華普改裝車圖片大全

A. 華普汽車的車標

「SMA」是上海華普汽車有限公司「SHANGHAIMAPLEAUTOMOBILE」的英文縮寫。華普的標徽形似楓葉，寓意

深遠。標徽中心是一片向上的楓葉，象徵華普的事業根植於上海楓涇，從這里出發，走向全國，走向世界；中間最高的主葉，象徵華普人用戶至上的至高理念，左右兩片輔葉代表華普汽車以品質為本，以服務為先的經營理念，並以人本務實，誠信共贏理念為支撐，大力弘揚海派文化；藍色邊底，象徵華普人海一般的胸懷，吸納國內外的賢人志士與先進科技，以發達華普，光大華普。雙圓像車輪，象徵華普人勵精圖治、創新拼搏，不斷追求完美，不斷創造新的不朽業績！

B. 我的車是09年華普海峰。只有一個雨刮器支架。請問高手，一個雨刮器支架，可以，改裝成，雙片雨刮器嗎

可以改，很麻煩

C. 華普汽車車架號應該在什麼位置跪求圖片

；阿迪拉的哈的話

D. 【圖】關於為何要給海域等華普車後橋加裝黃油嘴的解釋

有很多車友一直在要我解釋為何要給後橋加黃油嘴，在此一並解釋，華普等仿富康系的後橋屬搖臂軸拖曳後懸掛，具體工做原理我不在解釋了，借用別人幾張後橋卸開的圖片，大家看一下就會明白，新款車後來原廠在搖臂頭端加有黃油嘴，前期的車均無，但沒有任何維修店願為你保養後橋，而車輛涉水後很多車都會後橋遇顛簸吱吱響，等響一段時間後去維修結果是後橋報廢，更換價格我就不用講了大家清楚（這也是維修點希望你做的 ），加黃油嘴後注油後就可避免此類問題發生，具體取捨你們自己考慮。

E. 問：麻煩問一下大家 我的車是上海華普 最近加裝了導航DVD 並且更換了

一、加分頻器目地？ 車上通常沒有單獨的高音與低音喇叭，加分頻器沒有用處。如果有單獨的高音喇叭與低音喇叭，則加上分頻器才有用。
二、6寸喇叭當然比5寸的聲音大了。它們的標稱功率不準！有的是平均功率，有的是峰值功率。 所以，不能僅看它標稱值大小， 喇叭口徑大小，才是最為根本的。
三、一般的導航儀上，可以調整各組喇叭的音量，有這一功能！ 通常分為左右音量大小調整與前後音量大小調整。

F. 有什麼車不貴!改裝又好看又像跑車

東南菱帥 或者 藍瑟。
改裝三菱 EVO

藍瑟可以改 EVO 10代

改裝車外觀

大包圍：學名是車身「空氣擾流組件」，改善車身周圍的氣流對於運動中車身穩定性。(價位約在400元-2000元左右)

尾翼：有效地減少轎車在高速行駛時的空氣阻力並節省燃料。(價位約在150元-1200元左右)

天窗：天窗能使混濁的空氣迅速排出車外，完成車內空氣的循環，減少汽車空調的使用時間，節省油耗。(價位約在4000元-11000元左右)

輪胎：輪胎是汽車性能的終端輸出。輪胎的改裝不外乎加寬、降低扁平比以及胎質的改變。(價位約在500元-2200元左右)

保險杠，燈光的改裝，更專業的改裝還涉及方向盤、座椅甚至儀表等。

改裝車性能

進氣系統：改裝用的產品是由特殊的化學纖維製成，它最大的優點是在濾凈空氣的同時，使進入燃燒室的空氣流量、流速提高30%以上，從而令燃油燃燒更充分，單位效率更高。

點火系統：由火花塞和點火線共同構成。車主如果更換火花線和火花塞，引擎表現即時改觀———油門變硬，起步迅捷，加速凌厲。

排氣系統：排氣效能的好壞直接關繫到引擎效能的優劣。在進氣增加、燃燒完好的同時，排氣效率亦需加強、高性能的排氣管和消音器成了性能迷們競相追逐的目標。

剎車：剎車系統升級的幾種方法：換上等級更高的剎車油；換裝金屬材質的高壓剎車油管；換上規格更大的剎車倍力器，以提高剎車踏板的輔助推力。

底盤懸掛：行車操控的最大因素就屬懸掛系統。底盤懸掛系統的改裝大致可分為避震器換裝、懸吊結構桿強化、車身剛性加強等部分，其中影響最大、最多人改裝的項目就是避震器。

喇叭：車用喇叭分為：套裝喇叭、同軸喇叭和低音喇叭。同軸喇叭的特點是成本低，較容易驅動。套裝喇叭則是將各音域單體分開設計和製造，再以分頻器將各單體連接，可以獲得更好的聲場及層次感。想獲得更好的低頻，首選大口徑單元，也可選擇一對好的低音炮。目前市場上較好的喇叭品牌有：美國的「來福」、「樂迪」、義大利的「火鳥」等。

功放：一般來說，功放的功率要大於喇叭的功率。加上低音功放則可使儲備功率加大，補充低音的損失，減小失真。
關鍵是如此高的要求卻要不到什麼價錢

G. 吉利華普汽車圖片09款

盆景秀木正因為被人溺愛,才破滅了成為棟梁之材的夢.

H. 誰有這種改裝車更多的圖片

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