚至十隻腳走路，有的腳還穿兩雙鞋；它們牽引的，是如同蜈蚣般的平板貨車；它們擁有超級強大的動力，加上液力變矩器能夠牽引幾百噸的貨物；它們就是道路運輸車中最強悍的重型裝備運輸車。為什麼我要說重型裝備運輸車，而不說大件運輸車呢？因為不同領域有不同的叫法，這種說法涵蓋了多種領域的車輛。

如今，V8早已從當初300多馬力那個14L發動機發展成現在擁有730馬力的16L發動機。時間已經證明了斯堪尼亞和V8發動機的質量和可靠性，而口碑則證明了斯堪尼亞的經濟性和高效。在重型裝備運輸領域，V8可以身負重擔牽引幾百噸的貨物；而從使命上來看，V8沒有辜負人們對其的各種期望。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

④ 進口斯堪尼亞卡車和沃爾沃卡車駕駛與國產卡車有什麼區別

我來回答你的問題：

一、車輛的安全性在全球首出一指；

二、舒適性最佳；

三、駕駛室的密封性能好；駕駛室內噪音低；

四、動力強；

五、車輛地盤的優越性；

不說是國產車型，就是德國、美國的車型，與瑞典的沃爾沃（VOLVO）卡車，瑞典的斯堪尼亞（SCANIA）卡車，都不在同一層面。

在今天的國內道路上，SCANIA車輛隨處可見，但在上世紀九十年代初期，實屬難得一見。下面斯堪尼亞車輛照片，拍攝於2000年，車輛購買於1992年，型號：113H，320馬力，6×4車型，車輛隸屬當時上海陸海英之傑國際集裝箱貨運公司，該公司當時就擁有斯堪尼亞（SCANIA）車輛71部，其中有一輛斯堪尼亞車輛屬於廠家贈送，截止2019年，國內還沒有哪一家公司擁有這么多（或超過）的斯堪尼亞（SCANIA）車輛。

⑤ 田宮scania r470拖頭改自卸，大梁要改動嗎

你到底是R470還是R620
？再者以上兩輛車都不是全驅車
改裝自卸車以上兩輛車大梁都要加長
一般改自卸車輛都沒有提高大梁
都是加了副梁而已
改裝自卸車說簡單也簡單
說困難也困難
要看個人的動手能力
再者改裝一輛車達到你所期待的程度
最起碼選用什麼套件你自己心裡應該有個大概
你這樣什麼都搞不懂很難的

⑥ scania和volvo卡車哪個更好點

斯堪尼亞的歷史更早一點`
而且斯堪尼亞是專門生產重卡的
現在國內好多
客車
貨車都選配斯堪尼亞的發動機

⑦ 斯堪尼亞卡車好嗎

斯堪尼亞卡車總體來說個人認為從性能還有品牌知名度都是比較好，不過這類重卡車型缺點是在於價位比較高。

⑧ 斯坦尼亞卡車的斯堪尼亞

斯堪尼亞（SCANIA）是瑞典的貨車及巴士製造廠商之一，是全球最有名的汽車製造商。於1900年在瑞典南部的馬爾默成立。現時總部位於Södertälje，當中斯堪尼亞是斯科納聖德拉丁名稱。現時斯堪尼亞於瑞典以外地區包括荷蘭、阿根廷及巴西均設有生產線。 1911年，Scania與汽車及貨車製造廠商VABIS合並，組成AB Scania-Vabis。1969年，Scania-Vabis與薩博（SAAB）合並，組成Saab-Scania AB。該集團於1995年分拆，SAAB生產汽車，而Scania則生產貨車、巴士及客車等重型車輛。

⑨ SCANIA卡車的質量好嗎

當然好了！斯堪尼亞是世界上最頂級的卡車製造商！

⑩ SCANIA R620系列卡車性能很好嗎中國有嗎

是不是斯堪尼亞的，是外國歐洲的，很貴，八十多萬到，100多萬的也有，不過，你只能到香港去買，你去其他的地方去買，肯定是改裝貨，質量太差了，我勸你還是別買，假的斯堪尼亞的卡車，質量非常的不好，斯堪尼亞是外國的，它的銷售量是，全世界卡車生產商的數一數二的，它在歐洲，應該可以說，僅次於德國戴姆勒—梅賽德斯賓士的卡車生產商的，我保證這種卡車肯定很好我叔叔就是在香港開這種車，給你發張照片你就知道了漂不漂亮了很好的啦啦哈哈。。